Mazda 5

Goede redenen

• Hogere zitpositie
• Goed zicht rondom, dus ook ideaal voor in de stad
• Relatief goedkope onderhoudskosten dankzij zuinige motoren

Mazda 5 generaties

Van de Mazda 5 bestaan verschillende modelgeneraties. Elke generatie heeft zijn eigen kwaliteiten, kenmerken en motoren. Het is belangrijk om vooraf goed te bepalen naar welke generatie Mazda 5 je voorkeur uitgaat. De voorganger van de Mazda 5 is de Mazda Premacy, ook dat model is verkocht in België. In 2005 introduceert Mazda de eerste generatie 5, geleverd tot 2010. De tweede generatie Mazda 5 is geproduceerd van 2010 tot 2018. Hieronder de highlights per generatie op een rij:

Mazda 5 – eerste generatie

Productiejaren: 2005 tot 2010

Wat is er bijzonder: eerste in zijn klasse met schuifdeuren aan beide kanten, wat het in- en uitstappen vergemakkelijkt, vooral in krappe parkeerplaatsen.

Motoren:

• 1.8 L MZR vier-in-lijn benzine: 85 kW (116 pk)
• 2.0 L MZR vier-in-lijn benzine: 110 kW (150 pk)
• 2.3 L MZR vier-in-lijn benzine: 117 kW (159 pk)
• 2.3 L MZR vier-in-lijn benzine: 119 kW (162 pk)
• 2.0 L MZR-CD vier-in-lijn diesel: 89 kW (105 pk)
• 2.0 L MZR-CD vier-in-lijn diesel: 105 kW (143 pk)

Mazda 5 – tweede generatie

Productiejaren: 2010 tot 2018

Wat is er bijzonder: de auto is vormgegeven volgens de zogeheten Nagare-designtaal. De Nagare-lijnen aan de zijkant staan symbool voor welvingen die je ook terugvindt in de natuur.

Motoren:

• 1,8 liter vier-in-lijn benzine: 85 kW (116 pk)
• 2,0 liter vier-in-lijn benzine: 110 kW (150 pk)
• 1,6 liter vier-in-lijn diesel: 85 kW (116 pk)

Technische gegevens

Motorisatie

De Mazda 5 is zoals je hierboven hebt kunnen lezen verkrijgbaar met keuze uit meerdere motoren, te vinden in verschillende modelgeneraties. Met name de tweede generatie is in trek als occasion, ook gezien de jongere leeftijd van het model. Met name de benzinemotoren van de tweede generatie Mazda 5 zijn populair. De diesels zijn minder gewild.

De basis-benzinemotor betreft een 1,8-liter viercilinder met een maximaal vermogen van 85 kW (116 pk) en een koppel tot 165 Nm. De 2,0-liter benzinemotor – ook een vier-in-lijn – heeft een output van 110 kW (150 pk). De topsnelheid van deze sterkere benzinemotor bedraagt 196 km/u, waarmee de MPV in slechts 11,2 seconden accelereert van 0 naar 100 km/u. Toch belooft de autofabrikant een relatief laag verbruik van slechts 6,9 liter per 100 km/u.

De dieselmotor is nog zuiniger en kostenefficiënter, ook al is hij minder populair door het belastingklimaat wat betreft dieselmotoren. Deze turbodiesel levert tot 85 kW (115 pk) en imponeert met een hoog koppel van 270 Nm. Met een topsnelheid van 180 km/u en een acceleratie van 0 naar 100 km/u binnen 13,7 seconden zorgt hij voor een goede performance. Tegelijkertijd geeft Mazda een brandstofverbruik van slechts 5,2 liter op voor deze motorversie.

Afmetingen

Hoewel de Mazda 5 tot zeven zitplaatsen biedt, is de carrosserie niet extreem groot. Het model is 4,59 meter lang, 1,75 meter breed en 1,62 meter hoog. De wielbasis bedraagt 2,75 meter. De draaicirkel van 10,6 meter is vrij goed voor deze klasse en, samen met de soepele besturing, helpt dit bij het manoeuvreren of parkeren.

De Mazda 5 is op aanvraag leverbaar met een trekhaak, zodat niets een uitgebreid transport voor verhuizingen nog in de weg staat. Het maximale geremde trekgewicht bedraagt tot 1.300 kilogram geremd.

Ook in de tweede generatie Mazda 5 hoeft de klant het niet zonder een grote kofferruimte te stellen. Dus als je met het hele gezin op vakantie wilt, past alle bagage er met gemak in. Het model biedt 780 liter laadvolume in normale toestand en zelfs 1.485 liter wanneer ook de tweede zitrij wordt gebruikt.

De belangrijkste specificaties van de tweede generatie Mazda 5 op een rij

Varianten

Tijdens de verkoopperiode van de Mazda 5 bood de autofabrikant in totaal drie verschillende uitvoeringen aan. Denk hierbij aan de S, TS, TS+, Business, GT-M en Executive GT. Vanaf 2014 leverde Mazda ook een tijdelijke uitvoering: de Silver Edition. In de basis heeft een Mazda 5 vaak al een bijzonder rijke uitrusting, met zaken als airconditioning, elektrische bediening van de ramen en centrale deurvergrendeling. In principe voldoet de Mazda 5 op het gebied van comfort aan alle wensen. In 2008 kreeg het model een uitgebreide facelift. Het model kreeg een nieuw vooraanzicht en een gewijzigde bumper en lichten. Binnenin installeerde de fabrikant een nieuw navigatiesysteem met een 7-inch multifunctioneel touchscreen display in het dashboard.

Prijzen

Als je op zoek bent naar een betaalbaar voertuig voor het hele gezin, dan is een Mazda 5 occasion een zeer goede keuze. Goed onderhouden modellen met een hoog comfortniveau zijn dan ook voor weinig geld te vinden. Rijden kan al voor minder dan 5.000 euro en de prijzen lopen op tot ongeveer 11.000 euro.

Design

Buitenkant

De eerste generatie van de Mazda 5 was al verrassend modern en elegant. Het exterieur overtuigt met de klassieke MPV-vorm, die veel ruimte biedt en er tegelijkertijd ook goed uitziet. Zo paste de fabrikant het exterieur opnieuw aanzienlijk aan en bracht onder andere nieuwe lakkleuren in het gamma. Fijne contouren in de carrosserie en langgerekte koplampen en achterlichten die overgaan in de flanken maken van de Mazda 5 een aantrekkelijke auto voor het hele gezin.

Binnenkant

De nieuwe generatie en de facelift hebben ook hun stempel gedrukt op het interieur. Zo is de middenconsole in de hogere uitvoeringen nu voorzien van het grote display met de vertrouwde bedieningselementen. Daarop is onder meer ook de praktische achteruitrijcamera te zien, die het manoeuvreren in de stad veel gemakkelijker maakt. Ook de comfortabele stoelen en de royale ruimte vallen op. Mazda heeft ook verbeteringen aangebracht en de afwerking is nu van een veel hogere kwaliteit.

Veiligheid

De veiligheid van de inzittenden speelt een centrale rol in gezinsvoertuigen. Het model heeft talrijke airbags. Het comfortabele en stille chassis zorgt ervoor dat het voertuig altijd veilig in het spoor blijft en ook de goede remprestaties maken indruk. Er is geen rating van de Euro NCAP-crashtest voor de laatste generatie, hoewel de auto wel is beoordeeld door deze botsproeveninstantie zonder dat er een algemene sterrenbeoordeling is gegeven. De bescherming van volwassen personen die in de auto zitten wordt wel uitstekend beoordeeld.

Alternatieven

De Mazda CX-5 is als SUV een geslaagd alternatief voor de Mazda 5. Hoewel er hier maximaal vijf zitplaatsen beschikbaar zijn, is de hoeveelheid ruimte nog steeds erg goed. Bovendien overtuigt het model met een zeer hoog rijcomfort. Ook de nieuwe Dacia Jogger is een goed alternatief, zeker met zijn goedkope prijzen. Bovendien inspireren de hogere uitvoeringen met een zeer goed comfort. Je kunt ook denken aan een Mitsubishi Grandis of Kia Carens.