Aixam Crossline

Het model van de Aixam Crossline

De Aixam Crossline is een brommobiel of 45 km auto, geïntroduceerd in 2006. Het is een van de meest langlopende modellen. Aixam wil met de brommobielen een mobiliteitsoplossing bieden voor mensen van wie het autorijbewijs niet verlengd wordt of voor wie nog geen rijbewijs heeft.

De Crossline onderscheidt zich van de andere Aixam brommobielen omdat deze minicar een eigen karakter heeft, in combinatie met een stoer 4x4 uiterlijk. De pluspunten van deze auto zijn de royale binnenruimte en een vernieuwd, gebruiksvriendelijk dashboard.

De Aixam Crossline heeft een enorme laadruimte. De lage tildrempel en de grote achterklap zorgen voor gemakkelijk in- en uitladen. In het interieur staan goed ondersteunende autostoelen, de binnenruimte is ruim voldoende en de grote ramen geven een goed zicht. Voor deze brommobiel is een AM rijbewijs of een A/B rijbewijs nodig. Uit de veiligheidstest van de ANWB in 2007 bleek dat dit model van Aixam erg veilig is. Dit tijdloze model is verkrijgbaar als de Axiam Crossline EVO en de Aixam Crossline Premium.

De Aixam Crossline wordt gemaakt in de fabriek van Aixam, gevestigd in Aix-les-Bains. Voor een nieuwe Crossline EVO betaal je €13.539 en een Crossline Premium kost € 14.739. Er zijn ook voldoende gebruikte Aixam Crossline auto’s te vinden waarvoor je minder hoeft te betalen.

De Aixam Crossline door de jaren heen

De Aixam Crossline werd in 2006 geïntroduceerd als een nieuwe aangepaste versie van de 700-serie. Het specifieke ontwerp geeft de Crossline een moderne uitstraling. De auto heeft een kofferbakinhoud van 1000 liter die geen enkele andere auto in deze klasse heeft.

2006-2014: 1e versie

De eerste versie van de Crossline uit 2006 was verkrijgbaar met twee motoropties: de Kubota-dieselmotor van 400 cc en 5,4 pk en een 505 cc benzinemotor van 20,4 pk met automatische CVT- transmissie. Op alle versies zit standaard ABS en de brommobiel staat op 14 inch lichtmetalen velgen. In 2008 kreeg het model een update met een nieuwe voorkant, nieuwe koplampen, een chromen stang op het dak en enkele andere verbeteringen. Circa 2 jaar later werd een gerestylde Crossline toegevoegd aan de Impuls-serie.

2014-2015: 2e versie

Het nieuwe design van de Crossline heeft een goede verdeling van het gewicht wat zorgt voor uitgebalanceerde auto, en veel standaard opties. Deze Crossline had 14 inch lichtmetalen velgen, LED dagrijverlichting, boordcomputer, achteruitrijsensoren en had optioneel ABS en airco. Door deze opties is het ook een hele leuke gebruikte auto van Aixam.

2018: 3e versie

In 2018 brengt Aixam de nieuwe serie Sensation uit. De Crossline uit deze serie heeft nauwkeurige en scherpe lijnen en een innovatief design. Het rijcomfort is verbeterd dankzij een stillere motor en luxe opties. De brommobielen hebben nieuwe verlichting en verbeterde veiligheidsopties.

Aixam Crossline vs Ligier Microcar M.Go 4 Highand

Er zijn niet heel erg veel merken en modellen die je met goed fatsoen kunt vergelijken met de Aixam Crossline. De Ligier Microcar M.Go 4 Highland X met Lombardini DCI Revolution 492 ligt ongeveer in dezelfde prijsklasse als de Crossline en heeft ook een zeer stoer uiterlijk.

De Ligier heeft een 2-cilinder dieselmotor met een maximaal vermogen van 6 kW/ 8,15 pk. Het hoogste koppel is maar liefst 25 Nm bij 2.000 toeren per minuut . De Crossline heeft ook een 2-cilinder dieselmotor, met hetzelfde vermogen, maar het koppel ligt met 21 Nm iets onder dat van de Ligier.

De Highlander heeft net als de Crossline een robuuste uitstraling dankzij de zwarte bumpers, zwarte lichtmetalen velgen, grote logo’s en de stoere bull-bar. De Crossline heeft met het SUV pack net zoveel uitstraling dankzij de ronde LED-lampen, voorbumper met "bull bars" -look en zwarte voor- en achterbumpers.

Ook bij de Ligier ligt de nadruk op gebruiksgemak van de kofferbak, met net als bij de Crossline een grote kofferbak en lage tildrempel. Beide interieurs zijn ruim genoeg en de Highland heeft zelfs nog een extra opbergvak bij de voorruit.

De Highland heeft dus iets meer vermogen dan de Aixam, die echter wel weer de grootste kofferbak heeft en bovendien de grootste auto van de twee is.

Motoren

De Crossline Premium en de EVO hebben beide een voorin geplaatste 2-cilinder dieselmotor met een cilinder van 479 cm3. Het motorvermogen is 6 kW / 8,15 pk bij 3200 t/min. Het maximale koppel is 21 Nm à 2500 t/min.

Uitrusting en opties

Het volgende behoort tot de standaarduitrusting van de Crossline:

• Brandstofmeter met reserveaanduiding
• Buitentemperatuurmeter met ijzelalarm (lager dan 3°C)
• Chroom look ringen instrumentenpaneel
• Controlelampjes
• Digitale aanduiding: vooruit - neutraal - achteruit
• Digitale kilometer- en dagteller
• Digitale klok
• Geluidssignaal bij remblokslijtage
• Multifunctionele boordcomputer op centrale display
• Onderhoudsindicator
• Regelbare lichtsterkte dashboard
• Verlichte snelheidswijzer
• Waarschuwingslampjes
• Zwarte wijzerplaat
• Achterruitverwarming met timer
• Achteruitrijverlichting
• Airconditioning
• Alarmlichten gaan automatisch knipperen bij noodstop
• Binnenspiegel met dimstand
• Gelaagde voorruit
• Geluidssignaal bij niet gedoofde verlichting
• Grote van binnenuit verstelbare buitenspiegels
• Koplampen voorzien van sterke halogeenlampen
• LED-dagverlichting en 3e remlicht
• Mistlampen achter
• Ruitensproeier voor met automatisch wissen
• Ruitenwisser achter
• Ruitenwisser voor met 3 standen (1 met interval)
• SUV pack
• Startbeveiliging
• Stuurslot
• Ultra soepel schakelsysteem
• Veiligheidsgordels met oprolautomaat
• Versterkte bumpers voor en achter
• Versterkte portieren
• Verwarming/ontwaseming/ventilatie: 3 standen
• 12 V socket
• Achteruitrijsensoren
• Anti-klem beveiliging portierraam bestuurderszijde
• Automotive portierhandgrepen buitenzijde
• Automotive type dashboard met generfd lederlook
• Bekleding vloer bagageruimte
• Binnenverlichting met timer
• Centrale vergrendeling d.m.v. afstandsbediening met lichtsignaal "Flipkey"
• Donker getinte achterruit
• Ebbenhoutlook dashboard en inserts in portieren
• Elektrische ramen links en rechts waarbij links met 1 trapsbediening
• Geluidsisolatie motorruimte niveau 2
• Geluidsisolatie passagiersruimte niveau 1
• Gestoffeerde foam armleuningen
• Getinte ramen
• Grill zwart
• Handgreep binnenzijde (twee)
• Hoedenplank
• Metallic- of parelmoer lak
• Ontgrendelen achterklep d.m.v. afstandsbediening "Open Easy"
• Piano black dashboard en inserts in portieren
• Ronde ventilatieopeningen op dashboard
• Schutbord tussen passagiers- en bagageruimte
• Sleutel geschikt voor portieren, contactslot en tankdop
• Uitrusting dashboard aluminiumlook
• Volledige vloerbekleding bagageruimte
• Volledige vloerbekleding passagiersruimte
• Zonneklep met spiegel
• Handschoenenkastje met muntenvakjes en bekerhouder
• Opbergvak in het midden van het dashboard
• Opbergvakken in de portieren
• Stootrand bagageruimte
• Uitneembare hoedenplank
• Aluminium wielen 14 ' in 8 "Rotor" stijl maat 155 / 65R14
• Reparatiekit met compressor
• Reservewiel met krik
• Spuitbus voor bandenreparatie
• Afdekkappen onderzijde stoel
• Bestuurdersstoel verstelbaar voor/achter
• Hoofdsteunen
• Stoelen met verstelbare rugleuning
• Stoelen met zwarte kunstlederen bekleding met stof
• Achteruitrijcamera met Radio touchscreen en USB aansluiting
• Aixam Connect multimedia-systeem met achteruitrijcamera
• Autoradio MP3/RDS/USB (geen CD)
• Luidsprekers 130 mm diameter

Daarnaast kun je op een gebruikte Aixam Crossline de volgende opties tegenkomen:

• ABS Anti Blokker Systeem
• Achteruitrijcamera met radio touchscreen en USB aansluiting
• Airconditioning
• Aixam connect mulitmediasysteem met achteruitrijcamera
• Ebbehout look dashboard en inserts in portieren
• Piano Black dashboard en inserts in portieren
• Radio / CD/MP3/RDS/USB/Bluetooth
• Reparatiekit met compressor
• Reservewiel (stalen) 145/70 R13 met krik
• Schutbord tussen passagiers- en bagageruimte

De Aixam biedt alternatief vervoer

De Aixam Crossline is een super veelzijdige auto en een van de grootste onder de brommobielen. Deze Crossline is geschikt voor iedereen die geen autorijbewijs (meer) heeft en die toch mobiel wil zijn, zoals scholieren vanaf 16 jaar en ouderen waarvan het autorijbewijs niet meer verlengd wordt, maar die wel een AM rijbewijs hebben.