5 hybrides op de tweedehandsmarkt voor elk budget en elke smaak (2023)

Feit: De tijden dat je voor een euro per liter kon tanken aan de pomp komen hoogstwaarschijnlijk nooit meer terug. Waardoor het meer dan ooit interessant is voor je portefeuille om met een zuinige auto rond te rijden. Helaas is de diesel op steeds minder plaatsen welkom en verbruiken benzinewagens een serieuze slok meer. Of toch niet helemaal… in het geval van hybrides.

• Wat is een hybride?
• Voor de gezinnen: Toyota Auris TS
• Voor de hoge zit: Kia Niro Hybrid
• Voor de stad: Toyota Yaris
• Voor de premiumrijder: Lexus IS 300h
• Het Prius-alternatief: Hyundai Ioniq Hybrid

Wat is een hybride?

Voor we op zoek gaan naar interessante hybrides op Autoscout24, loont het misschien de moeite om de techniek van een hybride onder de loep te nemen. Geen vrees, we houden het kort. Met hybrides bedoelen we namelijk wagens die naast een verbrandingsmotor op benzine hulp krijgen van een elektromotor en een compacte accu. Opladen hoeft niet via de stekker, de wagen laadt zijn batterij op door de remenergie te recupereren. Daardoor kan je niet enkel korte stukken volledig elektrisch rijden, het verbruik van de benzinemotor gaat fors naar beneden. Genoeg over de techniek, tijd voor 5 geslaagde voorbeelden!

Voor de gezinnen: Toyota Auris Touring Sports Hybrid

Het Japanse Toyota mag je zowat zien als dé pionier op hybridevlak. Met dank aan de Prius. De Auris Touring Sports is dan weer het toonvoorbeeld dat een ruime gezinswagen ook zuinig kan zijn. Hoewel de koffer riant is, is een verbruik van minder dan 5 l/100 km helemaal geen uitzondering.

Kers op de taart is de ongelooflijke betrouwbaarheid van Toyota. Meer nog, het Japanse merk geeft tot 10 jaar garantie. Tik een exemplaar van 2018 op de kop en je rijdt tot 2028 zonder zorgen! Al vanaf 12.000 euro vind je tweedehandsexemplaren van de Auris Touring Sports.

Voor de hoge zit: Kia Niro Hybrid

Zit je liever wat hoger? Dan moet je op zoek naar een crossover. Geen paniek, ook die komen tegenwoordig met een hybride-aandrijflijn. De Kia Niro is daarbij een graag geziene gast. Niet in het minst door zijn aangenaam rijgedrag, uitgesproken design en - jawel - laag verbruik.

Zowel de Niro Hybrid van de eerste generatie (2016 - 2022) als de tweede generatie (2022-...) zitten vanaf de basis rijkelijk in de uitrusting. Het centrale hart is een 1.6-liter benzine die samenwerkt met een elektromotor. Goed voor een laag verbruik van om en bij de 5 l/100 km. Een Niro Hybrid van de eerste generatie vind je vanaf 18.000 euro op Autoscout24. De recente Niro Hybrid van de tweede generatie kost je minimaal 30.000 euro.

Voor de stad: Toyota Yaris Hybrid

Jep, hybridepionier Toyota tekent wederom present. Deze keer met de immer populaire Yaris. Die is sinds zijn derde generatie (vanaf 2011) beschikbaar met een 1.5-liter hybridemotor. Wat die Yaris misschien mist op vlak van speels design, maakt hij ruimschoots goed op vlak efficiëntie.

Zo is het niet uitzonderlijk om rond de 4 liter per honderd kilometer te verbruiken met zo’n hybride-Yaris. Ook handig: Door de hybridemotor krijgt de Yaris standaard een CVT-automaat. Waardoor je niet zelf hoeft te schakelen. Voor minder dan 10.000 euro parkeer je zo’n Yaris Hybrid in de stad.

Voor de premiumrijder: Lexus IS 300h

Lijkt zo’n hybride je wel wat, maar wil je ook genieten van comfort uit de hogere klasse? Dan moet je linea recta je pijlen op Lexus zetten. Het Japanse luxebroertje van - jawel - Toyota verzoent al jaar en dag een premium afwerking met zuinige hybridemotoren.

De IS 300h spant daarbij de kroon. Want de fraai gelijnde berline koppelt futuristische looks en een feilloze afwerking aan een 223 pk sterke hybride aandrijflijn. Hoewel potent, is een verbruik van 5,5 l/100 km meer dan haalbaar. Voor om en bij de 20.000 euro zet je al zo’n IS 300h op je oprit. Compleet koopje!

Het Prius-alternatief: Hyundai Ioniq Hybrid

In 2016 opende Hyundai rechtstreeks de aanval op de Toyota Prius. Strijdwapen van dienst? De Ioniq Hybrid. Een auto die zich vooral in de markt zette als een meer rustig gestileerde hybride én enkele pijnpunten van de Prius aanviel.

Zo krijgt de Ioniq Hybrid geen zeurende CVT-automaat, wel gewoonweg een automaat met dubbele koppeling. De 141 pk sterke 1.6-liter hybridemotor deelt hij dan weer met de Kia Niro Hybrid van hierboven. Dankzij de betere stroomlijn kom je in deze Ioniq echter wel toe met een verbruik van zo’n 4,5 l/100 km. Al vanaf 16.000 euro vind je een tweedehands exemplaar op Autoscout24.