Ford Mustang Mach-E

De volledig elektrische Ford Mustang Mach-E

De Ford Mustang Mach-E is een vijfdeurs SUV uit de middenklasse van Ford. Het is de eerste SUV van Ford die volledig elektrisch kan rijden. Op 17 november 2019 werd de Mustang Mach-E in Hawthorne voor het eerst door Bill Ford onthuld. De auto is ontworpen volgens het model van de beroemde ponycar van Ford en dankt daaraan ook zijn naam. De Mach-E is ook een eerbetoon aan de naam "Mach 1", die werd gebruikt op de high-performance Mustangs van weleer.

De Mustang Mach-E zit vol met hippe technologie, ook aan de buitenkant. In plaats van deurgrepen zit er op iedere deur een ronde knop. Als je die indrukt, komt de deur iets naar buiten waarna je de deur zelf verder opent. Om de auto te ontgrendelen gebruik je de autosleutel of de FordPass-app. Op de B-stijl zit ook nog een keypad waar je een pincode kunt intypen om de auto te openen.

Het interieur van de Mustang Mach-E

Aan de binnenkant is er niets wat doet denken aan het interieur van de oude Mustang. Het interieur oogt modern en licht, ondanks de zwarte standaard bekleding. In de middenconsole zit een groot scherm en het touchscreen heeft een intuïtieve bediening. Updates krijg je over the air via de modernste Ford Sync-technologie.

Onder de indrukwekkende motorkap ligt een elektromotor van minimaal 198 kW / 269 pk en maximaal 258 kW /346 pk. Voorin is er ook nog 80 liter bagageruimte die waterdicht is, zodat je er ook je boodschappen in kunt leggen. Achterin is er een kofferbak van 402 liter. Klap je de achterbank neer, dan ontstaat een bagageruimte van 1.420 liter. Omdat de daklijn vrij sportief is en schuin afloopt, kun je geen al te grote dingen kwijt in de kofferbak.

De Ford Mustang Mach-E is verkrijgbaar als Mach-E en AWD. Voor een bedrag van 49.925 euro krijg je een achterwielaangedreven Mach-E met het kleine accupakket van 75 kWh. De rijk uitgeruste Ford AWD kost € 57.665. Dit model heeft vierwielaandrijving en een accu van 75 kWh.

Ford Mustang Mach-E en de Tesla Y

We vergelijken hier de Mustang Mach-E AWD met de Tesla Y en beginnen met de belangrijkste cijfers. De Mustang heeft een accu van 75,7 kWh en een vermogen van 198 kW / 269 pk. De auto heeft permanente vierwielaandrijving en sprint in 5,6 seconden van 0-100 km/u. De actieradius is 400 km. Met een laadvermogen van 150 kW is je accu snel weer opgeladen.

De Tesla Y Performance begint bij €70.000 en kost daarmee ruim €12.000 meer dan de Mach-E. Daarvoor krijg je o.a. een geschatte WLTP-actieradius van 480 kilometer. Dat is 80 kilometer meer dan de Mustang. De topsnelheid ligt op 241 km/u en dit model sprint in 3,7 seconden van 0-100 km/u. Dit betekent dat de Tesla veel sneller is dan de Mustang.

Hoe praktisch zijn ze? De Tesla Y heeft een kofferbakinhoud van 1.900 liter. Dat is 380 liter meer dan in de Ford Mach-E die achterin maximaal 1.420 liter heeft plus 100 liter voorin. De Model Y is optioneel verkrijgbaar als zevenzitter. Die optie is niet verkrijgbaar op de Mustang SUV.

Welk interieur is het mooiste?

In het interieur hebben beide elektrische auto's een groot centraal display. In Model Y zit een 15-inch scherm. Het scherm in de Mustang is 0,5 inch groter en heeft een draaiknop. De Teslaoogt strak, heeft minder knoppen op het stuur en geen andere storende elementen. In de Mustang zit achter het stuur ook een display voor de instrumenten. VIa een draaiknop in de middenconsole zet je de auto in de versnelling.

Welke auto is beter?

De Tesla is sneller dan de Mustang, heeft meer binnenruimte en een grotere kofferbak. De Mustang heeft het bijzondere uiterlijk en de technische details die net even anders zijn. Beide auto’s hebben een fors rijbereik zodat je er lekker ver mee kunt rijden. Qua prijs is de Mustang gunstiger maar daarvoor krijg je iets minder binnenruimte en een kleinere kofferbak.

Motoren

De Ford Mustang Mach-E is verkrijgbaar met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. Beide uitvoeringen zijn verkrijgbaar met een standaard accu of met een extra krachtige accu voor extra rijbereik. De eigenschappen van de verschillende motoren staan in onderstaande tabel:

De Mustang Mach-E heeft een DC-oplaadfunctie voor hoog vermogen. Daardoor kun je in 10 minuten 119 km aan rijbereik opladen bij een oplaadpunt met hoog vermogen. Snelladen is ook mogelijk. In 40 minuten kun je de accu opladen tot 80% van de maximale capaciteit.

Uitrusting en opties

De Mustang Mach E is verkrijgbaar in de gewone uitvoering en als AWD met vierwielaandrijving. De gewone uitvoering is de goedkoopste versie en bij dit model krijg je standaard o.a.:

• 18 inch lichtmetalen velgen
• Adaptieve led Mustang signature koplampen
• Rode remklauwen
• 15,5 inch touchscreen

Bij dit model krijg je verder een 10,2 inch digitaal dashboard, smartphone als sleutel en adaptieve cruise control met file assistent.

Voor ruim 7.500 euro extra koop je de Mustang Mach-E AWD met permanente vierwielaandrijving. Ten opzichte van de gewone Mach-E krijg je bij deze AWD o.a. het volgende extra:

• 8-weg elektrisch verstelbare voorstoelen
• elektrisch inklapbare buitenspiegels in contrastkleur
• 19 inch lichtmetalen velgen

Optioneel kun je de auto uitbreiden met pakketten. Zo zit in het Technologiepakket een Bang & Olufsen audiosysteem met 10 speakers; Handsfree elektrisch bedienbare achterklep; Active Driver Assist met Lane Centring Assist, Stop&Go en Handsfree mode (indien toegestaan EU), Traffic Sign Recognition, Fully Active Park Assist en een 360 graden camera.

Kies je voor het Technology Pack Plus, dan krijg je er bovendien elektrisch inklapbare buitenspiegels, 8-weg elektrisch verstelbare voorstoelen met memory functie voor de bestuurdersstoel en een vast panoramadak bij.

Voor liefhebbers van een opvallende elektrische auto

Wie het leuk vindt om op te vallen en graag elektrisch rijdt, zal zich snel thuis voelen in deze Mustang. Deze auto heeft een minimum actieradius van 400 kilometer, waardoor de auto ook geschikt is voor langere ritten. Deze Amerikaan kan ook als gezinsauto, hoewel de zitruimte achterin en de bagageruimte wel wat beperkt zijn.