Audi Q3

Goede redenen

• De Q3 heeft niet alleen een gedurfd design dat in lijn ligt met de rest van het Audi-gamma, maar verpakt ook heel wat in een pakket dat veelzijdigheid en bewoonbaarheid combineert.

• Het aanbod omvat een brede waaier aan motoren, van 150 pk tot 400 pk, waaronder een plug-in hybride TFSIe-versie die tot 61 km kan afleggen op elektrokracht.

• Voor 2019 heeft Audi een nieuwe coupévariant van de Q3 geïntroduceerd, genaamd de Sportback.

• In ware Audi-traditie is de Q3 verkrijgbaar met Quattro-vierwielaandrijving, zodat hij alle weersomstandigheden aankan.

• De geavanceerde veiligheidsuitrusting voldoet aan de premiumeisen van Audi.

Belangrijke gegevens

Motoren

De tweede generatie Audi Q3 treedt in de voetsporen van zijn voorganger met een reeks verschillende TFSI benzine- en TDI dieselmotoren in de catalogus. De Q3 is ook verkrijgbaar als belastingvriendelijke plug-inhybride.

Deze plug-inhybride, die de naam 45 TFSI e meekrijgt, deelt zijn basis met de andere modellen van de Volkswagen-groep die op het MQB-platform gebaseerd zijn. Hij bestaat uit een 1.4-liter viercilinder benzinemotor die 150 pk levert en een elektromotor die in de S Tronic-versnellingsbak met dubbele koppeling is ondergebracht. Samen geven ze de Q3 en Q3 Sportback 45 TFSI e 245 pk en een elektrisch bereik van maximaal 61 km dankzij de 13,0 kWh-batterij.

De conventionele motoren van de Q3 en Q3 Sportback bestaan uit één diesel- en twee benzineblokken. De eerste is een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met vermogens van 150 pk (35 TDI) tot 200 pk (40 TDI). De twee krachtbronnen kunnen worden uitgerust met het Quattro-vierwielaandrijvingssysteem en zijn gekoppeld aan de automatische transmissie met dubbele koppeling. Op benzinevlak zorgt een 150 pk sterke 1.5-liter met handgeschakelde versnellingsbak (35 TFSI) voor de instap, terwijl een 2.0-liter met turbo en 190 (40 TFSI) of 245 pk (45 TFSI) voor de rest zorgen. Die laatste is standaard uitgerust met de automatische S Tronic-transmissie en Quattro-vierwielaandrijving.

Net als voorheen hebben de Q3 en Q3 Sportback een sportieve variant gekregen met de naam RS Q3. Hij wordt aangedreven door de iconische 2.5-liter vijfcilinder turbomotor uit de Audi RS 3. Dit machtige blok produceert 400 pk en 480 Nm koppel. Hij brengt de compacte SUV in slechts 4,5 seconden naar de 100 km/u.

Wat het brandstofverbruik betreft, komt de plug-inhybride natuurlijk als winnaar uit de bus met een gemiddelde van 1,6 tot 2,0 l/100 km en een CO2-uitstoot van 36 tot 45 g/km (WLTP)**. De 35 TDI S Tronic diesel is een krappe tweede met een minimum van 5,0 l/100 km en 131 g/km CO2 (WLTP). Aan de benzinekant doet de 1.5-liter benzine met S Tronic versnellingsbak het niet beter dan 6,4 l/100 km met een CO2-uitstoot van 146 g/km (WLTP).

Afmetingen

Met een lengte van 4.518 mm, een hoogte van 1.576 mm en een breedte van 1.843 mm is de Audi Q3 een ideale allrounder voor het dagelijkse leven. Met een wielbasis van 2.680 mm biedt de SUV een geslaagd compromis tussen ruimte en buitenafmetingen. Wat het gewicht betreft, wegen de lichtste versies 1.450 kg terwijl de hybride met zijn grote batterijpakket meer dan 1.800 kg weegt.

Met een koffervolume van 530 liter en 1.525 liter (bank neergeklapt) biedt de Audi Q3 voldoende ruimte voor het dagelijkse woon-werkverkeer en lange reizen. Ondanks zijn coupé-achtige design biedt de Sportback-variant evenveel bagageruimte. De verschuifbare achterbank helpt daarbij natuurlijk ook wat. Bij de 45 TFSI e plug-in hybride versie is de inhoud door de plaatsing van de batterij gereduceerd tot 380 liter.

Varianten

Naast de middelgrote SUV-carrosserie is de Audi Q3 er ook in een SUV-coupévariant, Sportback genaamd. Deze versie is iets langer, maar de aflopende daklijn heeft geen invloed op de binnenruimte of het laadvermogen achterin. Bovendien verbetert de vorm zelfs de aerodynamica.

Of het nu gaat om de Q3 of de Q3 Sportback, Audi brengt zijn middelgrote SUV op de markt met drie uitrustingsniveaus, beschikbaar op alle motoren. Het instapniveau heet Attraction en omvat lichtmetalen 17-inchwielen, het MMI Radio Plus-infotainmentsysteem met 10,1-inch scherm en de Audi Digital Cockpit. Dit wordt gevolgd door de middenklasse Advanced die de esthetiek verbetert met 18-inchvelgen en daarboven staat de S Line, die de nadruk legt op een sportieve look met speciale wielen en een sportonderstel.

Helemaal bovenaan staat de sportieve RS Q3 die naast natuurlijk zijn grote motor ook sportzetels uit alcantara en leer, 20-inchwielen en een speciale bodykit toevoegt. Hij is ook voorzien van aluminium inzetstukken in de cabine.

Prijzen

Het Audi Q3-gamma begint vanaf 36.200 euro (35 TFSI Attraction). De automatische S Tronic-transmissie voegt 1.600 euro toe, terwijl de Sportback-variant goed is voor 1.500 euro extra. De plug-inhybride begint bij 47.510 euro (45 TFSI e), terwijl je voor de sportievere RS Q3-variant minstens 69.150 euro moet neertellen. Op de tweedehandsmarkt beginnen de prijzen voor de Audi Q3 bij 28.000 euro.

Audi biedt zijn Q3 aan met een financiële leasingformule voor zakelijke klanten en een personal lease voor privé klanten. De Audi Q3 Sportback 35 TFSI is daarin verkrijgbaar vanaf €425/maand zonder BTW.

In Vlaanderen wordt het instapmodel van de Audi Q3 geleverd met een jaarlijkse verkeersbelasting van 210,11 euro terwijl de belasting op inverkeerstelling 395,67 euro bedraagt. De plug-in hybride profiteert van lagere belastingen van 134,68 euro en 46,23 euro. Voor de belastingen in Wallonië en Brussel variëren deze bedragen van 248,95 euro (TC) en 867,00 euro (TMC) voor de instapbenzine of -diesel tot 446,03 euro (TC) en 4.957 euro (TMC) voor de 245 pk benzine. Alleen plug-inhybrides en diesels hoeven in Wallonië geen eco-malus te betalen. Voor de rest van de motoren varieert de bijdrage van 100 euro voor modellen die 145 g/km CO2 uitstoten tot 600 euro voor de RS Q3.

Design

Audi blijft al enkele jaren trouw aan een duidelijke stilistische lijn en geeft de Q3 een uiterlijk dat typisch is voor het merk met de vier ringen. Wie de andere SUV's (Q7 en Q5) bekijkt, herkent de Q3 onmiddellijk als hun kleine broertje.

Buitenzijde

De voorkant is voorzien van de grote Single Frame-grille die samen met de scherpe LED-koplampen de Q3 een ondeugende look geeft. De uitgeklopte wielkasten voor en achter geven de SUV een gespierd en toch sportief uiterlijk, dat nog wordt versterkt door de dynamische bumper en de kleine spoiler aan de achterzijde. De Q3 toont ook zijn off-roadkarakter met optische details zoals de wielkasten en de plastic bodembescherming. Audi biedt een brede waaier aan mogelijkheden om het exterieur aan te passen: twee effen kleuren, zeven metaalkleuren en minimaal 10 Audi Exclusive kleuren. Voor de RS Q3 biedt Ingolstadt een kenmerkende, effen kleur aan: "Kyalami Green". Wielmaten variëren van 17 tot 21 inch.

Binnenzijde

Het interieur van de Q3 is, net als het exterieur, in lijn met andere Audi-producten. Het dashboard is horizontaal georiënteerd, zodat het infotainmentscherm met de middenconsole geïntegreerd wordt in een glanzend plastic element. Dit touchscreen meet tot 10,1 inch. Het digitale Audi Virtual Cockpit-instrumentarium helpt ook om het geheel naar een premiumniveau te tillen. Audi biedt ook een reeks elementen die de mogelijkheid tot personalisering vergroten. Het instrumentenpaneel kan worden afgewerkt met diverse inzetstukken met zilver-, aluminium- of houtlook. Bovendien kan het dashboard bekleed worden met bruin, grijs of zelfs oranje alcantara.

Veiligheid

De Audi Q3 (en Q3 Sportback) zijn geen achterblijvertjes als het op veiligheid aankomt. Naast een groot aantal airbags is de compacte SUV uitgerust met heel wat actieve veiligheidssystemen, gegroepeerd onder de naam Audi Pre Sense Front. Dit omvat een systeem om de rijstrook te volgen, een noodremsysteem en een geheugensteuntje voor de bezettingsgraad van de achterbank. De Q3 heeft niet alleen een goede structurele stijfheid en botsbestendigheid, maar kreeg ook 5 sterren in de Euro NCAP botsproeven.

Alternatieven

De Audi Q3 en Q3 Sportback behoren tot het middensegment van de SUV's. De concurrentie is daar hevig, zowel voor premium- als voor niet-premiummerken. De directe concurrenten van de Q3 zijn de BMW X1 en X2 en de Mercedes-Benz GLA en GLB. Andere premiumalternatieven zijn onder meer de Volvo XC40, Jaguar E-Pace, Land Rover Range Rover Evoque en Alfa Romeo Tonale.