De beste auto's voor senioren: 10 aanraders

Voor andere oudere bestuurders betekent het dan weer genieten van hun pensioen en zich eens helemaal uitleven, maar dan wel zonder aan comfort in te boeten.

Kortom, net zoals bij elke leeftijdscategorie zijn er verschillende budgetten en smaken wat de autokeuze betreft. Word je een dagje ouder en weet je niet welke auto te kiezen? Dan zetten we voor jou 10 auto’s op een rijtje die elk op hun eigen manier het overwegen waard zijn. En daarbij gaan we niet noodzakelijk voor de voor de hand liggende SUV’s, die ook bij wat oudere bestuurders populair zijn omwille van hun hoge zitpositie en makkelijke in- en uitstap...

1. Fiat 500 Cabbrio
2. Skoda Scala
3. Toyota Yaris Cross
4. Dacia Jogger
5. Renault (Grand) Scénic
6. MG 5
7. Nissan Ariya
8. Mazda CX-60
9. Volkswagen ID. Buzz
10. Mercedes-AMG SL

Fiat 500 Cabrio

De Fiat 500 is niet de meest praktische of comfortabele auto, maar wat een uitstraling! Voor wie met heimwee terugdenkt aan de auto’s van de jaren ‘50 en ‘60, is de Fiat 500 een nostalgische trip terug naar zijn of haar jeugd… maar dan wel met alle moderne comfort- en veiligheidssnufjes. Met het klimaat en de toekomst van je kleinkinderen in het achterhoofd kan je zelfs kiezen voor een 100% elektrische versie die even proper als stil en vlot is. Wil je optimaal genieten in de zomer? Ga dan voor de versie met een stoffen dakje!

Skoda Scala

Ben je eerder no-nonsense ingesteld als het op auto’s aankomt? Dan ben je bij Skoda altijd aan het juiste adres. Het Tsjechische merk van de VW-groep combineert beproefde techniek met een rationele aanpak en enkele ‘Simply Clever’ details. De Scala is daarvan een mooi voorbeeld. Met relatief compacte voetafdruk weet het merk een ruime auto aan te bieden die het midden houdt tussen een hatchback en een break. Een maxi-Fabia of mini-Octavia, het is maar hoe je het bekijkt. Hij verwent in elk geval met veel comfort, een ruime koffer en een mooie uitrusting voor een betaalbare prijs.

Toyota Yaris Cross

Zoek je gelijkaardige eigenschappen, maar wil je vooral wat hoger zitten? Dan is de Toyota Yaris Cross misschien het overwegen waard. Terwijl het Japanse merk vandaag in zowat elk segment een SUV of crossover wil aanbieden, is dit misschien wel de ‘sweet spot’ als je met twee bent: niet te groot vanbuiten, relatief ruim vanbinnen en een iets hogere zitpositie die makkelijk in- en uitstappen mogelijk maakt. En natuurlijk krijg je de legendarische Toyota-betrouwbaarheid erbovenop, samen met de optie om te kiezen voor de zuinige en comfortabele hybride aandrijflijn die het merk zo nauw aan het hart ligt. Wat wil je nog meer?

Dacia Jogger

Meer zetels misschien, met genoeg ruimte om er met al je kleinkinderen op uit te trekken? Als het dan ook nog eens betaalbaar moet blijven, dan kom je automatisch uit bij de Dacia Jogger. De ruimte break van het low-cost merk uit de stal van Renault biedt je de keuze uit een ruime vijfzitter met een gigantische koffer of zeven zitplaatsen, en dat voor een prijs die start aan minder dan € 20.000! En ook Dacia heeft vandaag een hybride aandrijflijn op de prijslijst van zijn Jogger staan. Die kost misschien wel iets meer, maar hij zorgt ook voor zorgeloos rijden en minder trips naar het tankstation.

Renault (Grand) Scénic

To voor de massale opkomst van de SUV, was de monovolume misschien wel dé ultieme auto voor wie een dagje ouder werd: ruim, een hoge zitpositie, een flexibel interieur dat de keuze biedt tussen ruimte voor inzittenden of voor bagage, … het perfecte compromis, al was de look misschien niet altijd even dynamisch. Maar vind er vandaag nog maar één, een nieuwe monovolume... Renault, één van de grondleggers van het segment en lange tijd één van de meest fervente monovolume-adepten, heeft er nog exact één in zijn gamma. Niet de grote Espace (ook dat is een SUV tegenwoordig), maar wel de Grand Scénic. Maar als je er een wil, haast je dan, want hij is **geen lang leven meer ** in dit SUV-tijdperk. Als alternatief kan je gaan voor een bestelbreak, zoals de Renault Kangoo, Citroën Berlingo of VW Caddy, of toch maar een SUV.

MG 5

Maar voor we overschakelen naar de SUV’s, willen we toch nog eens een lans breken voor de ‘simpele’ break… en waarom geen elektrische? Daarvoor kan ja aankloppen bij een merk met een nostalgische naam: MG. Dat van oorsprong oer-Britse merk maakt vandaag deel uit van de Chinese SAIC-groep, en brengt betaalbare elektrische modellen op de markt, waaronder ook een break, de MG5. Een unicum! Betaalbare ruimte, lokaal uitstootvrij rijden en comfort… wat wil je nog meer. Een stopcontact om je elektrische fiets op te laden? Ook dat kan in de MG5 dankzij de V2L-functie!

Nissan Ariya

Toch maar een crossover of SUV omwille van de hoge zitpositie? Dan heb je in elk geval keuze genoeg, ook in 100% elektrische vorm. Een bijzonder verfijnd model dat daarbij vaak over het hoofd gezien wordt, is de Nissan Ariya. Hij combineert een stijlvol design dat tegelijkertijd modernheid en rust uitstraalt met een ‘zen’ interieur dat uitnodigt om te ontspannen in het hectische verkeer. Hij deelt zijn onderstel en techniek met de Renault Mégane E-Tech, maar dan met een SUV-koetswerk, en biedt optioneel een grotere batterij voor meer rijbereik.

Mazda CX-60

Zoals eerder vermeld is er onder de SUV’s keuze te over. Ook Mazda heeft er een aantal in zijn gamma, maar de nieuwe CX-60 is bijzonder. Met dit model wil het Japanse merk een nieuwe weg inslaan en het resoluut hogerop zoeken qua uitstraling en afwerking. Het ontwikkelde zelfs een gloednieuwe dieselmotor – en dat hoor je niet vaak meer in 2023 – een krachtige zes-in-lijn zoals je ze tot nu toe alleen nog maar vond bij BMW. Die past perfect bij het karakter van de CX-60, maar het merk biedt natuurlijk ook een plug-in hybride aan.

Volkswagen ID. Buzz

Er zijn van die iconische modellen in de autowereld waar heel wat mensen mee opgegroeid zijn en dus in het geheugen gegrift staan. Volkswagen had zijn Kever en zijn Golf, maar wil ook in het tijdperk van de elektromobiliteit nieuwe iconische modellen aanbieden. Naast de 100% elektrische ID-modellen met een nummer in hun naam (ID.3, ID.4, …) pakte het merk daarom ook uit met een elektrische remake van zijn ‘Bus’, de ID. Buzz. Die ‘hippiebus’ voor het EV-tijdperk pakt uit met evenveel ruimte als uitstraling, en is dankzij een stevig batterijpakket een degelijk rijbereik.

Mercedes-AMG SL

De ultieme roadster voor de levensgenieter die na zijn (of haar) pensioen een deel van zijn (of haar) kapitaal in een auto wil steken om te profiteren van het leven? Dat moet al decennialang de Mercedes SL zijn. Wat begon als een acroniem voor ‘Sport’ en ‘Leicht’, lijkt doorheen de generaties eerder veranderd in ‘stijl’ en ‘luxe’. Met de nieuwste generatie gooit Mercedes het echter over een andere boeg, en liet AMG de nieuwe SL ontwerpen. Dat leverde meer technologie, meer sportiviteit en een andere uitstraling op. Om met twee van te genieten, of hoogstens met je twee kleinkinderen op de achterbank.