Auto onderhoud

Omdat elektrische auto’s over het algemeen minder onderhoud nodig hebben, en je niet voor een jaarlijkse oliewissel naar de garage moet, zijn er mensen die de neiging hebben om te denken dat het geen kwaad kan om een onderhoudsbeurt (of meerdere) over te slaan. Maar niets is minder waar.

Elektrische auto's zijn over het algemeen minder onderhoudsintensief dan auto's met een verbrandingsmotor. Maar één element met een bijzonder belangrijke functie heeft echter de nodige aandacht nodig: het koelsysteem voor de batterijen. En dat geldt ook voor (plug-in) hybrides.

Een elektrische auto heeft dan wel geen verbrandingsmotor en dus ook een pak minder bewegende delen, dat betekent niet dat er geen onderhoud nodig is. Hetzelfde geldt voor een hybride, die omwille van zijn elektromotor minder gebruik maakt van zijn verbrandingsmotor.

Een elektrische auto heeft een ander soort onderhoud nodig dan een traditionele auto met verbrandingsmotor. Onderhoud aan de motor is niet meer nodig, maar welke slijtagedelen moet je wel nog controleren en vervangen?

Hoeveel verbruikt je benzineauto nu echt? Natuurlijk kan je naar je boordcomputer kijken maar écht exact is het aangegeven cijfer niet. Daarvoor zal je zelf aan het rekenen moeten. Gelukkig is dat uitermate simpel.

Steeds meer auto’s worden gespoten in een matte lakkleur. Dat staat een stuk sportiever maar komt wel met enkele gevoeligheden. Lees hier hoe je auto met matte lakkleur optimaal te onderhouden!

In België is er geen wetgeving die zegt dat het verboden is om met winterbanden in de zomer te rijden. Toch hangen er enkele risico’s vast aan het rijden met winterbanden in de zomer.