Mercedes-Benz A 150

Alle belangrijke gegevens over de Mercedes A 150 (W169)

Motor

De A 150 is bij de introductie van de tweede generatie A-Klasse de nieuwe instapmotor voor de Duitse monovolume. Tussen 2004 en 2011 kende de A 150 twee uitvoeringen.

In de basis is de A 150 een 1.5-liter grote viercilinder benzine zonder turbo en multipoint injectie. Het resultaat is een compacte benzinemotor met een vermogen van 95 pk en 140 Nm koppel. Cijfers waardoor de A 150 een sprint naar de honderd kent van 12,6 seconden. Zijn top bedraagt 175 km per uur. De A 150 is standaard gekoppeld aan een manuele vijfbak. Optioneel kan er ook gekozen worden voor een vijftrapsautomaat of een CVT-transmissie Autotronic. De A 150 drijft steeds de voorwielen aan.

Speciaal voor de zakelijke markt (of de ecologische koper) biedt Mercedes de A 150 ook aan als BlueEfficiency. Het vermogen van de 1.5 benzine blijft ongewijzigd maar door aanpassingen aan soft- en hardware daalt het verbruik en de CO2-uitstoot (volgens de NEDC meetmethode). Standaard ligt het normverbruik van de A 150 op 6,2 l/100 km en 148 g/km CO2. Versie BlueEfficiency doet die cijfers dalen naar 5,8 l/100 km en 139 g/km CO2. Niet onbelangrijk, de A 150 met automaat is de minst zuinige met een normverbruik van 6,6 l/100 km en een CO2-uitstoot van 157 g/km. De jaarlijkse rijtaks en BIV liggen dan ook het hoogst bij de versie met automaat.

Tweedehandsprijzen

De A 150 motorisatie was exclusief voor de tweede generatie A-Klasse en werd tussen 2004 en 2011 geproduceerd. Tweedehandsprijzen voor deze motor starten aan amper 1.700 euro. De prijsvork loopt door tot zo’n 6.000 euro.

Alternatieven

Op zoek naar een alternatief voor de Mercedes A 150? Dan moet je zeker ook eens kijken naar de A 160 die werd geproduceerd tussen 2009 en 2012. Vanaf de facelift voor de A-Klasse in 2009 werd de A 150 namelijk de A 160! Met exact dezelfde motor en exact hetzelfde vermogen.