Land Rover Discovery Sport

Goede redenen

• De Discovery Sport heeft 7 zitplaatsen, al zijn de laatste twee eerder bedoeld voor kinderen of voor noodgevallen. Klap je ze neer, dan heb je een bagageruimte van maar liefst 1.179 tot 1.794 liter ter beschikking.
• Net als de Evoque kan je de Discovery Sport nu bestellen met een plug-in hybride aandrijflijn met 300 pk en een fiscaal voordelige CO2-uitstoot van 34 g/km.
• Zoals het een Land Rover betaamt, kan je ook een stukje off-roaden met de Discovery Sport, al moet je daarvoor wel een versie met vierwielaandrijving bestellen.
• Het algemene comfortniveau aan boord is goed, en de ingrijpende facelift annex nieuwe generatie van 2019 bracht ook een flink verbeterd infotainmentsysteem met zich mee.

Alle belangrijke gegevens over de Land Rover Discovery Sport

Motoren

De Land Rover Discovery is te bestellen met twee dieselmotoren, twee benzinemotoren en een plug-in hybride aandrijflijn.

De dieselmotoren zijn allebei 2 liter groot en leveren 165 of 200 pk. De D165-versie met 165 pk is beschikbaar met een manuele versnellingsbak en voorwielaandrijving of als mild hybride met een automaat en vierwielaandrijving. De D200 MHEV is standaard voorzien van een automaat en vierwielaandrijving.

Op benzine heb je ook een 2-liter, steeds met een mild hybride ondersteuning, vierwielaandrijving en een automaat. De P200 is 200 pk sterk, de P250 levert 250 pk.

Tenslotte is er nog de Discovery Sport P300e, een plug-in hybride met een 1,5 liter-driecilinder turbobenzine die in combinatie met een elektromotor 300 pk levert. De batterij is netto 12,17 kWh groot en geeft de Discovery Sport een elektrisch rijbereik van 60 km volgens de WLTP-cyclus, terwijl de CO2-uitstoot amper 34 g/km bedraagt, waarmee hij in aanmerking komt voor fiscaal voordeel.

Afmetingen

De Land Rover Discovery Sport is 4,60 meter lang, 1,91 meter breed en 1,73 meter hoog. Aan boord kan je kiezen tussen een 5-zits of een 5+2-zits configuratie, waarbij de derde zitrij plek biedt aan kinderen of kleine volwassenen. Met alle 7 zetels overeind is er 157 liter aan kofferruimte, met 5 zetels heb je 1.179 liter en met alle achterzetels plat is er 1.794 liter ter beschikking.

Afhankelijk van de motorisatie kan de Land Rover Discovery Sport 1.600 tot 2.500 kilo slepen.

Uitvoeringen

De Land Rover Discovery Sport heeft 7 verschillende uitvoeringen: een naamloze instapversie, de S, SE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE en de Urban Edition.

De basisuitrusting van de Land Rover Discovery is redelijk, maar ook niet geweldig. Je krijgt 17-duims lichtmetalen velgen, LED-koplampen, manuele stoffen zetels, een 10-duims infotainmentscherm en analoge tellers, een noodremhulp, cruise control en een rijstrookassistent.

Het loont dus de moeite om te upgraden naar een Discovery Sport S, met 18-duims velgen, elektrisch verstelbare lederen voorzetels, een elektrische kofferklep, elektrisch inklapbare buitenspiegels, een geconnecteerd Pivi Pro-infotainmentsysteem en verkeersbordherkenning. Verder is er nog heel veel uitrusting om het comfort aan boord te verbeteren, die je los kan bestellen of via de uitrustingsniveaus.

Nieuw- en tweedehandsprijzen

De goedkoopste nieuwe Land Rover Discovery Sport is de basisversie met de D165-motor, een manuele versnellingsbak en voorwielaandrijving voor een catalogusprijs vanaf 41.250 euro. Die prijs kan oplopen tot 69.990 euro voor een P300e R-Dynamic HSE.

De goedkoopste tweedehands Discovery Sport (zonder schade) is op de tweedehandsmarkt te vinden voor zo’n 15.000 euro, al heb je dan een exemplaar met een hoge kilometerstand. Voor een kleine 20.000 euro heb je een Discovery Sport met een lagere kilometerstand en een complete uitrusting. De versie van na de ingrijpende facelift/tweede generatie uit 2019 is te vinden vanaf 35.000 euro en heeft een moderner design en verbeterd interieur.

Design-highlights en interieur

De Discovery Sport kwam in 2014 op de markt en was de voorbode van het design van de grotere Discovery V, die in 2016 op de markt kwam. Samen vormen ze de Discovery-modelfamilie binnen het Land Rover-gamma, die gericht is op gezinsgebruik. De Discovery Sport kreeg in 2019 een grondige update, die ook wel de tweede generatie wordt genoemd door de ingrijpende technische wijzigingen, maar de basisvorm bleef hetzelfde. Deze vernieuwde Discovery Sport lijkt ook iets meer op de technisch verwante Range Rover Evoque.

Neem de nieuwe

Aan boord hebben de eerdere Discovery Sport-modellen nog duidelijk de oude designfilosofie van Land Rover mee, met een klein centraal infotainmentscherm, veel knoppen en een iets minder hoogwaardige afwerking voor dit instapmodel. De nieuwe versie van na 2019 bracht een grondige verandering met zich mee, met het grote Pivi Pro-infotainmentscherm en een dashboard dat meer lijkt op de grotere Discovery en de Evoque. Optioneel heb je ook digitale tellers. De middenconsole maakt nu meer gebruik van glanzend zwart plastic wat er mooi uitziet… zolang het proper blijft.

Rijhulp en veiligheid

De Discovery Sport werd in 2014 voor het laatst getest door Euro NCAP en kreeg de maximale 5 sterren, met vooral een zeer goede score voor de bescherming van volwassen inzittenden. Tegenwoordig heeft het model echter een pak meer actieve veiligheidssystemen, zoals adaptive cruise control met rijstrookassistent, noodremhulp, een dodehoekmonitor, enzovoort. Al moet je voor heel wat van die systemen bijbetalen.

Alternatieven

De Land Rover Discovery Sport gaat de concurrentie aan met de Audi Q5, BMW X3 en Mercedes GLC, maar is praktischer dan die drie modellen dankzij zijn optionele derde zitrij en zijn grotere koffer. Ook de Volvo XC60 zit in dezelfde klasse. Verder heb je nog de iets goedkopere Volkswagen Tigyan Allspace en de Skoda Kodiaq, die wel 7 zitplaatsen hebben, net als de Peugeot 5008.