Ford Focus CC

Goede redenen

• De coupé cabriolet schittert door zijn mooie afwerking.
• De motoren zijn krachtig genoeg en bieden veel rijplezier met een laag brandstofverbruik.
• De auto biedt veel ruimte, vooral voorin.
• Het chassis is zeer stevig en biedt een leuke rijervaring.
• De remmen zijn zeer krachtig en remmen de auto vol vertrouwen af.

Belangrijke gegevens

Motor

Hoewel voor de hatchbackversie van de Ford Focus motoren beschikbaar zijn die variëren van 1,4 liter en 80 pk tot 2,5 liter en 350 pk, is het motorenaanbod voor de Ford Focus CC veel overzichtelijker. De motoren van de Coupé-Cabrio met inklapbare hardtop leveren niettemin een aanzienlijk vermogen tot 145 pk en dat bij een topsnelheid tot 208 kilometer per uur.

Het instapmodel van de Ford cabrio's wordt voorzien van een 1,6 liter motor met 100 pk, die ontworpen is als een natuurlijk aangezogen benzinemotor die 150 Newtonmeter koppel biedt. De Ford Focus CC accelereert naar 100 kilometer per uur in ongeveer 13,6 seconden en heeft een topsnelheid van 182 kilometer per uur. Schakelen gebeurt standaard via een handgeschakelde vijftraps versnellingsbak. Een viertraps automaat is verkrijgbaar tegen meerprijs.

De krachtigste benzinemotor in het Focus CC-gamma is een 2-liter benzinemotor met natuurlijke aanzuiging die 145 pk en 185 Newtonmeter koppel levert. De motor van de coupé cabriolet heeft twee bovenliggende nokkenassen, waardoor de motor uiterst wendbaar is, vooral bij hoge toerentallen, en bovendien een behoorlijke drijfkracht levert. De Focus accelereert in 10,3 seconden naar 100 kilometer per uur en stopt pas bij 208 kilometer per uur.

Ook de dieselrijders werden niet vergeten. De krachtigste dieselmotor heeft een cilinderinhoud van 2 liter, is voorzien van een turbo, levert 136 pk en biedt een sterk koppel van 320 Newtonmeter. Het vermogen wordt standaard overgebracht via een handgeschakelde zestraps versnellingsbak, maar tegen meerprijs is ook een zestraps transmissie met dubbele koppeling verkrijgbaar. Net als bij de grotere ST-modellen wordt het vermogen steeds aan de voorwielen geleverd. De coupé cabrio's worden niet aangeboden met vierwiel- of achterwielaandrijving.

Afmetingen

De Ford Focus staat bekend als een coupé cabriolet en is iets groter dan de hatchback versie. De auto is 4,5 meter lang, 1,8 meter breed en 1,5 meter hoog. Het chassis, dat niet te zacht is en altijd een goede feedback geeft, is optimaal voor langere ritten. De kwaliteiten van de cabriolet worden nog eens versterkt door de lange wielbasis van in totaal 2,6 meter.

In totaal kunnen vijf personen plaatsnemen in de wagen, hoewel alleen kleinere personen comfortabel zitten op de achterbank. Met gesloten dak biedt de Ford Focus CC een bagageruimte van 534 liter, hoewel die aanzienlijk kleiner wordt wanneer het tweedelige dak geopend wordt. In dit geval is er slechts 248 liter beschikbaar.

Varianten

De Ford Focus CC is niet leverbaar als ST-model, maar de vijf uitvoeringen zijn niettemin erg indrukwekkend. Het instapmodel van de Ford cabrio's is de Trend, die onder andere elektrisch verwarmde buitenspiegels en ingebouwde richtingaanwijzers biedt. Daarnaast zijn ook een boordcomputer en handmatige airconditioning standaard inbegrepen.

Daarboven vinden we de variant Titanium, die sfeerverlichting, een lederen stuurwiel, ruitenwissers met regensensor en automatische airconditioning toevoegt aan de standaardvoorzieningen. De inrichting wordt aangevuld met een gedeeltelijk lederen interieur.

Nog een stapje hoger vinden we de variant Limited. Hier is de Ford Focus CC uitgerust met een startknop, een navigatiesysteem en parkeersensoren. Het audiosysteem in deze variant is ook uitgerust met AUX en USB.

Prijs

De nieuwprijs voor een Ford Focus CC lag in 2007 rond de 28.000 euro, inclusief de vrij eenvoudige varianten Trend, Comfort of Cool & Sound. Met meer voorzieningen kunnen de prijzen oplopen tot 40.000 euro.

Omdat het model in 2011 werd stopgezet, is de cabriolet nu alleen nog verkrijgbaar op de markt voor occasions. De prijzen beginnen hier bij ongeveer 3.500 euro en lopen op tot maar liefst 13.000 euro, afhankelijk van de uitvoering.

De motorrijtuigenbelasting kost ongeveer 744 euro per jaar voor de benzinemotor, terwijl de 2.0 liter diesel 1.664 euro aan belasting kost.

Design

Exterieur

Het design van de voorzijde van de Ford Focus CC is hetzelfde als dat van de hatchback en de stationwagen, waardoor de cabriolet een uiterst sportieve uitstraling heeft. De koplampen van de auto zijn standaard uitgerust met halogeenlampen, hoewel deze tegen meerprijs ook kunnen worden vervangen door een versie met xenonlampen. De sportieve voorbumper is tegen meerprijs ook voorzien van mistlampen met chromen afwerking.

Zowel de zijkanten als de achterzijde van de Ford Focus stralen daarentegen elegantie uit, wat nog eens wordt benadrukt door de bumperstrips in carrosseriekleur. De achterlichten worden verder aangevuld met een chromen sierstrip.

De Ford Focus CC is standaard uitgerust met lichtmetalen velgen. Het kleurenpalet is zeer uitgebreid en bestaat uit wit, blauw, rood, geel, zwart en grijs, die tegen meerprijs ook als metallic lak leverbaar zijn.

Interieur

Het interieur van de Ford Focus CC is bijzonder goed afgewerkt. Alle knoppen en schakelaars zijn goed bereikbaar, alle ventilatieopeningen zijn voorzien van een chromen rand en de snelheidsmeter is zeer goed leesbaar.

Aan de zijkant vinden we de schakelaars voor de elektrische ramen, die intuïtief kunnen worden bediend. Het pronkstuk is echter de middenconsole en de boordcomputer, die naast informatie over de auto ook een optioneel navigatiesysteem bevat. De positie van de knop voor de airconditioning is wat ongelukkig, omdat hij niet zo gemakkelijk te bedienen is.

Veiligheid

De veiligheidsuitrusting van de Ford Focus CC is standaard al zeer omvangrijk en bestaat bijvoorbeeld uit een actieve rolbeugel en meerdere airbags voor bestuurder en voorpassagier. Uiteraard zijn ABS en ESP ook standaard inbegrepen. Bovendien is de hele cabine ook versterkt.

Dankzij deze veiligheidsvoorzieningen behaalde de Ford Focus CC de hoogste score van 5 sterren in de Euro NCAP-test.

Alternatieven

De Ford Focus CC is een cabriolet met een inklapbaar stalen dak dat in 28 seconden volledig kan worden ingeklapt. Een alternatief hiervoor is bijvoorbeeld de Renault Megane II CC, die ook een stalen dak heeft. De Renault Megane II CC is als occasion te vinden voor minder dan 1.000 euro.

Een andere keuze is de Opel Astra H Twintop, die natuurlijk ook een inklapbaar stalen dak heeft. De Astra H Twintop is uitgerust met een remdruk-controlesysteem voor de bochten, automatische klimaatregeling, een navigatiesysteem en een parkeersysteem. Op de occasionmarkt kost een Opel Astra H Twintop minstens 2.190 euro.