Waarom moet je nieuwe banden inrijden?

Als je banden versleten zijn of over minder dan 2 mm profiel beschikken wordt aangeraden om ze te vervangen. Er wordt geadviseerd om dit steeds per twee te doen op dezelfde as. Dus bijvoorbeeld de voorbanden samen of de achterbanden samen. Na het monteren volgt er een zogenaamde “inrijdperiode”

Inhoud

• Waarom een inrijdperiode?
• Hoe rijd ik banden het best in?
• Extra opgelet tijdens wintersport!

Waarom een inrijdperiode?

Een autoband bestaat uit verschillende lagen rubber en canvas voor een optimale grip en lekbestendigheid. Het loopvlak is gemaakt van stevig, stug rubber en de zijkanten bevatten daarnaast een zachte soort rubber om schokken op te vangen. De gordellagen zijn voorzien van staaldraad om de krachten van hoge snelheden, scherpe hoeken en ruig terrein op te vangen. Als een nieuwe band de fabriek verlaat, zit er nog een laagje siliconen op het loopvlak dat voorkomt dat de band aan de vormen blijft kleven waarin ze gemaakt worden. Om dat laagje eraf te halen, moet de bestuurder eerst de nieuwe banden inrijden.

Hoe rijd ik de banden het best in?

Om het gladde siliconenlaagje van de banden af te slijten, is het noodzakelijk om er eerst zo'n 150 à 300 kilometer mee te rijden. De bedoeling is dat de banden tijdens het inrijden op zoveel mogelijk plaatsen in aanraking met de weg komen, uitgezonderd de wangen natuurlijk. Alleen rechtdoor rijden op de snelweg zorgt voor het slijten van het loopvlak, terwijl het siliconenlaagje nog op de randen blijft zitten. Nieuwe autobanden inrijden gebeurt het beste onder een gemiddelde snelheid. Maak ook eens een aantal rondjes, bijvoorbeeld op een verlaten parkeerterrein of industrieterrein. Maak zowel wijde als krappe bochten op rustige snelheid voor een optimaal resultaat.

Extra opgelet tijdens wintersport!

Veel mensen zien de inrijtijd van nieuwe winterbanden over het hoofd voor ze op wintersport gaan. Het vergeten van de nieuwe banden inrijden kan gevaarlijke situaties opleveren. Het is bij winterbanden dus extra raadzaam om ze ruim op tijd onder de auto te monteren. Op die manier zijn ze ingereden voor ze in aanraking komen met sneeuw of andere koude en gladde ondergronden.