Skoda SUV

Hoogtepunten Skoda SUV’s

• Breed gamma (afmetingen en aandrijfvormen)
• Bewezen technische basis van de VW-groep
• ‘Simply Clever’ details voor meer gebruiksgemak

Overzicht modellen

Welke Skoda SUV’s kan je nieuw bestellen?

Skoda heeft vandaag in zowat elk segment een SUV, en dat zowel met een traditionele aandrijving met verbrandingsmotor, als in een 100% elektrische vorm. De meest recente toevoeging aan het gamma is de middelgrote en 100% elektrische Elroq, maar binnenkort wordt het elektrische SUV-gamma van het merk nog verder uitgebreid met de compacte Epiq, waarvan de vanafprijs rond de € 25.000 zou moeten zitten. Om zijn modellen net dat beetje praktischer te maken, zorgde Skoda voor een aantal kleine extra’s die de marketingafdeling omschrijft als ‘simply clever’. Afhankelijk van het model kan het bijvoorbeeld gaan om paraplu die verstopt zit in de deur, een ijskrabber die verwerkt zit in de tankklep, een opberglade onder de zetels, praktische bevestigingshaken in de kofferruimte, een praktische opbergoplossing voor laadkabels die een aparte plaats krijgt in de koffer of gewoon een houder voor parkeertickets in de A-stijl.

Dit zijn enkele van de populairste modellen

• Kamiq
• Karoq
• Kodiaq
• Enyaq

De Kamiq is de meest compacte SUV/crossover met verbrandingsmotor van Skoda. Hij werd in 2019 voor het eerst op de markt gebracht en kreeg in 2023 een update (met een beperkte stilistische update en bijvoorbeeld een volledig digitaal instrumentarium). De Kamiq wordt gebouwd op het MQB A0-platform van de VW-groep en is vandaag enkel nog leverbaar met benzinemotoren, waarbij je de keuze krijgt tussen een 1.0 liter TSI met 95 of 115 pk (met optioneel een 7-traps DSG met dubbele koppeling voor die laatste) of een 150 pk sterke 1.5 TSI met een handgeschakelde zesbak of een 7-traps DSG met dubbele koppeling.

De Karoq is de middelgrote SUV in het Skoda-gamma. Hij kwam in 2017 voor het eerst op de markt en kreeg in 2022 nog een facelift. De Karoq wordt gebouwd op het MQB A1-platform van de VW-groep, dat hij onder andere deelt met de Seat Ateca en Volkswagen T-Roc. Het is een vrij ruim model, met ook wat modulariteit als je het optionele VarioFlex-systeem met verschuifbare achterbank bestelt. In tegenstelling tot bij zijn kleine boertje kan je de Karoq wel nog bestellen met een dieselmotor: een 2.0 liter met 115 pk, voorwielaandrijving en een handbak, of een 150 pk sterke versie van hetzelfde blok, in combinatie met een zeventraps DSG en vierwielaandrijving. Op benzinevlak heb je de keuze uit een handgeschakelde en 110 pk sterke 1.0 TSI, de 150 pk sterke 1.5 TSI met handbak of 7-traps DSG of de 190 kp sterke 2.0 TSI met 7-traps DSG.

De Kodiaq is de grote SUV in het Skoda-gamma en de enige die ook verkrijgbaar is als zevenzitter. De eerste generatie kwam in 2017 op de markt en maakte in 2024 plaats voor de tweede generatie, met een volledig digitaal instrumentarium met ook multifunctionele draaiknoppen. Hij werd niet alleen groter, met vooral voor de koffer flink wat extra (tenzij je hem met de optionele derde zetelrij bestelt natuurlijk), maar is voor het eerst ook verkrijgbaar met een plug-in hybride aandrijflijn. Die maakt gebruik van een 1.5 TSI in combinatie met een elektromotor, samen goed voor 204 pk, en dankzij een 25,7 kWh batterijpakket ook goed voor een puur elektrisch rijbereik van meer dan 100 km. Daarnaast is hij ook leverbaar met een 150 pk sterke 1.5 TSI benzine, een voorwielaangedreven 2.0 diesel met 150 pk of een vierwielaangedreven 2.0 diesel met vierwielaandrijving. Alle Kodiaq-modellen van de nieuwe generatie hebben een automatisch schakelende 7-traps DSG.

De Enyaq was de eerste 100% elektrische SUV van Skoda. Hij wordt gebouwd op Volkswagen’s MEB-platform, dat onder andere ook gebruikt wordt voor de VW ID.4 en ID.5. En net als dat dubbelaanbod van het Duitse merk, is ook de Enyaq verkrijgbaar als SUV en als SUV coupé. In 2023 kreeg de Enyaq een facelift, met voor de versie met het grootste rijbereik een grotere batterij en een zuinigere motor. Zowel voor de Enyaq als de Enyaq Coupé kan je kiezen uit een achterwielaangedreven 60 of 85-uitvoering, een 85x (met vierwielaandrijving) of de straffe RS met vierwielaandrijving. Het vermogen varieert van 180 tot 340 pk, het rijbereik van 400 tot 565 km (WLTP).

Technische gegevens

Welke varianten van de Skoda SUV’s kan je bestellen, met welke aandrijvingen en wat zijn de belangrijkste afmetingen waar je rekening mee moet houden. Deze tabel geeft een handig overzicht:

Hoeveel kosten de Skoda SUV’s?

Nieuwprijzen

De tijd dat Skoda’s aan bodemprijzen verkocht werden, is voorbij, zeker als je een over het algemeen duurdere koetswerkvorm als een SUV kiest. De Kamiq is als compacte SUV de meest betaalbare SUV met verbrandingsmotor van het merk, met een prijskaartje vanaf € 26.565. Hoe groter en hoe meer geëlektrificeerd, hoe hoger de prijzen oplopen. De allerduurste Skoda SUV die je kan kopen, is de 340 pk sterke Enyaq Coupé RS, die zonder opties € 72.120 kost.

Dit zijn de nieuwprijzen voor 2024:

Tweedehandsprijzen

Skoda bouwt al geruime tijd SUV’s, en dat betekent dat je voor een beperkt budget oudere modellen op de kop kan tikken, zoals bijvoorbeeld een Yeti van rond het jaar 2010 vanaf € 5.000. Prijzen voor de meer recente Kamiq en Karoq beginnen rond de € 13.000. De oudste exemplaren van de Kodiaq vind je vanaf zo’n € 16.000. De plug-in hybride variant van de Kodiaq is nog vrij nieuw, dus daar zijn nog geen betrouwbare tweedehandsprijzen voor te vermelden. Het tweedehandsaanbod van de 100% elektrische Enyaq is wel breed, met prijzen die starten onder de € 30.000.

Conclusie

Skoda biedt een uitgebreid SUV-gamma met zowat in elk segment een model met verbrandingsmotoren of een 100% elektrische versie. Het aanbod wordt in 2025 nog vervolledigd met een ‘betaalbare’ compacte elektrische SUV, de Epiq, die een vanafprijs zou krijgen van zo’n € 25.000. De SUV-modellen van Skoda maken anderzijds duidelijk dat het Tsjechische merk niet noodzakelijk meer de ‘low-cost’ aanpak van in de begindagen nastreeft.