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Triumph TR6Version US
€ 21.900,-5

Auto Classic Passion
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Kilometerstand
47.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
01/1970
Brandstof
Benzine
Vermogen
76 kW (103 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabriolet
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 2
- Landversie
- Verenigde Staten
- Garantie
- 3 maand
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 47.000 km
- Bouwjaar
- 01/1970
- Laatste onderhoudsbeurt
- 11/2024
Technische Gegevens
- Vermogen
- 76 kW (103 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Groen
- Kleur interieur
- Beige
- Interieur
- Gedeeltelijk leder
Beschrijving
1923Autos vous présente cette très jolie TR6, modèle US, dans une configuration « vert anglais avec l’intérieur beige ». Voici quelques points avant d’aller plus loin :
Cette TR6 nous a été confiée par un passionné qui a fait l’acquisition de cette auto auprès d’un ami. Après quelques mois, années, la passion a fait place à la raison. Il a bien proposé cette belle Anglaise à ses enfants… Mais bon, la passion auto n’est pas toujours « génétique ».
À l’essai, cette Auto est vraiment agréable et simple. Le moteur 6 cylindres fonctionne parfaitement. Les rapports passent parfaitement, la direction n’est pas trompeuse et l’auto se comporte vraiment bien.
Dossier :
Nous disposons d’un dossier d’entretien depuis 2018. C’est une auto qui a été entretenue. Vidange, réglages carburateurs, remplacement des roulements, des joints spy, du maître-cylindre…etc.
Nous disposons également d’un dossier avant son arrivée en France. On y retrouve quelques papiers et quelques factures intéressantes, mais dont nous ne pouvons évidemment pas certifier l’authenticité.
Les 4 derniers contrôles sont également disponibles. (2018, 2020, 2021, 2024)
Châssis :
Le châssis ne présente aucune trace de corrosion et se présente très bien, cf. Photos. Nous pouvons voir que l’auto a été restaurée, mais il n’y a pas de « cache-misère ». Le châssis n’est pas « gras » et il n’y a pas de fuites anormales.
Carrosserie :
La couleur est magnifique et la peinture est de bonne qualité. On notera quelques imperfections sur les ailes avant. Les alignements sont bons, les portes se ferment correctement. La malle arrière ainsi que le capot sont bien alignés. Les vitres et le pare-brise sont en très bon état et ne présentent pas de rayures ni d’éclats. Les chromes sont également en bon état. On notera dans l’aspect visuel, que la taille des pneus n’est pas celle d’origine.
Intérieur :
Tous les éléments fonctionnent, les sièges sont en bon état et les garnitures sont propres. Les cuirs sont très propres et les assises ne sont pas usées.
Le tableau de bord est propre et tous les éléments fonctionnent. Ce ne sont pas les sièges d’origine, mais tous se remplacent.
La capote et le couvre-capote sont en parfait état.
Mécanique :
Cette auto a été entretenue et le dossier de factures est présent pour en témoigner. Le compartiment moteur se présente très bien et il semble que le moteur ait bénéficié d’une restauration. Ce dernier tourne parfaitement, les carburateurs sont bien réglés et la culasse a été modifiée pour rouler au sans-plomb sans additif. Le faisceau électrique et les durites sont propres et en très bon état.
Toutes les photos : https://www.1923autos.fr. Nous mettons également à disposition, un dossier photo complet. (Après un premier échange téléphonique)
En option :
Mail : thomas.boulet@1923autos.fr
VISIBLE SUR LILLE à 20 min
1923Autos est spécialisé depuis 10 ans dans la vente d’autos de collection et de Youngtimers. Nous sommes basés à Bois Grenier à 20 minutes de Lille et de la gare TGV/Aéroport, 1 H depuis Paris. Nous sommes à votre disposition pour vous accueillir.
- Entièrement restaurée et en parfait état
- Véhicule importé de Californie en 2018
- Dossier d’importation, plaque californienne et papier d’identification au nom du propriétaire américain sont disponibles.
- Boîte de vitesses 4 rapports, pas d’Overdrive
- 104 ch (modèles CC)
- Modèle US, avec 2 carburateurs stromberg
- Ligne Inox
- Contrôle technique valide
- Aucun point de corrosion
- Certificat d’immatriculation en collection
- Dossier d’entretien complet depuis 2018
Cette TR6 nous a été confiée par un passionné qui a fait l’acquisition de cette auto auprès d’un ami. Après quelques mois, années, la passion a fait place à la raison. Il a bien proposé cette belle Anglaise à ses enfants… Mais bon, la passion auto n’est pas toujours « génétique ».
À l’essai, cette Auto est vraiment agréable et simple. Le moteur 6 cylindres fonctionne parfaitement. Les rapports passent parfaitement, la direction n’est pas trompeuse et l’auto se comporte vraiment bien.
Dossier :
Nous disposons d’un dossier d’entretien depuis 2018. C’est une auto qui a été entretenue. Vidange, réglages carburateurs, remplacement des roulements, des joints spy, du maître-cylindre…etc.
Nous disposons également d’un dossier avant son arrivée en France. On y retrouve quelques papiers et quelques factures intéressantes, mais dont nous ne pouvons évidemment pas certifier l’authenticité.
Les 4 derniers contrôles sont également disponibles. (2018, 2020, 2021, 2024)
Châssis :
Le châssis ne présente aucune trace de corrosion et se présente très bien, cf. Photos. Nous pouvons voir que l’auto a été restaurée, mais il n’y a pas de « cache-misère ». Le châssis n’est pas « gras » et il n’y a pas de fuites anormales.
Carrosserie :
La couleur est magnifique et la peinture est de bonne qualité. On notera quelques imperfections sur les ailes avant. Les alignements sont bons, les portes se ferment correctement. La malle arrière ainsi que le capot sont bien alignés. Les vitres et le pare-brise sont en très bon état et ne présentent pas de rayures ni d’éclats. Les chromes sont également en bon état. On notera dans l’aspect visuel, que la taille des pneus n’est pas celle d’origine.
Intérieur :
Tous les éléments fonctionnent, les sièges sont en bon état et les garnitures sont propres. Les cuirs sont très propres et les assises ne sont pas usées.
Le tableau de bord est propre et tous les éléments fonctionnent. Ce ne sont pas les sièges d’origine, mais tous se remplacent.
La capote et le couvre-capote sont en parfait état.
Mécanique :
Cette auto a été entretenue et le dossier de factures est présent pour en témoigner. Le compartiment moteur se présente très bien et il semble que le moteur ait bénéficié d’une restauration. Ce dernier tourne parfaitement, les carburateurs sont bien réglés et la culasse a été modifiée pour rouler au sans-plomb sans additif. Le faisceau électrique et les durites sont propres et en très bon état.
Toutes les photos : https://www.1923autos.fr. Nous mettons également à disposition, un dossier photo complet. (Après un premier échange téléphonique)
En option :
- Livraison possible en France ou en Europe.
- Extension de garantie jusqu’à 1 an.
Mail : thomas.boulet@1923autos.fr
VISIBLE SUR LILLE à 20 min
1923Autos est spécialisé depuis 10 ans dans la vente d’autos de collection et de Youngtimers. Nous sommes basés à Bois Grenier à 20 minutes de Lille et de la gare TGV/Aéroport, 1 H depuis Paris. Nous sommes à votre disposition pour vous accueillir.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Auto Classic Passion
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 219,-
- detailpage.leasing.total
- € 219,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 33.744,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,58
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 703,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,2178
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0785
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Autobedrijf
Auto Classic Passion
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ContactpersoonThomas Boulet
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.