Fiat Ducato

Goede redenen

• Het model gaat misschien al sinds 2006 mee, maar de Fiat Ducato heeft verschillende grondige updates gekregen, waarvan de laatste in 2021. Die bracht een gemoderniseerd motorenaanbod en een vernieuwd interieur met zich mee, waardoor de Ducato weer mee is met de concurrentie.

• Dankzij een nuttig laadvermogen tot 2,2 ton (op de 4,25 ton-versie) met voorwielaandrijving is de Fiat Ducato een bijzonder flexibele basis voor campers of andere ombouwversies.

• Die flexibiliteit beperkt zich niet tot campers, want ook als bestelwagen is de Fiat Ducato te bestellen in 4 verschillende lengtes en 3 hoogtes. Dat geeft een laadruimte tot 17 m³. Een chassis-cabine of een pick-up zijn ook beschikbaar.

• In 2021 lanceerde Fiat de E-Ducato, een elektrische variant van zijn grote bestelwagen, met de keuze tussen twee batterijpakketten (47 of 79 kWh) en een rijbereik tot 280 km. Het laadvolume en -vermogen blijft quasi volledig overeind.

Alle belangrijke gegevens over de Fiat Ducato

Motoren

In het verleden bestond het grootste deel van het motorengamma uit de 2.2 MultiJet-dieselmotor, met vermogens van 100 tot 150 pk, gekoppeld aan een manuele of automatische zesversnellingsbak. De zwaardere uitvoeringen van de Ducato kregen een 2.3 of 3.0 diesel van Iveco, met 130 tot 177 pk.

Sinds de facelift van 2021 is er echter een nieuwe 2.2 diesel van Peugeot met de naam MultiJet 3. Deze motor drijft voortaan het volledige gamma aan, met vermogens van 120 tot 180 pk en een koppel tot 450 Nm. Ook nieuw is een (optionele) 9-trapsautomaat om het optimale toerental te verkrijgen aan elke snelheid.

In 2021 werd de elektrische E-Ducato gelanceerd, die aangedreven wordt door een 90 kW (122 pk) en 280 Nm sterke elektromotor. Je hebt de keuze tussen twee batterijpakketten (47 of 79 kWh), met een rijbereik van 160 tot 280 km volgens de WLTP.

Afmetingen

De Fiat Ducato is als gesloten bestelwagen te bestellen in vier lengtematen (4,96 m, 5,41 m, 6 m of 6,36 m) en drie hoogtematen (2,25 m, 2,52 m of 2,76 m), met een laadvolume van 8 tot 17 m³. De maximaal toegelaten massa zit tussen de 3 en 4,25 ton, met een nuttig laadvermogen van ongeveer 1 ton tot 2,2 ton in het beste geval. Daarmee is het een van de best presterende voorwielaandrijvers, wat zijn populariteit als camperbasis verklaart. De Ducato is ook te bestellen als versie met dubbele cabine (Crew Cab), als chassis-cabine of als pick-up. De E-Ducato verliest niets aan laadvolume, maar de versie met grote batterij kan wel 300 kilo minder lading dragen.

Uitvoeringen

Hoewel de Ducato grondig werd vernieuwd in 2021, is veel van de nieuwe uitrusting enkel verkrijgbaar via optiepakketten. Het nieuwe UConnect-infotainmentsysteem van 7 of 10 duim zit vervat in het Techno of Techno NAV Pack, voor een achteruitrijcamera moet je eveneens bijbetalen en ook LED-dagrijlichten en een regen- en lichtsensor zijn niet inbegrepen in de basisprijs.

Nieuw- en tweedehandsprijzen

Nieuw betaal je minstens 30.650 euro exclusief BTW voor een Ducato L1H1 met 120 pk-motor, een MTM van 3 ton en een manuele versnellingsbak. De prijzen lopen op tot 43.050 euro excl. BTW voor een L4H3 met 180 pk en een automaat, maar zoals gezegd moet je daar nog een lange optielijst bijrekenen voor je een compleet uitgevoerde bestelwagen hebt.

Een Fiat Ducato vanaf 2014, het jaar van de eerste grondige facelift van het huidige model, is te vinden vanaf zo’n 8.500 euro. Dan gaat het om vrij kaal uitvoerde bestelwagens met hoge kilometerstanden. Vanaf zo’n 15.000 euro is het aanbod uitgebreider en jonger.

Design-highlights en interieur

Dat de Fiat Ducato al enkele jaren meegaat, gelooft iedereen wel, maar dat het model uit 2006 stamt, zie je er niet direct aan. Het model kreeg in 2014 dan ook een grondige facelift, met een nieuw front dat in 2021 opnieuw een update kreeg met onder meer een nieuw logo in de grille. De Peugeot Boxer en Citroën Jumper staan al jaren op dezelfde basis als de Ducato, maar sinds de fusie met PSA en de oprichting van Stellantis is de Opel Movano nu ook een technische tweelingbroer van het model.

Grondige modernisatie

De grondige update van het interieur van de Ducato kwam in 2021 kort na de technische vernieuwing, met een volledig nieuw dashboard. Het stuurwiel kreeg een nieuwe vorm dat meer op dat van een personenwagen lijkt, met ook extra bedieningsknoppen, terwijl de tellers nu semi- of volledig digitaal zijn. Ook het infotainmentsysteem kreeg een upgrade naar de nieuwste generatie en meet nu 7 of 10 duim groot, waarbij die laatste ook een navigatiefunctie heeft. Beide centrale displays zijn echter optioneel. De binnenruimte en zitpositie blijft echter minder goed dan bij de concurrentie. Opvallend is dat de elektrische E-Ducato nog het oude interieur heeft, maar dat zou binnenkort gelijkgetrokken moeten worden.

Rijhulp en veiligheid

De Fiat Ducato is de enige bestelwagen op de markt die een Platinum Award kreeg van Euro NCAP in 2022, dankzij de uitstekende werking van zijn veiligheidssystemen, een van de aspecten die grondig werden aangepakt bij de facelift van 2021. Het nadeel is dat deze veiligheidssystemen in de optielijst verborgen zitten, zelfs voor een achteruitrijcamera of een airbag voor de passagier betaal je extra.

Alternatieven

De Fiat Ducato is technisch quasi identiek aan de Peugeot Boxer, Citroën Jumper en Opel Movano, al verschillen de elektrische versies wel van elkaar. Wil je dezelfde technische basis maar een andere uitrusting, dan kan je dus bij de andere Stellantis-merken terecht. De overige concurrentie bestaat uit de Ford Transit 2T, de Volkswagen Crafter, Iveco Daily, Mercedes Sprinter, Renault Master en Nissan Interstar. Vooral de Ford Transit, VW Crafter en Mercedes Sprinter bieden een meer aangename rijervaring, maar zijn wat duurder. De Iveco Daily is een goed alternatief voor zware lasten, met zijn MTM tot 7,2 ton.