Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
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Kilometerstand
999.999 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
03/1981
Brandstof
Benzine
Vermogen
24 kW (33 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Naked Bike
- Categorie
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 999.999 km
- Bouwjaar
- 03/1981
- Keuring
- 09/2025
Technische Gegevens
- Vermogen
- 24 kW (33 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 500 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 1
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Beschrijving
Zum Verkauf kommt hier schweren Herzens meine SR500.
Ich muss von meinen derzeit 3 Motorrädern etwas abgeben um Platz für neues "Altes" zu haben.
Sie wird einfach immer weniger gefahren, auf Urlaubs und längeren Wochenendtouren nehme ich die bequemere NTV. Da ich kaum noch anderes fahre, steht die SR eigentlich nur noch in der Garage.
Ein absolut unproblematisches Funbike.
HU auf Wunsch neu, gegen Kostenübernahme
Sie ist seit 1989 in meinem Besitz und ich habe mit ihr alle Höhen und Tiefen des SR-Fahrens erlebt. Egal ob kalt oder warm, max. 3 Tritte!
Mittlerweile ist sie weitgehend auf Original zurückgebaut, aber natürlich nicht komplett!
Gulliari Sitzbank
YSS Stossdämpfer
Zündschloss unterhalb des Tanks
Vorderes Schutzblech aus GFK
Reifen und Felgen s.u.
Minitacho (absolutes Schätzeisen),
Klarglaslampe, schwarz
Minibatterie (1,8Ah)
Lenker Lucas, mit ABE
zurückverlegte Fussrastenanlage (LSL), mit ABE
Vergaser auf membranlos umgebaut, Benzinhahn ohne Unterdruckanschluss
Ochsenaugenblinker, zusätzlich Miniblinker hinten
„Trekker“ Rücklicht
Offener Krümmer
Doppelbremsscheibe gelocht, vorne
Stahlflexleitung, Spiegler, eingetragen
Im Zuge der letzten Restauration 2022 wurde folgendes gemacht:
Rahmen neu gepulvert.
Lenkkopflager Kegelrollen neu
Schwingenlager neu
Radlager neu
Schutzbleche und Seitendeckel in einem sehr dunklen grün metallic lackiert.
In diesem Zuge wurde auch der Motor komplett revidiert:
Wem es etwas sagt, „Oldman“ hat den Motor gemacht!
Laufleistung seither ca. 4500km
Gemacht wurden:
Kolben, Athena 87,50
Ventile ersetzt und neu eingeschliffen
Kipphebelachsen fixiert
Neues Pleuel
Alle Lager und Dichtungen neu
Kugelkopf Ventileinstellschrauben
Der Motor hat 48T Standard, also die passende Nocke und die zugehörigen Kipphebel.
Das Fahrzeug hat etliche Eintragungen:
Felgen: (montiert) Originale nicht vorhanden
Akront
vorne 2.50/18
hinten 3.00/18
Bereifung:
Vorne sind zulässig:
100/80-18H, montiert, BT45
100/90-18S
Hinten:
120/80-18H, montiert, Roadtec 01
120/90-18S
keinerlei Fabrikatsbindung, also auch Mischbereifung zulässig!
Lenker:
Telefix Stummel 111
Micron MSB9
Tank:
WBO Racing, nicht montiert
Luftfilter:
XV750, war ein Eigenbau, die Teile dazu kann ich vermutlich noch mitgeben
Stossdämpfer:
Koni, ohne weitere Typenbezeichnung!
Bielstein, ebenfalls ohne weitere Typenbezeichnung!
Bremse:
Doppelbremsscheibe gelocht vorne, ohne weitere Einschränkungen, also alle HBZ möglich!
Stahlflex (Spiegler)
Blinker:
Blinkleuchten am Lenkerende
Gabelstabilisator Telefix, nicht montiert
Auspuff
BSM YSR500
Bitte keine Anfragen ala „ich dir geben 500“ oder sonstiges….ihr werdet nur ignoriert und blockiert!
Allein die Eintragungen sind heute kaum noch so zu bekommen!
Wer mich nett anschreibt, bekommt auch eine freundliche Antwort!
Standort ist 50129 Bergheim.
Das Fahrzeug ist angemeldet und kann Probe gefahren werden.
Preisverhandlungen finden bitte ausschließlich vor Ort statt!
Zum Schluss noch das übliche:
Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, keine Rücknahme o.Ä.
Ich muss von meinen derzeit 3 Motorrädern etwas abgeben um Platz für neues "Altes" zu haben.
Sie wird einfach immer weniger gefahren, auf Urlaubs und längeren Wochenendtouren nehme ich die bequemere NTV. Da ich kaum noch anderes fahre, steht die SR eigentlich nur noch in der Garage.
Ein absolut unproblematisches Funbike.
HU auf Wunsch neu, gegen Kostenübernahme
Sie ist seit 1989 in meinem Besitz und ich habe mit ihr alle Höhen und Tiefen des SR-Fahrens erlebt. Egal ob kalt oder warm, max. 3 Tritte!
Mittlerweile ist sie weitgehend auf Original zurückgebaut, aber natürlich nicht komplett!
Gulliari Sitzbank
YSS Stossdämpfer
Zündschloss unterhalb des Tanks
Vorderes Schutzblech aus GFK
Reifen und Felgen s.u.
Minitacho (absolutes Schätzeisen),
Klarglaslampe, schwarz
Minibatterie (1,8Ah)
Lenker Lucas, mit ABE
zurückverlegte Fussrastenanlage (LSL), mit ABE
Vergaser auf membranlos umgebaut, Benzinhahn ohne Unterdruckanschluss
Ochsenaugenblinker, zusätzlich Miniblinker hinten
„Trekker“ Rücklicht
Offener Krümmer
Doppelbremsscheibe gelocht, vorne
Stahlflexleitung, Spiegler, eingetragen
Im Zuge der letzten Restauration 2022 wurde folgendes gemacht:
Rahmen neu gepulvert.
Lenkkopflager Kegelrollen neu
Schwingenlager neu
Radlager neu
Schutzbleche und Seitendeckel in einem sehr dunklen grün metallic lackiert.
In diesem Zuge wurde auch der Motor komplett revidiert:
Wem es etwas sagt, „Oldman“ hat den Motor gemacht!
Laufleistung seither ca. 4500km
Gemacht wurden:
Kolben, Athena 87,50
Ventile ersetzt und neu eingeschliffen
Kipphebelachsen fixiert
Neues Pleuel
Alle Lager und Dichtungen neu
Kugelkopf Ventileinstellschrauben
Der Motor hat 48T Standard, also die passende Nocke und die zugehörigen Kipphebel.
Das Fahrzeug hat etliche Eintragungen:
Felgen: (montiert) Originale nicht vorhanden
Akront
vorne 2.50/18
hinten 3.00/18
Bereifung:
Vorne sind zulässig:
100/80-18H, montiert, BT45
100/90-18S
Hinten:
120/80-18H, montiert, Roadtec 01
120/90-18S
keinerlei Fabrikatsbindung, also auch Mischbereifung zulässig!
Lenker:
Telefix Stummel 111
Micron MSB9
Tank:
WBO Racing, nicht montiert
Luftfilter:
XV750, war ein Eigenbau, die Teile dazu kann ich vermutlich noch mitgeben
Stossdämpfer:
Koni, ohne weitere Typenbezeichnung!
Bielstein, ebenfalls ohne weitere Typenbezeichnung!
Bremse:
Doppelbremsscheibe gelocht vorne, ohne weitere Einschränkungen, also alle HBZ möglich!
Stahlflex (Spiegler)
Blinker:
Blinkleuchten am Lenkerende
Gabelstabilisator Telefix, nicht montiert
Auspuff
BSM YSR500
Bitte keine Anfragen ala „ich dir geben 500“ oder sonstiges….ihr werdet nur ignoriert und blockiert!
Allein die Eintragungen sind heute kaum noch so zu bekommen!
Wer mich nett anschreibt, bekommt auch eine freundliche Antwort!
Standort ist 50129 Bergheim.
Das Fahrzeug ist angemeldet und kann Probe gefahren werden.
Preisverhandlungen finden bitte ausschließlich vor Ort statt!
Zum Schluss noch das übliche:
Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, keine Rücknahme o.Ä.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 5.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 323,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,1161
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0536
- Laatste termijn
- € 0,-
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland / Siemensstraße 10 / 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.