BMW 325i

De magie van BMW wordt gevormd door de legendarische zes-in-lijn motoren. In de BMW 325i is die bereikbaar voor velen.
De geschiedenis van de 325i begint bij het E30-model (1983-1991). In 1985 komt de eerste uit met 170 pk. Dit model is zeer gezocht door beginnende drifters, maar ook wie voor weinig geld wil kennismaken met de zalige klank van zo’n zes-in-lijn is een E30 een aan te raden keuze. Gouden tip: een 325iX Touring met vierwielaandrijving, zeldzaam en dus een goede youngtimerinvestering.

Met de komst van het E36-model krijgt de 3-reeks een nieuwe 2.5 zescilinder, goed voor 192 pk en 245 Nm koppel. Hij wordt tussen 1991 en 1995 verkocht. Van 1995 tot 1998 gaat een versie van de 2.5 met 170 pk door het leven als 323i. Die blijft tot 2000 in de catalogus, ook in de E46-modelreeks. Dan duikt de 325i opnieuw op, opnieuw met 192 pk. Met dit model wordt vierwielaandrijving opnieuw mogelijk.

Pas in het E90-model (vanaf 2005) krijgt de 2.5 nog eens een update. Het vermogen klimt naar 218 pk, het koppel naar 250 Nm. Standaard komt hij met een handgeschakelde zesbak, maar een zestrapsautomaat behoort ook tot de mogelijkheden. De 325i is beschikbaar in alle mogelijke carrosserievarianten van de 3-reeks: coupé, cabrio, berline en break.

De zes-in-lijn van BMW is een oerdegelijke motor, die mits correct onderhoud makkelijk enkele honderdduizenden kilometers aan kan. Hij is minder krachtig dan de 3.0 zescilinders van BMW, wat hem voor minder ervaren bestuurders een veiliger kennismaking garandeert met BMW’s ‘Freude am Fahren’ en achterwielaandrijving.