Subsidies voor de aanschaf van een elektrische wagen: aankooppremie, belastingvoordeel en meer

Om de voorlopig nog hoge aanschafprijs van een elektrische wagen en de infrastructuur in opbouw te compenseren, keren de verschillende overheden in België verschillende subsidies en belastingvoordelen uit om automobilisten ertoe aan te zetten de stap te maken naar elektrisch rijden. De voordelen verschillen echter van het gewest waar jij of jouw bedrijf in geregistreerd zijn, dus we splitsen voor dit overzicht ook de voordelen op tussen Vlaanderen, Brussel en Wallonië.

• Vlaanderen: subsidie voor particulieren, vrijstelling verkeersbelasting
• Brussel & Wallonië: geen subsidie, wel minder belastingen

Vlaanderen: subsidie voor particulieren, vrijstelling verkeersbelasting

Het grote nieuws voor particulieren die een elektrische auto willen kopen, komt uit Vlaanderen: vanaf 2024 kunnen particulieren namelijk rekenen op een subsidie van 5.000 euro voor de aanschaf van een nieuwe EV. In 2025 krijg je nog 4.000 euro, in 2026 blijft er nog 3.000 euro over voor de subsidie afloopt. Er zijn echter voorwaarden verbonden aan de subsidie: de aanschafprijs van de auto moet lager zijn dan 40.000 euro, inclusief btw, en je mag de auto drie jaar lang niet doorverkopen. Ook voor een tweedehands elektrische wagen krijg je wat steun van de Vlaamse overheid vanaf 2024: 3.000 euro in 2024, 2.500 euro in 2025 en 2.000 euro in 2026.

Verder zijn er nog verschillende belastingvoordelen verbonden aan een elektrische wagen. Te beginnen met een vrijstelling van de jaarlijkse verkeersbelasting en de belasting op inverkeerstelling (BIV) voor volledig elektrische wagens en auto’s op waterstof. Een voordeel van honderden tot wel duizenden euro’s! Wie als particulier daarnaast voor 31 augustus kiest voor een plaatsing van een laadstation of wallbox thuis, kan rekenen op een belastingvermindering op de investering tot een maximum van 2.400 euro in het geval van een bidirectionele laadpaal (waarbij de auto ook als stroombron voor de woning gebruikt kan worden).

Het kan ook zijn dat je in aanmerking komt voor lokale subsidies of voordelen. Als je bijvoorbeeld in Gent een elektrische auto koopt of leaset en hem deelt met andere Gentenaren, kom je in aanmerking voor een subsidie tot 4.500 euro. Een publieke laadpaal levert je in de Arteveldestad dan weer 500 euro per laadpunt op. Controleer dus zeker of jouw plaatselijke gemeente of stad voordelen uitkeert voor de switch naar elektrische mobiliteit.

Professionals en bedrijven die tot eind 2026 een elektrische auto kopen, genieten van een 100% fiscale aftrekbaarheid over de hele afschrijvingsduur van de wagen. Dit geldt ook voor de verwante kosten zoals onderhoud en verzekering. De elektriciteit die je gebruikt om hem op te laden, kan voor 75% worden afgetrokken. Bedrijven die (semi-)publiek toegankelijke laadpalen plaatsen op hun terrein, kunnen die nog tot eind 2024 voor 150% aftrekken. En ook voor een elektrische bedrijfswagen betaal je in Vlaanderen geen verkeersbelasting of BIV, terwijl werknemers die genieten van een elektrische bedrijfswagen een lagere voordeel alle aard (VAA) betalen vanwege het gebrek aan CO2-uitstoot.

Brussel & Wallonië: geen subsidie, wel minder belastingen

In Brussel en Wallonië komen particulieren niet in aanmerking voor subsidies bij de aanschaf van een volledig elektrische wagen. De lagere verkeersbelasting en BIV geldt hier echter wel, al gaat het om een minimumbedrag (respectievelijk 83,95 euro en 61,50 euro) in plaats van een volledige vrijstelling.

De federaal geregelde fiscale aftrekbaarheid voor bedrijfswagens van professionals en bedrijven geldt natuurlijk ook voor Brussel en Wallonië. Dus ook aan Franstalige kant kan je als bedrijf 100% van de kosten van een elektrische bedrijfswagen aftrekken tot eind 2026.

En ook de installatie van een laadstation of wallbox bij je thuis als particulier of op het bedrijfsterrein komt in aanmerking voor respectievelijk belastingvermindering of een verhoogde fiscale aftrekbaarheid.