Mercedes-Benz CLK 230

De Mercedes-Benz CLK 230 komt in 1997 als coupé op de markt

Autofabrikant Daimler bracht de Mercedes-Benz CLK 230 in 1997 voor het eerst op de markt als coupé. De coupés rolden in de Daimler fabriek in Bremen van de band. Een jaar later volgde de cabrioletversie van de Mercedes-Benz CLK 230, die bij specialist Karmann in Osnabrück geproduceerd werd. Het klassieke stoffen dak van de open Mercedes-Benz CLK 230 kon in circa 20 seconden elektrisch neergelaten worden en in de kofferruimte verdwijnen. Dit dak was verkrijgbaar in de kleuren zwart, blauw of grijs. Tot aan het eind van de serie in 2002 verkocht Daimler meer dan 100.000 coupés en meer dan 20.000 cabriolets van de CLK-serie.

De Mercedes-Benz CLK 230 is de krachtigste viercilinder van de serie

Met zijn 2,3 liter compressormotor met een prestatievermogen van 142 kW (193 pk), was de Mercedes-Benz CLK 230 de krachtigst gemotoriseerde viercilinder uit de voertuigserie. De maximumsnelheid lag op 230 km/u en het gemiddelde verbruik lag op 9,8 liter super. De CO2-uitstoot bedroeg 233 g/km. De Mercedes-Benz CLK 230 was verkrijgbaar met een zesversnellingsbak of optioneel met een automatische versnellingsbak.

Technisch gezien is de Mercedes-Benz CLK 230 op de C-klasse gebaseerd

Als automodel dat ergens tussen de middenklasse en hogere middenklasse ingedeeld kon worden, was de Mercedes-Benz CLK 230 technisch gezien voor een groot deel gebaseerd op de C-klasse van de autofabrikant uit Stuttgart. Tegelijkertijd sloot het design van de carrosserie heel duidelijk aan bij de modellen van de E-klasse. Tot aan het modelonderhoud in 1999 was de Mercedes-Benz CLK 230 verkrijgbaar in de uitrustingsvarianten Sport en Elegance, daarna in de versies Elegance en Avantgarde.

Bij het modelonderhoud in 1999 krijgt de Mercedes-Benz CLK 230 een beter prestatievermogen

Al twee jaar na de marktinvoering herzag autofabrikant Daimler haar CLK-serie. Als gevolg van dit modelonderhoud werd de Mercedes-Benz CLK 230 vanaf 1999 met een verbeterde standaarduitrusting aangeboden. Hij kreeg ook een nieuwe V4-motor met een iets verbeterd prestatievermogen van 145 kW (197 pk). Het uiterlijke herkenningsteken van de herziene CLK-modellen waren de nieuwe buitenspiegels met geïntegreerde knipperlichten. In de tweede CLK-generatie vanaf 2002 werd de Mercedes-Benz CLK 230 vervolgens uit de collectie genomen ten gunste van het viercilinder instapmodel Mercedes-Benz CLK 200.