Kia ProCeed

Goede redenen

• De looks van de Kia ProCeed doen direct denken aan de Mercedes CLA Shooting Brake. En dat is goed, want die wagen is een verkoopstopper gebleken. Kia brengt de Shooting Brake-looks met de afgeronde achterkant over op hun Aziatisch design en hangt er een minder premium prijskaartje aan vast.

• De ProCeed is echter geen break, hij wil nog altijd het sportieve broertje van de Ceed-familie zijn en dat voel je aan het rijgedrag, dat iets strakker is dan bij de andere modelvarianten.

• Dat De ProCeed iets exclusiever is dan een Ceed is te zien aan het prijskaartje. Daartegenover staat dat Kia hem direct met een uitgebreide standaarduitrusting aflevert.

Belangrijke gegevens

Motoren

Kia biedt de ProCeed aan met een uitgebreid motorenpalet dat enkel bestaat uit zuivere benzinemotoren. Zo is er de 1.0 T-GDi met 120 pk en manuele transmissie (5,7l/100 km, 130 g/km CO2) voor de basisversies en kent hij ook een 1.5 T-GDi met 160 pk 5,8 l/100 km, 132 g/km CO2). Die is desgewenst beschikbaar met een DCT-automaat met dubbele koppeling. De topversie is de 1.6 T-GDi met 204 pk (6,8l/100 km, 153 g/km CO2), deze is standaard gekoppeld aan de DCT-automaat. Er was bij de lancering ook een 1.6 CRDi met 136 pk, maar die is tegenwoordig uit het gamma verdwenen.

Afmetingen

De Kia is met zijn 4,62 meter lengte alvast niet de kleinste break uit het segment. Hij is met zijn 1,42 meter hoogte niet zo hoog, terwijl zijn breedte van 1,80 meter niet afwijkt van die van de gewone Ceed.

De kofferruimte is met zijn 594 liter grootte niet van de grootste, dat is voor het grootste deel te wijten aan de snel dalende daklijn. Mits neerklappen van de achterbank is deze wel uitbreidbaar tot 1.545 liter.

Uitvoeringen

De ProCeed is er tegenwoordig in twee GT-lines en een heuse GT. Daarbij voert de GT-line Essential de basislijn, met snelheidsregelaar, elektrisch regelbare, inklapbare en verwarmbare buitenspiegels, 17" lichtmetalen velgen,Smart Key, navigatie met 10,25" scherm en automatische airconditioning.

De middelste uitvoering, de GT-line, omvat behalve bovenstaande uitrusting ook nog LED koplampen, een 12,3” digitaal instrumentenpaneel, elektrische opening en sluiting van de kofferklep, en een regensensor. Bovendien kan je de smartphone makkelijk opladen in de middenconsole via inductieladen.

De GT is de topversie en krijgt als enige ook de 204 pk sterke topmotorisatie mee. Als extra uitrusting krijgt hij nog 18" lichtmetalen velgen, een elektrisch regelbare bestuurderszetel met geheugenfunctie, een verwarmbaar stuur en dito voorruit, verwarmbare zetels achteraan. De extra veiligheidsuitrusting bestaat onder andere uit een adaptieve snelheidsregelaar en een snelwegassistent.

Prijzen

De ProCeed is er voor wie een budget kan vrijmaken van minimaal 30.790 euro voor de ProCeed GT-line Essential met 1.0 T-GDi en 120 pk. De GT-line met dezelfde motor kost 32.290 euro. Daarboven zitten nog een aantal andere versies, met als topper dan de 1.6 T-GDi GT-Line met 204 pk en DCT-automaat voor 39.490 euro.

De belastingen komen ook nog een deel van de koek opeisen. Voor de 1.0 T-GDi bedraagt de jaarlijkse verkeersbelasting 133,14 euro, de belasting op inverkeersstelling kost nog eens 203,15 euro. Voor de 1.5 T-GDi is dat wat meer, met een jaarlijkse verkeersbelasting van 216,73 euro en een belasting op inverkeersstelling van 220,26 euro. De topversie kost uiteraard het meest aan belastingen, zo bedraagt de jaarlijkse verkeersbelasting daar 278,55 euro en de belasting op inverkeersstelling kost nog eens 498,89 euro.

Op de tweedehandsmarkt is de ProCeed nog iets democratischer van prijs. Voor een exemplaar van drie jaar oud met 50.000 kilometer op de teller vraagt de gemiddelde adverteerder nog 21.000 euro.

Design

###Buitenzijde

De Kia ProCeed onderscheidt zich van de anderen vanwege zijn aflopende daklijn, het geeft hem een dynamisch uiterlijk. De ommezwaai van een driedeurscoupé in een tanend segment naar een hippe vijfdeurs shooting brake is een slimme zet. Een trendy uiterlijk dat achteraan uitmondt in een sportief geheel, met oversized uitlaten en een dikke spoiler op de achterruit.

Binnenzijde

Dat een dalende daklijn nefast is voor de kofferinhoud, hadden we al vermeld. Daarbij hebben ook de inzittenden een beperkte hoofdruimte, vooral wanneer het panoramische dak wordt aangevinkt op de optielijst. Ook de beenruimte voor de achterste inzittenden is eerder beperkt te noemen. Daarentegen is het dashboard verzorgd afgewerkt, met een prima werkend infotainmentsysteem met navigatiefunctie.

Veiligheid

Kia rust de ProCeed uit met allerlei veiligheidsitems. Zo is er een automatisch remsysteem voor gevaarlijke situaties, een rijstrookassistent en kan de wagen de geldende regels van de borden aflezen door middel van een camera. De Kia ProCeed werd bij de lancering dan ook beloond met vijf sterren bij de Euro NCAP crashtests. Het is te zeggen, de Ceed-familie, want EuroNCAP deed niet de moeite om alle vier de modelvarianten apart te testen.

Alternatieven

De ProCeed hoeft geen schrik te hebben van andere shooting brakes als de Mercedes CLA Shooting Brake of de Porsche Panamera Sport Turismo. Die spelen namelijk in een volledig andere klasse. Alternatieven zijn bij Kia zelf te vinden in de Ceed Sportswagon, al kan de klant ook bij andere goed uitziende breaks terecht, zoals de nieuwe Peugeot 308 SW en Opel Astra Sports Tourer.