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Kilometerstand
325.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
08/1994
Brandstof
Benzine
Vermogen
81 kW (110 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Bestelwagen
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- 4x4
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 4
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 325.000 km
- Bouwjaar
- 08/1994
Technische Gegevens
- Vermogen
- 81 kW (110 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 2.500 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 5
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Geel
- Kleur interieur
- Grijs
- Interieur
- Stof
Beschrijving
VW T4 Syncro mit Heck-Differentialsperre – Camper-Ausbau
Ich verkaufe meinen VW T4 Syncro, Baujahr 1994, mit Heck-Differentialsperre.
Der Bus wurde ursprünglich als Rettungsfahrzeug zugelassen und bis etwa 2000 genutzt. Danach kaufte ihn mein Vorbesitzer, ließ ihn neu lackieren und stellte ihn für rund 20 Jahre in einer Halle ab. Ich übernahm ihn 2020 und ersetzte zahlreiche Teile (z.B. Bremsen, Zahnriemen, diverse Lager, selbstverständlich alle Filter, Batterie, Auspuff, Hardyscheibe, alle Motorsensoren und vieles, vieles mehr), um ihn wieder auf die Straße zu bringen.
Dank der langen Standzeit nach der Lackierung ist der Bus Rost mäßig an der Karosserie in einem außergewöhnlich guten Zustand für sein Alter.
Allerdings gibt es ein Rostloch im vorderen rechten Rahmen, das repariert werden muss. Das passende Ersatzteil ist noch verfügbar und muss von einem Spengler eingeschweißt werden.
Ansonsten sind natürlich kleinere oberflächliche Roststellen vorhanden aber nicht gravierendes.
Individueller Camper-Ausbau
Der Bus wurde von mir als Camper umgebaut und bietet:
Aktuelle Mängel
Bei einem über 30 Jahre alten Bus gibt es immer etwas zu tun. So auch dieses Jahr – leider hat er das letzte Pickerl nicht auf Anhieb geschafft, und ein paar Dinge müssen erledigt werden. Da mir in dieser Saison aber die Zeit fehlt, den Bus weiter instand zu setzen, möchte ich ihn schweren Herzens in gute Hände abgeben.
Ich liste hier alle bekannten Mängel auf, um spätere Überraschungen zu vermeiden:
Falls du weitere Fragen hast oder dir den Bus anschauen möchtest, melde dich gerne.
Ich verkaufe meinen VW T4 Syncro, Baujahr 1994, mit Heck-Differentialsperre.
Der Bus wurde ursprünglich als Rettungsfahrzeug zugelassen und bis etwa 2000 genutzt. Danach kaufte ihn mein Vorbesitzer, ließ ihn neu lackieren und stellte ihn für rund 20 Jahre in einer Halle ab. Ich übernahm ihn 2020 und ersetzte zahlreiche Teile (z.B. Bremsen, Zahnriemen, diverse Lager, selbstverständlich alle Filter, Batterie, Auspuff, Hardyscheibe, alle Motorsensoren und vieles, vieles mehr), um ihn wieder auf die Straße zu bringen.
Dank der langen Standzeit nach der Lackierung ist der Bus Rost mäßig an der Karosserie in einem außergewöhnlich guten Zustand für sein Alter.
Allerdings gibt es ein Rostloch im vorderen rechten Rahmen, das repariert werden muss. Das passende Ersatzteil ist noch verfügbar und muss von einem Spengler eingeschweißt werden.
Ansonsten sind natürlich kleinere oberflächliche Roststellen vorhanden aber nicht gravierendes.
Individueller Camper-Ausbau
Der Bus wurde von mir als Camper umgebaut und bietet:
- Heckauszug für 2 Euro-Boxen
- Ausziehbares Bett (160x200 cm) mit bequemen Matratzen
- Außendusche und Waschbecken innen
- 60L Wassertank unter dem Fahrzeug montiert
- Kompressor-Kühlbox
- 100W Solaranlage mit Victron MPPT-Regler
- Victron DC-DC Ladebooster
- 100Ah Lithium-Batterie
- Drehkonsole für den Beifahrersitz
- 4 Lautsprecher und kleiner Subwoofer für guten Sound
- Zentralverriegelung
- Indirekte LED-Beleuchtung
- Schrank mit 4 Schubladen
- 3-Fach Thule Fahrradträger
Aktuelle Mängel
Bei einem über 30 Jahre alten Bus gibt es immer etwas zu tun. So auch dieses Jahr – leider hat er das letzte Pickerl nicht auf Anhieb geschafft, und ein paar Dinge müssen erledigt werden. Da mir in dieser Saison aber die Zeit fehlt, den Bus weiter instand zu setzen, möchte ich ihn schweren Herzens in gute Hände abgeben.
Ich liste hier alle bekannten Mängel auf, um spätere Überraschungen zu vermeiden:
- Rost am vorderen rechten Rahmen (Foto vorhanden) – muss ersetzt werden, Ersatzteil kann gekauft werden
- Tacho wurde gewechselt, weil der alte defekt war (Dokumentation vorhanden), funktioniert jedoch leider nicht korrekt
- Zündung fällt gelegentlich aus – das Problem lässt sich aktuell mit leichtem Wackeln an einem Kabel beheben, also ein einfacher Wackelkontakt
- Motordrehzahl ist bei kalten Temperaturen manchmal zu hoch
- Achsmanschette hinten rechts muss getauscht werden
- Auspuff Flexrohr undicht
Falls du weitere Fragen hast oder dir den Bus anschauen möchtest, melde dich gerne.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 36 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 280,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,1000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0440
- Laatste termijn
- € 0,-
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH,Gifhorner Str. 57,38112,Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.