Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
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Kilometerstand
16.873 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
04/1999
Brandstof
Benzine
Vermogen
29 kW (39 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Super Moto
- Categorie
- Tweedehands
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 16.873 km
- Bouwjaar
- 04/1999
- Keuring
- 08/2026
- Vorige eigenaren
- 4
- Onderhoudhistoriek
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 29 kW (39 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 600 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 1
- Gewicht
- 190 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
5,0 l/100 km (comb.)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Elektrische starter
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Blauw
- Soort lak
- Metallic
Beschrijving
Zum Verkauf steht eine schöne XT 600 von Yamaha.
Verkaufe das Gerät weil ich mich auf eine andere Yamaha vergrößern möchte.
Technisch steht sie Top da. Reifen vorne und hinten sind nahezu neu - wurden gerade ca. 5 Monate gefahren. Ebenfalls wurde im Winter das Motoröl inkl. Ölfilter sowie der Kupplungsseilzug ausgetauscht. Zudem wurde im Winter Zündkerze, Luftfilter und Vergasser gereinigt.
Ich gebe zudem noch 2 Liter Motoröl sowie ein Reparaturanleitungsbuch hinzu.
Die XT hat einen kräftigen und sportlichen Klang. Diese Lautstärke wird heute leider nicht mehr zugelassen.
Die Bremsen sind ebenfalls noch im guten Zustand.
Die Bremsflüssigkeit wurde überprüft.
Der Motor ist trocken und läuft sauber.
Es gibt keine Startprobleme. Die Batterie wurde mit 91 gemessen. Eine neue Batterie kostet ca. 60 €.
Es gibt keine Flüssigkeitsverluste, weder Wasser noch Öl.
Getriebe schaltet ohne Probleme.
Telegabel ist trocken wie auch das hintere Federbein
Also empfehlenswerte solide Japanische Technik von Yamaha!
Optisch hat sie zwei Macken.
Der Kotflügel rechts hat zwei Risse. Mich haben die nie gestört. Ein neuer Kotflügel kostet ca. 80 - 100 €, gebrauch ab ca. 30 €.
Zudem hat die Maschine hinten rechts auf der blauen Abdeckung noch ein paar Kratzer.
Ansonsten steht sie - für das Alter- sehr gut da und hat nur übliche und zudem auch nur minimale Nutzungsanzeichen.
Der einzige Mangel ist der Tageskilometerzähler. Der funktioniert nicht mehr.
Den vor-letzten TÜV hat die XT ohne Mangel bestanden.
Auch den letzten TÜV vom 15.08.2024 hat die XT abermals ohne einen Mangel bestanden. Daher sind es jetzt wieder 2 Jahre freie Fahrt.
Der Vorbesitzer (ca. 60 Jahre alt) hat die Inspektionen in der Werkstatt machen lassen. Unterlagen sind vorhanden.
Ich bin Schrauber (ca. 61 Jahre alt) und mache nahezu alles selbst.
Die Maschine ist, nach Aussage von dem Vorbesitzer, unfallfrei und einmal im Stand umgefallen.
Das Motorrad kann mit einem A2 Führerschein gefahren werden!
Da es ein Privatverkauf ist wird jegliche Gewährleistung ausgeschlossen.
Anrufe mit "was ist letzte Preis" beende ich sofort!
Ich reagiere NICHT auf Rückrufaufforderung wie gmx, gmail oder sonstige.
Verkaufe das Gerät weil ich mich auf eine andere Yamaha vergrößern möchte.
Technisch steht sie Top da. Reifen vorne und hinten sind nahezu neu - wurden gerade ca. 5 Monate gefahren. Ebenfalls wurde im Winter das Motoröl inkl. Ölfilter sowie der Kupplungsseilzug ausgetauscht. Zudem wurde im Winter Zündkerze, Luftfilter und Vergasser gereinigt.
Ich gebe zudem noch 2 Liter Motoröl sowie ein Reparaturanleitungsbuch hinzu.
Die XT hat einen kräftigen und sportlichen Klang. Diese Lautstärke wird heute leider nicht mehr zugelassen.
Die Bremsen sind ebenfalls noch im guten Zustand.
Die Bremsflüssigkeit wurde überprüft.
Der Motor ist trocken und läuft sauber.
Es gibt keine Startprobleme. Die Batterie wurde mit 91 gemessen. Eine neue Batterie kostet ca. 60 €.
Es gibt keine Flüssigkeitsverluste, weder Wasser noch Öl.
Getriebe schaltet ohne Probleme.
Telegabel ist trocken wie auch das hintere Federbein
Also empfehlenswerte solide Japanische Technik von Yamaha!
Optisch hat sie zwei Macken.
Der Kotflügel rechts hat zwei Risse. Mich haben die nie gestört. Ein neuer Kotflügel kostet ca. 80 - 100 €, gebrauch ab ca. 30 €.
Zudem hat die Maschine hinten rechts auf der blauen Abdeckung noch ein paar Kratzer.
Ansonsten steht sie - für das Alter- sehr gut da und hat nur übliche und zudem auch nur minimale Nutzungsanzeichen.
Der einzige Mangel ist der Tageskilometerzähler. Der funktioniert nicht mehr.
Den vor-letzten TÜV hat die XT ohne Mangel bestanden.
Auch den letzten TÜV vom 15.08.2024 hat die XT abermals ohne einen Mangel bestanden. Daher sind es jetzt wieder 2 Jahre freie Fahrt.
Der Vorbesitzer (ca. 60 Jahre alt) hat die Inspektionen in der Werkstatt machen lassen. Unterlagen sind vorhanden.
Ich bin Schrauber (ca. 61 Jahre alt) und mache nahezu alles selbst.
Die Maschine ist, nach Aussage von dem Vorbesitzer, unfallfrei und einmal im Stand umgefallen.
Das Motorrad kann mit einem A2 Führerschein gefahren werden!
Da es ein Privatverkauf ist wird jegliche Gewährleistung ausgeschlossen.
Anrufe mit "was ist letzte Preis" beende ich sofort!
Ich reagiere NICHT auf Rückrufaufforderung wie gmx, gmail oder sonstige.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 10.191,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 1,09
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 60 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 169,85
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services - Marke der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
