Audi A5 Cabrio

De Audi A5 Cabrio verschijnt in 2009 als opvolger van de open Audi-klassieker

Toen autofabrikant Audi uit Ingolstadt in 1991 de eerste cabriolet op de markt bracht, bleek al snel dat de open versie van de Audi 80 het potentieel had om een klassieker te worden. Het basisconcept van de constructie (een eenvoudige belijning zonder storende schoren, een traditioneel stoffen dak) werd ook niet gewijzigd toen er in 1994 met de Audi A4 een nieuwe generatie van middenklasse Audi’s op de markt kwam. Het duurde nog tot het voorjaar van 2002 totdat de klassieke Audi Cabriolet door de Audi A4 Cabrio werd vervangen. Net als de voorganger werd de nieuwe versie tot 2006 bij cabrioletspecialist Karmann in Osnabrück gebouwd. De tweede generatie van de Audi A4 Cabrio bleef vervolgens tot begin 2009 in de collectie, daarna koos Audi ervoor om hun tweedeurs coupés en hun open modellen tot een eigen serie te maken: de Audi A5 serie. De eerste Audi A5 Cabrio’s verschenen in 2009 op de markt.

De benzineversies van de Audi A5 Cabrio

Toen de Audi A5 Cabrio in het voorjaar van 2009 op de markt kwam, was het model aanvankelijk alleen met de topmotor verkrijgbaar. Net als de Audi A5 Coupé rustte Audi de cabriolet uit met een 3,2 liter FSI-motor. Daarmee had de Audi A5 Cabrio een prestatievermogen van 195 kW (265 pk). Later verscheen de Audi A5 Cabrio ook met een 2,0 liter motor. Deze was verkrijgbaar met een prestatievermogen van 132 kW (180 pk) en met een prestatievermogen van 155 kW (211 pk). Als laatste volgde er nog een instapversie met een cilinderinhoud van 1,8 liter en een prestatievermogen van 118 kW (160 pk). In 2009 werd tegelijkertijd het topmodel op de markt gebracht onder de naam Audi S5 Cabrio. Deze versie had de krachtigste benzinemotor met een prestatievermogen van 245 kW (333 pk).

De dieselmotoren van de Audi A5 Cabrio

Reeds bij de eerste Audi Cabriolet uit de jaren ’90 had Audi ook voor de open carrosserieversies een dieselmotor in de collectie opgenomen. Audi was daarmee één van de eersten. Deze traditie werd in 2009 voortgezet tijdens de invoering van de eerste Audi A5 Cabrio met TDI-motor. Toen de Audi A5 Cabrio op de markt kwam was hij aanvankelijk verkrijgbaar met een 2,7 liter of met een 3,0 liter dieselmotor. Deze hadden een prestatievermogen van 140 kW (190 pk) c.q. 176 kW (240 pk). Later werd het motorenpalet nog uitgebreid met een kleinere 2,0 liter dieselmotor met een prestatievermogen van 125 kW (170 pk).