Toyota Corolla

Goede punten

• De Corolla is al decennialang één van de sterkhouders van Toyota, met een uitstekende reputatie op het vlak van kwaliteit.
• Ook Toyota heeft een ijzersterk vertrouwen in zijn modellen en geeft je een garantie van 10 jaar of 200.000 km (als je jaarlijks bij de dealer binnenspringt met je auto).
• Terwijl de Corolla vroeger misschien wat saai was, is het design van de nieuwste generatie een stuk aantrekkelijker, en is hij ook aangenaam om mee te rijden.
• Toyota hoeft geen lessen te krijgen wat hybride aandrijflijnen betreft. Ga je voor de Touring Sports, dan kan je bovendien ook kiezen voor de gullere 2.0 Hybrid (enkel 1.8 Hybrid in de vijfdeurs).

Belangrijke gegevens

Motoren

Het motorenpalet van de Corolla is uiterst beperkt: benzine, diesel, plug-in hybride of 100% elektrische aandrijflijnen vind je niet onder de motorkap, wel hybride aandrijflijnen met een CVT-versnellingsbak. In de vijfdeurs heb je geen keuze, daar wordt enkel de 1.8 hybride aangeboden, bij de ‘Touring Sports’ break kan je daarnaast nog kiezen voor een krachtigere 2.0 Hybride.

De 1.8 Hybride maakt logischerwijs gebruik van een 1.8 liter grote viercilinder met een vermogen tot 72 kW (98 pk) en een koppel van 142 Nm. Het blok wordt bijgestaan door een elektromotor die het vermogen opschroeft tot een totaal van 140 pk. Daarmee sprint de Corolla van 0 naar 100 km/u in 9,1 seconden en stoot hij zo’n 100 gram CO2 per kilometer uit.

De 1.8 Hybride is ook verkrijgbaar in de Corolla Touring Sports, maar in dat breakmodel kan je ook kiezen voor een 2.0 Hybride. Die maakt gebruik van een 112 kW (152 pk) en 190 Nm sterke viercilinder benzine, die in combinatie met een elektromotor over een totaalvermogen van 144 kW (196 pk) beschikt. Daarmee sprint de Toyota Corolla Touring Sports van 0 naar 100 km/u in 7,4 seconden, terwijl de CO2-uitstoot onder de kaap van de 100 gram per kilometer duikt.

Beide modellen beschikken over dezelfde nieuwe lithium ion batterij, al vertelt Toyota er niet bij over welke capaciteit die beschikt. Wel laat het merk weten dat het er dankzij verbeterde technologie in geslaagd is om het gewicht met 14% terug te dringen, terwijl de opslagcapaciteit met 14% toegenomen is. Het batterijpakket is bovendien kleiner, waardoor ze volledig onder de achterbank past zodat er geen kofferruimte opgeofferd moet worden. Ze gaat ook langer mee en doet stiller zijn werk dankzij een nieuw koelsysteem.

Afmetingen

De binnenruimte van de Corolla is voldoende groot, zonder gigantisch te zijn, rekening houdend met zijn buitenafmetingen. Hoewel de batterij voor het hybridesysteem voortaan onder de achterzetel past, is de koffer van de Corolla met 361 tot 1.052 liter niet bij de ruimste in zijn categorie. Wil je meer ruimte, dan kan je gaan voor de Touring Sports break met een volume van 581 tot 1.606 liter.

Uitvoeringen

Bij de vijfdeurs Toyota Corolla heb je de keuze uit vier verschillende versies, elk met hun eigen uitrusting en accenten: Dynamic, Style, GR Sport en Premium. Bij de Touring Sports breakuitvoering kan je daarbovenop ook kiezen voor een meer basic uitvoering zonder toevoeging aan zijn naam (gewoon Corolla dus), maar dus ook voor een GR Sport met de 2.0 Hybrid (of de 1.8). De GR Sport krijgt naast een aantal sportieve koetswerk- en interieuraanpassingen ook een sportievere ophanging en specifieke velgen. De 2024-update biedt de mogelijkheid om te kiezen voor extra technologische snufjes zoals een Smart Digital Key voor Apple en Android, of Nanoe-X luchtzuiveringstechnologie.

Prijzen

Aangezien de Toyota Corolla niet leverbaar is met een basic benzinemotor, zijn de prijzen wat hoger dan wat je zou verwachten in het segment, al krijg je daarvoor natuurlijk wel een hybride in de plaats. De instapper bij de vijfdeurs Corolla is de 1.8 Hybrid Dynamic,met een prijskaartje vanaf € 35.320. Een gelijkwaardig uitgeruste Corolla Touring Sports kost je € 1.040 meer (€ 36.360), al kan je daar ook kiezen voor een basisuitvoering die enkele honderden euro’s onder de prijs van de vijfdeurs duikt en de prijs op € 34.940 brengt. Ga je voor de Corolla Touring Sports met een 2.0 Hybride, dan betaal je minimaal € 41.760. Weet dat Toyota op al zijn modellen een garantie geeft van 10 jaar of 200.000 km, op voorwaarde dat je het jaarlijkse onderhoud laat uitvoeren bij de Toyota-dealer.

Gezien de lange geschiedenis van de Toyota Corolla vind je op de tweedehandsmarkt heel veel modellen van verschillende generaties, met oude exemplaren vanaf zo’n € 1.000. Prijzen voor modellen van de meest recente generatie, die in 2019 werd gelanceerd, starten rond de € 15.000. Daarbij gaat het vaak niet om hybrides, maar wel om de 1.2 liter turbomotor die bij de lancering aangeboden werd.

Hoeveel belasting op inverkeerstelling en jaarlijkse verkeersbelasting je betaalt als je een nieuwe Toyota Corolla koopt, hangt af van welk model je kiest en in welk gewest je hem inschrijft. In sommige gewesten genieten modellen met een lagere CO2-uitstoot (hybrides) immers voordeel, terwijl in andere gewesten modellen met een kleinere cilinderinhoud in het voordeel zijn. Check voor je koopt hoeveel je zal gaan betalen.

Design

Buitenzijde

Bij de facelift bleef het aantal wijzigingen aan het koetswerk uiterst beperkt, met onder andere een licht hertekende grille, herwerkte lichtblokken en wat andere details, maar ook de obligate nieuwe velgendesigns en kleuren. Het design van de Corolla is opwindender dan dat van de voorgaande generaties.

Binnenzijde

Binnenin licht de nadruk op comfort en op materialen die de tand des tijds kunnen doorstaan. Het dashboard bestaat uit een digitale instrumentencluster met een diameter van 12,3 dui en een infotainmentscherm met een diameter van 10,5 duim.

Veiligheid

De Toyota Corolla scoorde bij zijn lancering in 2019 de maximumscore van 5 sterren bij de onafhankelijke veiligheidsorganisatie Euro NCAP. Ondertussen is zijn veiligheidsuitrusting nog uitgebreid met een aantal technologieën (waaronder een aantal die verplicht zijn in Europa), vervat in een pakket dat Toyota ‘T-Mate’ noemt.

Alternatieven

Wie een betrouwbare Japanse hybride zoekt in het segment van de Corolla, komt automatisch uit bij de Honda Civic als alternatief. Maar er zijn uiteraard ook andere modellen met full hybride aandrijflijnen, zoals de Citroën C4, de kleinere Lexus LBX of grotere UX, de Opel Astra en Astra Tourer of nog de Peugeot e-308. Wil je een Toyota hybride, maar dan in een SUV- of crossover-koetswerk? Dan kan je gaan voor de Toyota C-HR of de Toyota Corolla Cross.