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1 / 17
Kilometerstand
45.700 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
07/1971
Brandstof
Benzine
Vermogen
37 kW (50 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Monovolume
- Categorie
- Oldtimer
- Aantal stoelen
- 9
- Deuren
- 2
- Landversie
- Duitsland
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 45.700 km
- Bouwjaar
- 07/1971
- Keuring
- Nieuw
- Vorige eigenaren
- 3
Technische Gegevens
- Vermogen
- 37 kW (50 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.570 cm³
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Open dak
- Schuifdeur rechts
- Entertainment en Media
- Radio
- Extra
- Stalen velgen
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Wit
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Andere
Beschrijving
VW Bus T2a, Bj. 1971, 37kW / 50PS, 1570cm2, Schiebedach, Scheibenbremsen mit Bremskraft-Verstärker, 9 Sitzplätze
Der "T2-Samba" in Bestzustand mit lediglich 45.700 Original-Kilometer
Sollten Sie tatsächlich einen der besten am Markt verfügbaren VW T2a suchen, Ihre Suche hat ein Ende, hier steht er!
Bestellt am 12.06.1971 als "VW Neunsitzer L mit 50PS Motor" wurde der Bulli ausgestattet mit ...
... M047 Rückfahrscheinwerfer
... M096 Radio "Braunschweig"
... M102 beh. Heckscheibe
... M172 Stahl-Gürtelreifen
... M506 Bremskraftverstärker
... M508 Drehfenster im Fahrgastraum
Neben den zu dieser Zeit bereits serienmäßigen Scheibenbremsen verfügt die damals teuerste, "Kleinbus L" genannte, Karosserievariante ferner über Ausstellfenster vorne, eine Zeituhr sowie das bei Sammlern heute überaus begehrte Stahlkurbeldach.
Unser "L" wurde durch das Autohaus Ludwig Honrath in Bingen erstausgeliefert, wurde zeitlebens liebevoll umsorgt und hat in seinen 53 Lebensjahren lediglich 45.700 Kilometer gesammelt.
Entsprechend ist sein Zustand -- einzigartig.
Es findet sich an ihm keinerlei Korrosion, alle Sicken, die Schweller, Kniestücke, Längs- und Querträger, usw. sind völlig original und rostfrei.
Die Karosserie ist ausgesprochen gerade und überzeugt mit perfekten Spaltmaßen. Sie wurde vor Jahren in guter Qualität neu lackiert und strahlt damit fast wie am ersten Tag.
Beulen, Kratzer oder sonstige Beschädigungen sucht man vergebens.
Dieses Bild setzt sich auch im Innenraum fort. Völlig unverschlissen wo man auch hinsieht, Sitzbezüge und Sitzposter im Bestzustand, saubere Gummi-Fußmatten und ein Armaturen-Brett fast ohne Gebrauchsspuren. Kein Zweifel, dieser Bus wurde stets gepflegt und mit Respekt behandelt.
Beim Fahren offenbart sich einmal mehr der niedrige Kilometer-Stand:
Alles wirkt straff, definiert und irgendwie "gut geschmiert" -- funktioniert einfach perfekt!
Selbst die Schaltung arbeitet erstaunlich präzise und mit spürbarer Rückmeldung.
Der 50PS Motor startet bestens, zieht kräftig an und lässt den Bus auch im heutigen Verkehr munter mitmischen.
Und ... ein echter Sicherheitsgewinn im heutigen Verkehr ist die starke und schnell ansprechende Scheibenbrems-Anlage.
Alles in allem bietet sich hier die seltene Gelegenheit, einen außergewöhnlich gut erhaltenen T2a mit toller Ausstattung (VW-Liebhaber sprechen auch vom T2-Samba) zu einem attraktiven Preis zu erwerben.
Dieser Bulli ist sammlungswürdig.
Selbst die Auftragsbestätigung des VW-Autohauses Ludwig Honrath vom 24.Juni 1971 sowie der erste "Pappdeckelbrief" sind vorhanden.
Wir übergeben den Bulli mit gültigem TÜV sowie einem Wertgutachten für Ihre Versicherung.
Für den Transport zu Ihnen nach Hause machen wir gerne ein günstiges Angebot.
Weitere Bilder finden Sie auf unserer Website oldtimer-galerie-alzenau.de
Der "T2-Samba" in Bestzustand mit lediglich 45.700 Original-Kilometer
Sollten Sie tatsächlich einen der besten am Markt verfügbaren VW T2a suchen, Ihre Suche hat ein Ende, hier steht er!
Bestellt am 12.06.1971 als "VW Neunsitzer L mit 50PS Motor" wurde der Bulli ausgestattet mit ...
... M047 Rückfahrscheinwerfer
... M096 Radio "Braunschweig"
... M102 beh. Heckscheibe
... M172 Stahl-Gürtelreifen
... M506 Bremskraftverstärker
... M508 Drehfenster im Fahrgastraum
Neben den zu dieser Zeit bereits serienmäßigen Scheibenbremsen verfügt die damals teuerste, "Kleinbus L" genannte, Karosserievariante ferner über Ausstellfenster vorne, eine Zeituhr sowie das bei Sammlern heute überaus begehrte Stahlkurbeldach.
Unser "L" wurde durch das Autohaus Ludwig Honrath in Bingen erstausgeliefert, wurde zeitlebens liebevoll umsorgt und hat in seinen 53 Lebensjahren lediglich 45.700 Kilometer gesammelt.
Entsprechend ist sein Zustand -- einzigartig.
Es findet sich an ihm keinerlei Korrosion, alle Sicken, die Schweller, Kniestücke, Längs- und Querträger, usw. sind völlig original und rostfrei.
Die Karosserie ist ausgesprochen gerade und überzeugt mit perfekten Spaltmaßen. Sie wurde vor Jahren in guter Qualität neu lackiert und strahlt damit fast wie am ersten Tag.
Beulen, Kratzer oder sonstige Beschädigungen sucht man vergebens.
Dieses Bild setzt sich auch im Innenraum fort. Völlig unverschlissen wo man auch hinsieht, Sitzbezüge und Sitzposter im Bestzustand, saubere Gummi-Fußmatten und ein Armaturen-Brett fast ohne Gebrauchsspuren. Kein Zweifel, dieser Bus wurde stets gepflegt und mit Respekt behandelt.
Beim Fahren offenbart sich einmal mehr der niedrige Kilometer-Stand:
Alles wirkt straff, definiert und irgendwie "gut geschmiert" -- funktioniert einfach perfekt!
Selbst die Schaltung arbeitet erstaunlich präzise und mit spürbarer Rückmeldung.
Der 50PS Motor startet bestens, zieht kräftig an und lässt den Bus auch im heutigen Verkehr munter mitmischen.
Und ... ein echter Sicherheitsgewinn im heutigen Verkehr ist die starke und schnell ansprechende Scheibenbrems-Anlage.
Alles in allem bietet sich hier die seltene Gelegenheit, einen außergewöhnlich gut erhaltenen T2a mit toller Ausstattung (VW-Liebhaber sprechen auch vom T2-Samba) zu einem attraktiven Preis zu erwerben.
Dieser Bulli ist sammlungswürdig.
Selbst die Auftragsbestätigung des VW-Autohauses Ludwig Honrath vom 24.Juni 1971 sowie der erste "Pappdeckelbrief" sind vorhanden.
Wir übergeben den Bulli mit gültigem TÜV sowie einem Wertgutachten für Ihre Versicherung.
Für den Transport zu Ihnen nach Hause machen wir gerne ein günstiges Angebot.
Weitere Bilder finden Sie auf unserer Website oldtimer-galerie-alzenau.de
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van Oldtimer-Galerie-Alzenau
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.295,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.295,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 10.480,80
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 0,53
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 218,35
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,1225
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0700
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
AutobedrijfOldtimer-Galerie-Alzenau
ContactpersoonBernhard Wirl
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
