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Kilometerstand
150.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
09/1972
Brandstof
Benzine
Vermogen
110 kW (150 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabriolet
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 2
- Garantie
- 6 maand
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 150.000 km
- Bouwjaar
- 09/1972
- Vorige eigenaren
- 4
- Onderhoudhistoriek
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 110 kW (150 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 2.500 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Lederen bekleding
- Extra
- Stuur aan rechterzijde
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Groen
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
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Pour plus d'informations, contactez Maxime au +33 6 17 69 84 46
La TR6 était la carte du dernier espoir pour Triumph. Après les échecs commerciaux de la TR250 et de la TR5 en dehors du marché Européen, le constructeur britannique avait besoin d’un modèle qui allait les sauver. La TR6 endossa ce rôle à merveille avec près de 95.000 exemplaires vendus, dont une grande partie sur le marché américain. Ce modèle aura donc sauvé Triumph de la faillite, et aura marqué le monde des roadsters dans une époque où la concurrence était plus que présente.
La voiture présentée ici est une TR6 PI en conduite à droite, modèle CP destiné uniquement au marché européen. En remplacement de l’injection, le moteur a été équipé de 3 carburateurs Weber double corps, qui ont été réglés et fiabilisés pour une expérience de conduite des plus agréables. Le moteur de 150CV est coupleux et puissant, et il permet d’apprécier pleinement le caractère de cette TR6.
Triumph TR6 - Excellent état- Carburateurs Weber - Garantie
Triumph TR6 - Trois Carburateurs Weber
Moteur 6 cylindres en ligne - 150ch - 14CV - 2498cm3
Boîte manuelle 4 vitesses + Overdrive
Extérieur vert, capote noire - Intérieur cuir noir
Première MEC : 09/11/1972
Kilométrage : 134750 miles
État :
Général : L’auto est dans un bon état général
Extérieur : La peinture est en bon état et ne comporte pas de traces d’usure ou d’accrocs. Les chromes sont en bon état et ne présentent pas de marques. La capote ne comporte pas de déchirure.
Intérieur : L’intérieur est en bon état général, les cuirs sont en excellent état. Le tableau de bord, ainsi que le volant, tous deux en bois, sont en très bon état.
Mécanique : Le moteur fonctionne parfaitement. Il a été fiabilisé.
Soubassement : Les soubassements sont sains et n’ont pas de corrosion perforante.
Travaux récents :
Options et équipements:
Documents :
Auto visible à Compiègne (60200)
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Pour plus de renseignements, contcatez nous au +33 6 44 60 68 33
We speak English. If you have any questions about this car, please contact us.
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La TR6 était la carte du dernier espoir pour Triumph. Après les échecs commerciaux de la TR250 et de la TR5 en dehors du marché Européen, le constructeur britannique avait besoin d’un modèle qui allait les sauver. La TR6 endossa ce rôle à merveille avec près de 95.000 exemplaires vendus, dont une grande partie sur le marché américain. Ce modèle aura donc sauvé Triumph de la faillite, et aura marqué le monde des roadsters dans une époque où la concurrence était plus que présente.
La voiture présentée ici est une TR6 PI en conduite à droite, modèle CP destiné uniquement au marché européen. En remplacement de l’injection, le moteur a été équipé de 3 carburateurs Weber double corps, qui ont été réglés et fiabilisés pour une expérience de conduite des plus agréables. Le moteur de 150CV est coupleux et puissant, et il permet d’apprécier pleinement le caractère de cette TR6.
Triumph TR6 - Excellent état- Carburateurs Weber - Garantie
Triumph TR6 - Trois Carburateurs Weber
Moteur 6 cylindres en ligne - 150ch - 14CV - 2498cm3
Boîte manuelle 4 vitesses + Overdrive
Extérieur vert, capote noire - Intérieur cuir noir
Première MEC : 09/11/1972
Kilométrage : 134750 miles
État :
Général : L’auto est dans un bon état général
Extérieur : La peinture est en bon état et ne comporte pas de traces d’usure ou d’accrocs. Les chromes sont en bon état et ne présentent pas de marques. La capote ne comporte pas de déchirure.
Intérieur : L’intérieur est en bon état général, les cuirs sont en excellent état. Le tableau de bord, ainsi que le volant, tous deux en bois, sont en très bon état.
Mécanique : Le moteur fonctionne parfaitement. Il a été fiabilisé.
Soubassement : Les soubassements sont sains et n’ont pas de corrosion perforante.
Travaux récents :
- Radiateur d’huile additionnel
- Ventilateur électrique pour le radiateur d’eau
- Embrayage et commandes changés récemment
- Capote en alpaga + couvre tonneau
- Allumage électronique
- Tablier arrière neuf
- Ligne d’échappement neuve
Options et équipements:
- Sièges en cuir
- Tableau de bord en bois
- Pommeau de vitesses en bois
- Matching Numbers
- Dossier complet depuis sa mise en circulation
Documents :
- Carte grise française
- Manuel d’origine
- Carnet d’origine
Auto visible à Compiègne (60200)
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van CarJager
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 307,-
Aanvullende informatie
- Laatste termijn
- € 18.693,31
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfCarJager
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ContactpersoonAugustin Muller
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
