Toyota Yaris

Goede punten

• De Yaris is een aangenaam rijdende en leuk sturende stadswagen die in zijn vierde generatie volwassener is dan ooit.
• Behalve de sportieve en exclusieve GR Yaris zit er er onder de motorkap van elke versie een hybride aandrijflijn, met keuze uit een 116 pk sterke of een 130 pk sterke variant.
• De Yaris is niet de goedkoopste in zijn segment, ook al omwille van die hybride aandrijflijnen en het ontbreken van een basis-benzine, maar hij is wel goed uitgerust.
• Net zoals op elk ander Toyota-model zit ook op de Yaris 10 jaar of 200.000 km garantie, op voorwaarde dat je jaarlijks naar de Toyota-dealer gaat.

Belangrijke gegevens

Motoren

De 2024-facelift van de Yaris bracht vooral op motorisch vlak nieuws. Het model is voortaan verkrijgbaar met een keuze uit twee hybride aandrijflijnen, één met een totaalvermogen van 116 pk, en nu ook één met een totaalvermogen van 130 pk. Beide maken gebruik van een 91 pk en 120 Nm sterke 1.5 liter grote driecilinder, bijgestaan door een elektromotor die gevoed wordt door een batterij met een capaciteit van 0,76 kWh. Dat zorgt ervoor dat het gecombineerde totaalvermogen in de basisversie uitkomt op 116 pk en een koppel van 141 Nm. Daarmee sprint de Yaris van 0 naar 100 km/u in 9,7 seconden. Deze versie verbruikt officieel 3,8 liter per 100 km (WLTP), wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van 87 gr/km. Bij de 130 pk en 185 Nm sterke hybride is enkel de elektromotor sterker. Dat zorgt voor een sprint van 0 naar 100 km/u in 9,2 seconden. Het verbruik van deze versie bedraagt 4,3 liter per 100 km, gemeten volgens de officiële WLTP-cyclus, wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van 97 gr/km.

Daarnaast is er nog de sportieve GR Yaris met vierwielaandrijving en een 1.6 liter grote driecilinder die 280 pk en 390 Nm uitbraakt, respectievelijk 20 pk en 30 Nm meer dan de pre-faceliftversie. De facelift bracht ook een nieuwe versnellingsbakkeuze: naast een handgeschakelde zesbak is de GR Yaris ook leverbaar met een achttraps automaat. Beide sprinten van 0 naar 100 km/u in 5,2 seconden en halen een top van 230 km/u. Jammer genoeg was deze versie meteen uitverkocht… maar op Autoscout24.be kan je er af en toe nog één spotten.

Afmetingen

De Yaris blijft in tegenstelling tot een aantal concurrenten eerder compact qua buitenafmetingen, en dat heeft zijn impact op de interieurruimte. Daarbij komt dat het eerder dynamische design met beperkte raamoppervlakken de passagiers achterin een ingesloten gevoel kan geven. De koffer is met 286 liter ook niet van de ruimste in zijn segment.

Uitvoeringen

De Yaris is verkrijgbaar in een groot aantal uitvoeringen, waarbij het aantal optionele extra’s dat je bovenop de basisuitrusting kan kiezen eerder beperkt is. Je krijgt de keuze uit de basisversie die sowieso al goed uitgerust is, en daarnaast een aantal versies die andere accenten leggen: de Dynamic, Iconic, GR Sport (een sportieve uitvoering, niet hetzelfde als de extreme GR Yaris), Style en Première Editon. Die laatste heeft onder andere een specifieke bi-tone koetwerkkleur. En dan is er uiteraard ook nog de uitverkochte GR Yaris.

Prijzen

Toyota positioneert zijn Yaris niet als een prijsbreker. Tel daarbij dat hij altijd geleverd wordt met een hybride aandrijflijn, en je komt uit op een vanafprijs van € 27.190. Daarvoor krijg je wel een mooie uitrusting, een zuinige aandrijflijn, een automatisch schakelende e-CVT versnellingbak en Toyota’s garantiepakket met 10 jaar en 200.000 km voor in de plaats.

Ook op de tweedehandsmarkt is de Yaris populair. Voor een model van vier jaar oud, van de nieuwste generatie betaal je minimaal € 13.000. Daarvoor krijg je meestal een atmosferische 1.0 liter benzine, aangezien de Yaris bij zijn lancering ook verkrijgbaar was met niet-geëlektrificeerde aandrijflijnen. Wil je een hybride Yaris van de vierde generatie, reken dan op minimaal € 16.000.

De fiscale behandeling van auto’s verschilt in België van gewest tot gewest. Check dus voor je koopt hoeveel belasting op inverkeerstelling en jaarlijkse verkeersbelasting je zal betalen op het specifieke door jou gekozen model.

Design

Buitenzijde

Aan het koetswerkdesign veranderde de 2024-facelift nauwelijks iets. Het gaat voornamelijk om nieuwe kleuren (met een bi-tone afwerking in een nieuwe Neptune Blue-kleur voor de Premiere Edition) en nieuwe velgen. Verder blijft de Yaris een opvallend getekende stadswagen met 5 deuren (behalve voor de uitverkochte GR Yaris, die een driedeurskoetswerk kreeg).

Binnenzijde

Binnenin bracht de 2024-facelift meer vernieuwing. De meest opvallende aanpassing is de nieuwe digitale instrumentencluster die gepersonaliseerd kan worden. Op de basisversie is het scherm 7 duim groot, bij de beter uitgeruste versies gaat het om een 12,3 duim grote cluster. Het digitale scherm van het nieuwe Toyota Smart Connect-multimediasysteem is 9 of 10,5 duim groot en voorzien van cloud-based navigatie, spraakherkenning en draadloze Apple CarPlay en Android Auto. Via de MyT-app van Toyota is het ook mogelijk om tot 5 gebruikers via de smartphone toegang te geven tot de Yaris.

Veiligheid

De faceliftversie van de Yaris is (nog) niet getest door de onafhankelijke veiligheidsorganisatie EuroNCAP, maar de in 2020 gelanceerde pre-faceliftversie behaalde de maximumscore van 5 sterren. Sindsdien is het veiligheidsprotocol strikter geworden, maar bij de facelift in 2024 werd de Yaris ook getrakteerd op een reeks nieuwe standaard veiligheidssystemen (onder andere omwille van nieuwe Europese regels). Zo is de Yaris voorzien van een nieuwe camera en radar met een breder gezichtsveld en een Pre Colission-systeem dat ook voetgangers en fietsers herkent. Daarnaast zijn er snufjes als Intersection Collision Avoidance Support, Proactive Driving Assist, een Emergency Driving Stop System, Safe Exit Assist, Rear Seat Reminder System, Overtake Prevention Support, Lane Departure Alert/Warning, Lane Trace Assist en Road Sign Assist verkrijgbaar, ofwel standaard ofwel in een uitgebreid veiligheidspakket.

Alternatieven

Het B-segment is populair in Europa, en dus zijn er heel wat alternatieve te vinden, ook met een hybride aandrijflijn zoals in de Yaris. Één van de meest in het oog springende is de Mazda 2 Hybrid, een tot Mazda gerebadgede versie van de Yaris. Bij de Stellantis-merken kan je je gading vinden bij de Fiat 600 Hybrid, de Lancia Ypsilon, Opel Corsa of Peugeot 208. Daarnaast zijn er ook nog de Renault Clio, MG 3, Honda Jazz en nog een groot aantal niet-hybride alternatieven (zoals onder andere de modellen van de VW-groep)