Kia Ceed

Goede redenen

• De Kia Ceed is misschien niet de eerste C-segment hatchback waar je aan denkt, maar hij is wel één van de goedkopere spelers in het segment.

• Toch weet het model vooral sinds de laatste facelift te overtuigen met zijn kwaliteit en zijn design, waardoor je tegenwoordig allesbehalve het gevoel hebt met een budgetproduct te rijden.

• Ook het rijgedrag staat op punt met een mooie balans tussen comfort en sportiviteit, al blinkt de Ceed in geen van beide echt uit.

• Waar elke Kia wel in uitblinkt, is in hun fabrieksgarantie. De Koreanen bieden namelijk zeven jaar garantie op elk van hun modellen, en dus ook op deze Ceed.

Belangrijke gegevens

Motoren

De Kia Ceed beschikt tegenwoordig over een uitgebreid palet aan diesel- en benzinemotoren. Hij is echter ook helemaal mee met zijn tijd met dank aan een mildhybride en zelfs een plug-inhybride aandrijflijn.

De grootste keuze vind je op benzinevlak, waar de Kia Ceed beschikt over drie verschillende motoren. Het aanbod begint er met een 1.0-liter driecilindermotor met turbo, goed voor 100 pk. Tegen een meerprijs kan je datzelfde blokje ook krijgen met een vermogen van 120 pk, maar in beide gevallen gaat het vermogen langs een handgeschakelde zesversnellingsbak. Daarnaast kan je de Ceed sinds de facelift van 2021 bestellen met een 1.5-liter viercilindermotor met 160 pk, die het 1.4-literblok van voor de update vervangt. Die biedt de keuze uit een manuele zesversnellingsbak of een zeventraps automaat. Tot slot is er de Ceed GT met een 1.6-liter viercilindermotor, goed voor 204 pk en een 0-naar-100-tijd van 7,4 seconden. Sinds de facelift is deze topversie enkel verkrijgbaar met de zeventraps automaat, maar voorheen kon je die ook met handbak krijgen. Alle Ceeds sturen hun vermogen naar de voorwielen.

Dat geldt ook voor de dieselversie, waarvan er slechts één in de catalogus staat. Die wordt aangedreven door een 1.6-liter viercilindermotor die in combinatie met mildhybride ondersteuning 136 pk produceert. Ook hier krijg je de keuze uit een manuele zesbak of een zeventraps automaat.

Daarnaast kan je de Ceed ook bestellen met een plug-inhybride aandrijflijn, die een 1.6-liter benzinemotor combineert met een elektromotor en een accu. Die laatste is 8,9 kWh groot, waarmee de Ceed PHEV zo’n 50 elektrische kilometers moet kunnen afleggen. De verbrandingsmotor kan op zich 105 pk leveren en de elektromotor 61 pk, en het samenspel van de twee piekt op 141 pk. Deze aandrijflijn is echter wel uitsluitend verkrijgbaar op de break, de Ceed SW.

Afmetingen

De Kia Ceed is in de eerste plaats een hatchback in het C-segment, en hij houdt er dus gelijkaardige afmetingen op na als bijvoorbeeld de Volkswagen Golf, Ford Focus en Hyundai i30 – waarmee hij zijn basis deelt. Zo is de Kia 4,31 meter lang, 1,8 meter breed en 1,43 meter hoog. Naast de reguliere Ceed is er echter ook een breakversie genaamd Ceed SW. Die is uiteraard wat langer, goed voor in totaal 4,6 meter.

Het ruimte-aanbod hangt dus eveneens af van welke versie je kiest, al is iedere Kia Ceed wel een ruime auto in zijn klasse. Zo biedt de hatchback 395 liter kofferruimte, waarmee hij de Volkswagen Golf zelfs met 14 liter achter zich laat. Als SW breidt dat volume uit tot 625 liter, tenzij je hem als plug-inhybride of mildhybride aanschaft. Dan meet de koffer respectievelijk 437 of 512 liter.

Varianten

Kia biedt zijn Ceed aan in vijf uitrustingsniveaus: Pure, Pulse, GT-Line, GT en Business Line. De Pure is daarin het basismodel, maar die krijgt wel een relatief bruikbare standaarduitrusting mee. Reken bijvoorbeeld op de aanwezigheid van cruise control, automatische dim- en grootlichten, een achteruitrijcamera en smartphoneconnectiviteit. De Pulse voegt wat meer luxe toe met onder andere lichtmetalen velgen, parkeersensoren en LED-achterlichten terwijl de GT-Line kiest voor sportiviteit met 17-inchvelgen, dynamische pinkers, een specifieke grille en een sportstuur. De sportieve topversie is echter de GT, die niet alleen de 1.6-litermotor met 204 pk krijgt maar ook dubbele uitlaten, 18-inchvelgen, zwarte accenten en zetelbekleding in leer en alcantara. De Business Line wordt tot slot enkel geleverd op de Ceed SW PHEV, en die biedt een aantal handige zaken zoals automatische klimaatregeling, keyless entry en -go en adaptieve cruise control.

Prijzen

Ga je naar de Kia-dealer voor een nieuwe Ceed, dan betaal je er minstens 23.790 euro. Voor dat geld krijg je een hatchback in het uitrustingsniveau Pure mee naar huis, voorzien van de 1.0-liter benzinemotor met 100 pk. De goedkoopste Ceed SW kost dan weer 25.290 euro in hetzelfde uitrustingsniveau en met dezelfde motor. Moet het een plug-inhybride zijn, dan betaal je tenminste 38.290 euro voor een Ceed SW PHEV in Business Line-uitvoering.

Zoek je tweedehands naar een Kia Ceed van de huidige generatie, dan vind je al flink wat mogelijkheden. Het aanbod begint bij ongeveer 15.000 euro voor een hatchback met een driecilindermotor, en gaat door tot zo’n 30.000 euro voor gebruikte exemplaren van de Ceed SW PHEV.

Design

Buitenzijde

De Kia Ceed heeft doorheen zijn drie generaties grote stappen gezet. Zo was hij aanvankelijk een ietwat inspiratieloos alternatief, maar verscheen er op zijn tweede generatie voor het eerst Kia’s iconische Tiger Nose Grille om de auto een meer dynamische uitstraling te geven. Die lijn werd nog verder doorgetrokken bij generatie drie, die sportiever dan ooit voor de dag komt met zijn slanke LED-verlichting en zijn lage daklijn. Vooral sinds de facelift in 2021 ziet de auto er verbazend sportief uit, want als GT-line en GT krijgt de Ceed LED-achterlichten in een honinggraatmotief mee en pulserende richtingaanwijzers.

Binnenzijde

Ook binnenin is de derde generatie Ceed ver verwijderd van de “cee’ds” van weleer. Het interieur bestaat nu voornamelijk uit aangename en kwalitatieve materialen, en ook de vormgeving is er met rasse schreden op vooruitgegaan. Zo komt het stuur met zijn dikke rand dynamisch voor de dag, en is de auto helemaal mee met zijn tijd dankzij een infotainmentscherm van sinds de facelift 10,25 inch groot.

Veiligheid

Bij zijn laatste botsproeven in 2019 wist de Kia Ceed de volle vijf op vijf sterren te scoren, maar die score geldt maar voor bepaalde modellen. Het geteste model beschikte namelijk over het Drive Assist-pakket, dat een noodremassistent bevat die ook voetgangers en fietsers herkent. Zonder dat pakket kende Euro NCAP de Ceed vier op vijf sterren toe – nog steeds geen slechte score. Zo is ieder model wel standaard voorzien van een rijstrookassistent, een minder geavanceerde noodstopfunctie en een vermoedheidswaarschuwing.

Alternatieven

Ben je op zoek naar een betaalbare hatchback zoals de Kia Ceed, dan zijn er nog een aantal andere modellen op de markt. Zo biedt Hyundai rond dezelfde prijs de i30 aan, en die staat op dezelfde technische basis als deze Kia. Daarnaast kan je bij Fiat langsgaan voor een nog goedkopere Tipo, bij Seat voor een Leon of bij Peugeot voor een 308. Uiteraard blijven ook de maatstaven in het segment een optie, zoals de Volkswagen Golf, de Opel Astra of de Ford Focus.