Ford Econoline

Een minibus met historie

De Ford Econoline (ook wel bekend als de E-serie) werd voor het eerst geïntroduceerd op 21 september in 1961. De Econoline was toen leverbaar in een minibus variant (met of zonder stoelen voor passagiers) of als pickup wagen. Dit zou het begin zijn van een 50 jaar durende productie van deze serie. Uiteindelijk werd de laatste generatie van de Econoline gebouw tussen 1992 en 2014 in Avon Lake, Ohio.

De Econoline werd door Ford op de markt gebracht als aanvulling op het bestaande assortiment. Met de F-serie had Ford in het midden van de 20e eeuw namelijk al een goede collectie als het ging om pickups. De Econoline moest ervoor gaan zorgen dat hetzelfde ging gebeuren als het ging om de verkoop van minibussen. Dat is uiteindelijk ook zeker gelukt. De Econoline heeft van 1980 tot 2014 elk jaar de titel van “Best verkopende minibus in de Verenigde Staten” op zijn naam mogen schrijven.

De prijs van de Econoline is er eentje die bij een grote minibus past. De kleinste en minst luxe variant van deze minibus, de E150, kon je in 2014 uit de showroom ophalen voor $ 30,230.

Een vergelijking van zwaargewichten

Binnen de Econoline serie zijn er drie varianten te vinden: de E150, E250 en de E350. Het verschil tussen deze bussen zit hem vooral in hoeveel gewicht je kan meenemen. Dit ligt tussen de 3900 - 4300 kg. Daarnaast heeft de E350 een verstevigde vering en een grotere motor om het extra gewicht op te kunnen vangen.

De grote competitie van de E350 vind je natuurlijk terug bij 2 andere grote Amerikaanse automerken: Chevrolet en GMC. Voor Chevrolet gaat het om de Express 3500, terwijl GMC de Savana 3500 de ring in stuurt. Wat je gelijk ziet is dat het draagvermogen van de bussen heel dicht bij elkaar ligt. Zo kan de Econoline in totaal 4300 kg aan gewicht meedragen. De Savana en de Express zitten hier net 50 kg boven met een totaal van 4350.

Daarnaast is het trekvermogen van deze werkpaarden natuurlijk ook heel belangrijk. De Ford Econoline produceert het hoogste aantal koppel van allemaal. 355 Nm om precies te zijn. Dat resulteert in een trekvermogen van 4500 kg. De Savana produceert een totaal van 295 Nm aan koppel, dat levert echter wel hetzelfde trekvermogen op van 4500 kg. De Express laat het in deze categorie wat afweten. Met een totaal van 295 Nm aan koppel produceert hij hetzelfde als de Savana, maar het trekvermogen van 3220 kg is niet heel veel.

Iedereen een passende motor

Als het gaat om motoren dan heeft Ford er met de laatste generatie van de Econoline geen gras over laten groeien. Maar liefst 12 verschillende soorten vonden uiteindelijk hun weg naar een Econoline minibus.

Bij de benzinemotoren kon je kiezen uit de volgende exemplaren die tussen de 170 en 375 pk hadden:

• 4.2 V6
• 4.6 V8
• 4.9 I6
• 4.9 V8
• 5.4 V8
• 5.8 V8
• 6.2 V8
• 6.8 V10
• 7.5 V8

Van de dieselmotoren zijn er maar 3 varianten uitgebracht. Deze leveren tussen de 185 en 325 pk:

• 6.0 V8
• 7.3 V8 IHI
• 7.3 V8 Power Stroke

Uitrusting en opties

De Ford Econoline is bedoeld als toegankelijke minibus. Dit betekend dat hij standaard de opties heeft die je mag verwachten van een moderne minibus. Denk hierbij aan:

• ABS
• Airconditioning
• Aluminium velgen
• AM/FM radio
• Bestuurdersairbag
• Passagiersairbag
• Bluetooth
• CD-speler
• Parkeersensoren
• Achterruitverwarming
• Achteruitrijcamera
• Traction control

Als je zoekt naar meer luxe dan moet je dat bij de Econoline vinden in de extra opties die Ford op dit model biedt. Gelukkig zijn er van deze minibus zoveel verkocht dat er ook genoeg exemplaren zijn die over deze extra opties beschikken:

• Elektrische ramen
• Elektrisch verstelbare spiegel
• Centrale deurvergrendeling
• Navigatiesysteem
• Schuifdeuren in plaats van scharnierdeuren

Voor wie zoekt naar een praktische en functionele minibus

Toen de Econoline voor het eerst op de markt kwam was hij direct een groot verkoopsucces. Dat is niet zo gek als je bedenkt dat de minibus beschikt over heel veel ruimte tegen een betaalbare prijs. Een gebruikte Ford Econoline is daarom ideaal voor iemand die op zoek is naar deze ruimte, maar het graag wel betaalbaar houdt. Daarnaast is de Econoline ideaal voor mensen die vaak veel passagiers hebben, of bedrijven die vaak veel materialen mee moeten nemen. Al met al een hele functionele en praktische minibus.