Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
1 / 17
Volkswagen Kevervolkswagen kever ovaal koraal rood
€ 32.500,-
Geen Informatie
Let op, geld lenen kost ook geld.
Kilometerstand
2.467 km
Transmissie
-
Bouwjaar
02/1957
Brandstof
Benzine
Vermogen
28 kW (38 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Andere
- Categorie
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 2.467 km
- Bouwjaar
- 02/1957
Technische Gegevens
- Vermogen
- 28 kW (38 PK)
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Soort lak
- Andere
Beschrijving
1957 Koraal Rode (L351) ovaal kever vol met accessiores – Oldspeed
Mijn ovaal uit 1957, in één van de mooiste kleuren nl Koraal rood, gaat de verkoop in.
De auto werd einde jaren 90 gevonden in een villawijk in California. Ergens in zijn leven werd deze overspoten in een witte kleur. Toen de auto aankwam in Nederland heeft de toenmalige eigenaar de auto opnieuw gespoten in de originele kleur. De lak is ondertussen +20 jaar oud maar ziet er al bij al nog zeer goed uit. Let op, de auto is niet nieuw maar is gebruikt.
Toen ik de auto 2 jaar geleden kocht, werd de auto technisch volledig op punt gezet en omgevormd naar een Oldspeed. Kosten noch moeite werden gespaard. Motorisch werd een gereviseerde 30pk motor getuned door middel van een Riechert Kit met 2x 28pci carburatoren, Fram filter, Okrasa stijl oliekoeler, Bosch 010 omgebouwd naar elektronische ontsteking, 12V 38amp dynamo, IMI High Torque starter, Abarth-stijl uitlaat, … In combinatie met een lange Rancho versnellingsbak gaat de auto vlot mee in het hedendaagse verkeer. De motor werd afgesteld op een rollenbank en levert 38pk en 83nm koppel. Stoppen gaat ook vlekkeloos door middel van een CSP schijfremmen set vooraan en type3 remtrommels
achteraan (voor een ideale rembalans). De auto is vooraan een tikkeltje verlaagd door een niet-versmalde regelbare vooras. De kabelboom werd volledig op punt gezet en de motor werd uitgerust met een 12V 38amp 90mm dynamo zodat rijden met ruitenwissers aan, lichten, mistlampen, laden van de smartphone (door een 12v stekker
verstopt in het handschoenkastje), … geen enkel probleem is. De achterlichten werden, voor de veiligheid, vervangen door LED. Met al deze technische aanpassingen werd de auto gekeurd bij een Belgisch keuringstation met veel lof en zonder opmerkingen.
Voor het interieur werden er beige matten gemaakt, welke ook terug te vinden zijn in de kofferruimte. Het rode interieur maakt de combinatie hier af. Achter de achterbank vinden we een zeldzaam originele 3-delige kofferset uitgerust met de originele sleutels! Onder het dashboard vinden we een Kamei-geïnspireerde benzinehendel. De originele versnellingspook werd uitgerust met een WASO antidiefstalslot. Het gamma aan accessoires gaat verder op het dashboard met een Butler leeslamp, bloemenvaas, radio (niet aangesloten), en een AAC toerenteller. Bovenaan op de achteruitkijkspiegel werd een spiegelklepje voorzien en een klokje gebaseerd op de welgekende Kienzle spiegelklokken.
Aan de buitenkant werd een zeldzame werkende Hella Suchscheinwerfer gemonteerd, welke werd gespoten in L351. Vooraan werd er een set Marshal mistlampen geplaatst, welke ook gespoten werden in L351, op een nieuwe set RVS export bumpers (voor en achteraan). Achteraan werden Wegu spatlappen gemonteerd en is de auto uitgerust met een cabrio achterklep.
Het afgelopen jaar heeft de auto heel wat kilometers (of miles) gebold naar evenementen zoals Freddyfiles in Ninove (waar de auto Best of Oldspeed won), Vintage meeting in Kemmel, EBI in Chimay, … Als kers op de taart werd de auto ge-featured in Airmighty Magazine.
Serieus geïnteresseerde zijn welkom om de auto te komen bezichtigen. Ook een testrit is mogelijk.
Mijn ovaal uit 1957, in één van de mooiste kleuren nl Koraal rood, gaat de verkoop in.
De auto werd einde jaren 90 gevonden in een villawijk in California. Ergens in zijn leven werd deze overspoten in een witte kleur. Toen de auto aankwam in Nederland heeft de toenmalige eigenaar de auto opnieuw gespoten in de originele kleur. De lak is ondertussen +20 jaar oud maar ziet er al bij al nog zeer goed uit. Let op, de auto is niet nieuw maar is gebruikt.
Toen ik de auto 2 jaar geleden kocht, werd de auto technisch volledig op punt gezet en omgevormd naar een Oldspeed. Kosten noch moeite werden gespaard. Motorisch werd een gereviseerde 30pk motor getuned door middel van een Riechert Kit met 2x 28pci carburatoren, Fram filter, Okrasa stijl oliekoeler, Bosch 010 omgebouwd naar elektronische ontsteking, 12V 38amp dynamo, IMI High Torque starter, Abarth-stijl uitlaat, … In combinatie met een lange Rancho versnellingsbak gaat de auto vlot mee in het hedendaagse verkeer. De motor werd afgesteld op een rollenbank en levert 38pk en 83nm koppel. Stoppen gaat ook vlekkeloos door middel van een CSP schijfremmen set vooraan en type3 remtrommels
achteraan (voor een ideale rembalans). De auto is vooraan een tikkeltje verlaagd door een niet-versmalde regelbare vooras. De kabelboom werd volledig op punt gezet en de motor werd uitgerust met een 12V 38amp 90mm dynamo zodat rijden met ruitenwissers aan, lichten, mistlampen, laden van de smartphone (door een 12v stekker
verstopt in het handschoenkastje), … geen enkel probleem is. De achterlichten werden, voor de veiligheid, vervangen door LED. Met al deze technische aanpassingen werd de auto gekeurd bij een Belgisch keuringstation met veel lof en zonder opmerkingen.
Voor het interieur werden er beige matten gemaakt, welke ook terug te vinden zijn in de kofferruimte. Het rode interieur maakt de combinatie hier af. Achter de achterbank vinden we een zeldzaam originele 3-delige kofferset uitgerust met de originele sleutels! Onder het dashboard vinden we een Kamei-geïnspireerde benzinehendel. De originele versnellingspook werd uitgerust met een WASO antidiefstalslot. Het gamma aan accessoires gaat verder op het dashboard met een Butler leeslamp, bloemenvaas, radio (niet aangesloten), en een AAC toerenteller. Bovenaan op de achteruitkijkspiegel werd een spiegelklepje voorzien en een klokje gebaseerd op de welgekende Kienzle spiegelklokken.
Aan de buitenkant werd een zeldzame werkende Hella Suchscheinwerfer gemonteerd, welke werd gespoten in L351. Vooraan werd er een set Marshal mistlampen geplaatst, welke ook gespoten werden in L351, op een nieuwe set RVS export bumpers (voor en achteraan). Achteraan werden Wegu spatlappen gemonteerd en is de auto uitgerust met een cabrio achterklep.
Het afgelopen jaar heeft de auto heel wat kilometers (of miles) gebold naar evenementen zoals Freddyfiles in Ninove (waar de auto Best of Oldspeed won), Vintage meeting in Kemmel, EBI in Chimay, … Als kers op de taart werd de auto ge-featured in Airmighty Magazine.
Serieus geïnteresseerde zijn welkom om de auto te komen bezichtigen. Ook een testrit is mogelijk.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 9.072,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 1,05
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 189,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,1200
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0600
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
