Audi Coupe

Highlights van Audi coupés

• Elegant en sportief uiterlijk
• Coupés van Audi zijn er als twee- en vierzitters
• Ook met quattro vierwielaandrijving
• Coupé-lijnen ook terug te vinden bij de SUV’s van het merk

Welke Audi coupés zijn leverbaar?

Vroeger was een coupé een auto met een aflopende daklijn en voornamelijk met twee deuren. Tegenwoordig zien we de coupé-lijnen steeds vaker terug bij andere modellen, zoals bijvoorbeeld bij de Audi A7, e-tron GT of de Q8 e-tron en zelfs bij SUV’s. Met andere woorden: de kaders van een coupé worden eigenlijk steeds vager. Officieel voert Audi de volgende modellen als coupé:

• Audi A5
• Audi S5
• Audi RS5
• Audi TT
• Audi TTS
• Audi TT RS
• Audi R8

Modellen en uitvoeringen Audi Coupé

De TT is de kleinste coupé van Audi. Hij is er dan ook alleen als tweezitter. De sportieve coupé is sinds 1995 op de markt en is sindsdien in meerdere generaties op de weg verschenen. Nog twee andere generaties om precies te zijn. De eerste generatie (1992-2006) was er met 1.8-liter viercilinder turbobenzinemotor met 110-165 kW (150-225 pk). Het absolute topmodel van deze generatie is de 3.2-liter VR6, een zescilinder met 184 kW (250 pk) die zijn krachten verdeeld over alle wielen middels de quattro vierwielaandrijving.

De tweede generatie verscheen in 2006 en ging in 2014 uit productie. Hij kwam, net als zijn voorganger, met turbo viercilinders en een VR6-zescilinder. De line-up wordt afgemaakt door twee snelle versies: de TTS met 200 kW (272 pk) en de nog sportievere TT RS die over 265 kW (340 pk) beschikt uit een vijfcilinder benzinemotor met turbo.

De derde generatie is bijna tien jaar in productie geweest (2014-2023). Bijzonder aan deze generatie is dat de Audi coupé ook te bestellen was met een dieselmotor, de 2.0 TDI met 135 kW (184 pk) en 380 Nm aan koppel. De rest van het motoren aanbod bleef min of meer gelijk aan zijn voorganger, met uitzondering van de VR6 die niet meer terugkeerde bij deze generatie.

Wil je met meer mensen op pad in je Audi coupé? Dan is de Audi A5 misschien wel de Audi coupé voor jou. De Audi A5 is in twee generaties op de markt verschenen. Kenmerkend voor de A5 is de verscheidenheid aan motoren. Je kon de auto bestellen met viercilinders, zescilinders en achtcilinders. Vermogens variëren van 118 kW (160 pk) tot dik 330 kW (450 pk) voor de RS5. Dieselen is ook mogelijk met de Audi A5.

Het summum als het gaat om Audi coupés is natuurlijk de Audi R8. Deze zeer sportieve coupé kwam voor het eerst op de markt in 2007 en werd in 2015 opgevolgd door de tweede generatie. De eerste generatie was te krijgen met een V8 achter de voorstoelen of een V10. De tweede generatie is enkel met een V10 te krijgen.

Toch liever een coupé zonder dak? Het merk heeft ook Audi cabriolets in het aanbod.

Hoeveel kost een coupé van Audi?

Nieuwprijzen

Goedkoop zijn de coupés van Audi niet. De Audi TT staat voor minimaal 65.000 euro in de prijslijst. De sportiefste TT, de TT RS, mag voor minimaal 110.000 euro mee. Meer personen meenemen kan met de A5 coupé, die een vanafprijs heeft van 60.000 euro voor de instapper. De RS5 mag voor 140.000 van eigenaar wisselen. Het absolute topmodel als het gaat om coupés van Audi is de R8 V10. Deze heeft een vanafprijs van 250.000 euro.

Prijzen voor occasions

Voor Audi coupé occasions betaal je uiteraard minder dan voor nieuwe modellen. Prijzen voor een Audi TT coupé uit de eerste bouwjaren liggen ongeveer rond de 2.000 euro. Dan heb je wel een exemplaar met veel ervaring. Voor een Audi TT van de laatste generatie betaal je zo rond de 20.000 euro, waarbij de prijzen oplopen tot wel 60.000 euro voor exemplaren met minder dan 10.000 kilometer op de teller. Uiteraard liggen de prijzen voor S- en RS-modellen beduidend hoger.

Een Audi A5 occasion koop je al vanaf zo’n 6.500 euro. Dit zijn occasions met een hoge kilometerstand en een karige uitrusting. Prijzen lopen op tot 100.000 euro voor de RS5’s met lage kilometerstanden. De Audi R8 coupé kost minimaal 50.000 euro voor eentje van de eerste generatie tot bijna 300.000 euro voor een zeer fris exemplaar.