Fiat Panda

Goede redenen

• De Fiat Panda biedt ondanks zijn lengte van 3,7 meter plaats aan 4 volwassenen, met nog een vijfde noodzitje in het midden achteraan.

• Zijn kofferruimte van 225 liter is niet zo uitzonderlijk, maar met de achterbank plat kan je verrassend veel spullen meenemen en er zijn veel handige opbergvakken doorheen het interieur.

• De Fiat Panda is er ook als avontuurlijke Cross, die ook met vierwielaandrijving is geleverd en daarmee ook echt een beetje kan off-roaden.

• Maar de Panda is vooral interessant dankzij zijn gunstige prijs, waarvoor je weinig andere wagens vindt met hetzelfde praktische nut.

Alle belangrijke gegevens over de Fiat Panda

Motoren

Gezien zijn gezegende leeftijd van meer dan 10 jaar heeft de Panda al heel wat verschillende motoren in het gamma gehad, allemaal met bescheiden vermogens. Momenteel bestaat het nieuwe gamma nog maar uit één motor: de 1.0 Hybrid van 70 pk, die ondanks zijn naam enkel een mild hybride ondersteuning heeft om het verbruik en daarmee ook de uitstoot te drukken. Een manuele zesbak en voorwielaandrijving zijn standaard.

Vroeger kon je echter ook kiezen voor een 1.2-benzine van 69 pk, een 0.9 TwinAir-tweecilinder van 85 pk en zelfs een 1.3 MultiJet-dieselmotor van 75 pk. Vroeger had de Cross ook vierwielaandrijving, maar die mogelijkheid is uit het gamma verdwenen.

Afmetingen

De Fiat Panda is 3,65 meter lang, of 3,71 meter lang als Panda Cross, met een breedte van 1,64-1,66 meter en een hoogte van 1,61-1,66 meter. Die hoogte zorgt voor een rechte zithouding, waardoor er 5 zitplaatsen zijn aan boord, waarvan er 4 ook echt bruikbaar zijn voor volwassenen. Het koffervolume bedraagt 225 tot 870 liter. Het leeggewicht van de Fiat Panda schommelt rond de 1.000 kilo.

Uitvoeringen

De Fiat Panda is te bestellen in twee uitvoeringen: Panda of Panda Cross, waarbij die laatste kunststof beschermingen heeft rondom de carrosserie en iets hoger op zijn pootjes staat, maar helaas niet meer te krijgen is met vierwielaandrijving. De basisuitrusting van de Panda is erg kaal: 14-duims stalen velgen, elektrische ramen vooraan en een manuele airco, maar geen radio. De Panda City Life heeft 15-duims stalen velgen, een digitale radio, beschermlijsten aan de zijkant en dakrails.

De Panda Cross is standaard iets completer uitgerust met een infotainmentsysteem met Apple CarPlay/Android Auto, 15-duims velgen, mistlampen en automatische airco.

Nieuw- en tweedehandsprijzen

De Fiat Panda heeft een catalogusprijs van 13.890 euro, de Panda Cross kost minstens 15.990 euro zonder kortingen. Daarvoor krijg je steeds de 1.0 Hybrid-motor van 70 pk met een manuele versnellingsbak.

Tweedehands is het aanbod redelijk uitgebreid, aangezien het model al sinds 2011 op de markt is. Er zijn al exemplaren te vinden vanaf 4.500 euro zonder al te hoge kilometerstanden, maar bij een stadswagen kan er toch al sneller slijtage optreden op de aandrijflijn. Een Panda Cross is tweedehands te vinden vanaf ongeveer 10.000 euro.

Design-highlights en interieur

De derde generatie Fiat Panda lijkt erg sterk op zijn voorganger, waarmee hij een platform deelt, maar met een iets ronder en moderner design. Hij is wel gegroeid, met 11,4 centimeter in de lengte en 6,5 centimeter in de breedte. Je hebt altijd vijf deuren en vaak een leuk kleurtje, maar de Panda begint zijn leeftijd te tonen, zeker vergeleken met de nieuwere concurrentie.

Compact maar praktisch

Die leeftijd merk je ook binnenin, waar de ronde vormen een beetje passé beginnen te ogen, net als het harde plastic en de ietwat rommelige indeling van de knoppen. Toch scoort de Panda nog punten met een originele vormgeving en vooral zijn praktische inborst, met overal handige opbergvakken en verrassend veel ruimte voor zijn formaat. De beter uitgeruste versies hebben een infotainmentsysteem dat Android Auto en Apple CarPlay ondersteunt, wat al veel goed maakt qua technologie.

Rijhulp en veiligheid

Bij zijn lancering scoorde de Fiat Panda nog 4 sterren bij Euro NCAP, bij een tweede test in 2018 waren dat er nog… nul. Het gebrek aan actieve veiligheidssystemen heeft het model de das omgedaan, en ook de bescherming van inzittenden is niet meer op het niveau dat verwacht wordt van een nieuwe wagen. De veiligheidsuitrusting bestaat dan ook uit twee airbags en… hoofdsteunen achteraan.

Alternatieven

De Fiat Panda speelt in hetzelfde segment als de Hyundai i10, Kia Picanto, Peugeot 108, Citroën C1, Toyota Aygo en Volkswagen Up!, maar is praktischer dan zijn concurrenten en biedt vooral meer binnenruimte. De concurrentie slaat echter terug met nieuwere modellen die beter voorzien zijn van technologie, veiligheid en een moderner design.