Tesla Model 3

Goeie redenen

• Met de Model S vergaarde Tesla jarenlang kunde om elektrische aandrijflijnen verder te verfijnen. Daardoor behoren de aandrijflijnen in de Model 3 tot de meest efficiënte ter wereld.

• Met de Model 3 kan je onderweg zorgeloos laden dankzij het uitgebreide superchargernetwerk van Tesla.

• Met tot 614 kilometer range is de Tesla Model 3 de koning in zijn segment als het aankomt op reikwijdte.

• Naast zuinig is de Model 3 ook een opvallend sportieve auto. Met dank aan zijn kwieke acceleraties. Een Model 3 Performance neemt het zonder problemen op tegen een BMW M3.

Alle belangrijke gegevens over de Tesla Model 3

Motoren en accu

Sind zijn introductie in 2017 is de Model 3 verkrijgbaar in 4 versies. Die luisteren naar de naam Standard Range Plus, Long Range RWD, Long Range Dual Motor en Performance.

De basisversie van de Tesla Model 3 heeft één elektromotor op de achteras en daardoor achterwielaandrijving. Verschillende versies zijn hiervan sinds 2019 beschikbaar. Zo is er de Standard Range Plus (2019-2020) met een vermogen van 325 pk en een accu van 49 kWh (netto), de in China geproduceerde Standard Range Plus LFP (2020-2021) met 325 pk en een accu van 52.5 kWh (netto) en de in Amerika geproduceerde Standard Range Plus NCA (2021) met 283 pk en een accu van 51 kWh (netto). Sinds december 2021 heeft de instapversie simpelweg “Model 3” en beschikt hij over een elektromotor van 283 pk en accu van 57.5 kWh (netto). De range van dit model bedraagt 491 kilometer volgens de WLTP-cyclus.

Gedurende een korte periode (April 2019 - Juli 2019) werd de Model 3 ook geleverd als Long Range RWD. Met één elektromotor van 325 pk op de achteras en een accu van 73.5 kWh netto was deze auto goed voor 600 kilometer volgens de WLTP-cyclus.

Een stapje hoger op de ladder komen we de Model 3 Long Range Dual Motor tegen. Die debuteerde in 2019 met één elektromotor op elke as en een accu van 73.5 kWh netto. Goed voor een systeemvermogen van 441 pk en een range van 560 km volgens de WLTP cyclus. Vanaf november 2020 kreeg deze versie een iets kleinere accu van 70 kWh netto. Al steeg de range naar 580 km WLTP. In mei 2021 werd de accu vergroot naar 76 kWh netto waardoor de range verder steeg naar 614 kilometer WLTP. In november 2021 was het alweer tijd voor de volgende update. Het vermogen steeg naar 498 pk, de accu kromp tot 75 kWh netto. De range bedraagt voortaan 602 kilometer WLTP.

De meest krachtige Model 3 is de Model 3 Performance. Bij zijn debuut in 2019 beschikte deze uitvoering over twee elektromotoren, goed voor 513 pk en een accu van 73.5 kWh netto. Zijn range van 530 km blijft indrukwekkend. Al zeker gezien de performantie (sprint naar de honderd in 3.3 seconden). In november 2020 kreeg deze uitvoering al haar eerste update. Het vermogen bleef behouden, de accu groeide tot 76.0 kWh netto (568 km range WLTP). In april 2022 was het tijd voor de volgende update waarbij de accu kromp tot 75 kWh. De WLTP-range kromp daarbij naar 547 kilometer.

Afmetingen

Met zijn lengte van 4.69 meter neemt de Tesla Model 3 het rechtstreeks op tegen Europa’s leasinglieverds. We hebben het dan uiteraard over de Audi A4, BMW 3 Reeks en Mercedes C-Klasse. De breedte van de Model 3 bedraagt 1.84 meter, de hoogte 1.44 meter.

Elektrische auto’s kunnen door hun opbouw schermen met indrukwekkende koffervolumes. Dat is niet anders bij de Model 3 die met 561 liter aan stouwvolume niet onder hoeft te doen voor ruimere luxeberlines. Daarenboven heeft de Model 3 vooraan nog een handige frunk van 88 liter.

Uitvoeringen

Sind zijn introductie in 2017 is de Model 3 verkrijgbaar in 4 uitvoeringen. Die luisteren naar de naam Standard Range Plus, Long Range RWD, Long Range Dual Motor en Performance en worden allemaal gekoppeld aan een bepaalde afmeting van de accu. De Model 3 Standard Range (of RWD) fungeert als de meest betaalbare variant terwijl de Long Range versies zich toespitsen op een maximale range. De Model 3 Performance mag je gerust zien als de sportversie van de Model 3. Met fiks wat vermogen en indrukwekkende prestaties. Visueel zijn er - buiten specifieke velgdesigns - geen visuele verschillen tussen deze versies.

Nieuw- en tweedehandsprijzen

De catalogusprijzen van de Tesla Model 3 starten aan 52.990 euro (Model 3 RWD) en lopen door tot 61.990 voor de Long Range en 65.990 voor de Performance.

Leasingprijzen voor particulieren beginnen vanaf 540 euro per maand en lopen door tot 682 euro per maand voor de Model 3 Performance.

De tweedehandsprijzen van de Tesla Model 3 profiteren van de grote vraag. Exemplaren starten rond de 45.000 euro en lopen door tot 70.000 euro voor full-option uitgeruste exemplaren met weinig kilometers op de teller.

Design-highlights en interieur

De Tesla Model 3 wordt liefkozend wel eens omschreven als een kleine beluga walvis. Met dank aan zijn wat bolle raamlijn om plaats te maken voor de inzittenden bovenop de accu. Zijn snuit is opvallend laag, de bips staat hoog voor de aerodynamica. Het interieur? Daar staat letterlijk één gigantische tablet centraal. In 2021 introduceerde Tesla een update waarbij chromen accenten voortaan zwart werden uitgevoerd.

3 velgdesigns, 5 lakkleuren

Tesla heeft zichzelf de missie vooropgesteld om met een zo groot mogelijk snelheid auto’s te produceren. Vanuit die optiek worden de auto’s qua franjes zo simpel mogelijk gehouden. Bij de Tesla Model 3 krijg je de keuze uit 3 velgedesigns en vijf lakkleuren. Straffer nog, één van de velgtypes is exclusief voorbehouden voor de Performance-uitvoering.

One tablet to rule them all

Bij de introductie van de Tesla Model 3 viel er in het interieur meteen 1 ding in het oog; de gigantische 15-duim tablet op het dashboard. Die doet meteen ook dienst als de instrumentencluster. Verder krijg je standaard een zwart vegan interieur (optioneel wit), glazen dak en een uitgebreide connectiviteit.

Rijhulp en veiligheid

In 2019 kreeg de Tesla Model 3 vijf sterren op de Euro NCAP-crashtests. Standaard krijgt de elektrische sedan een indrukwekkend arsenaal aan veiligheidssnufjes dat optioneel kan opgewaardeerd worden met Enhanced Autopilot (snelwegassistent) en een full self-driving-systeem dat er op termijn voor moet zorgen dat je Model 3 volledig autonoom kan rijden.

Alternatieven

Het heeft even op zich laten wachten maar de Tesla Model 3 krijgt tegenwoordig steeds meer concurrenten. Enkele noemenswaardige rivalen zijn de Polestar 2, BMW i4, Mercedes EQE en BYD HAN.