Goedkope tweedehands dieselauto's: vind betaalbare en betrouwbare modellen

In dat geval zou een diesel wel eens een goede oplossing kunnen zijn. En terwijl het aanbod van betaalbare nieuwe (vooral compacte) modellen met een dieselmotor lijkt te slinken, vind je op de tweedehandsmarkt vast en zeker je gading.

• Wat Krijg je?
  • Ford Fiesta 1.5 TDCi
  • Renault Clio 1.5 dCi
  • Dacia Sandero 1.5 dCi
  • Citroën C3 1.4 HDi
  • Peugeot 208 1.4 Hdi
  • Opel Corsa 1.3 CDTi
  • Fiat Doblo 1.3 multijet
  • Ford C-Max 1.5 TDCi
  • Hyundai i20 1.1 CRDi
  • Seat Ibiza 1.4 TDi
• Let op de roetfilter

Wat krijg je?

We gingen voor jou op zoek naar aanraders bij de goedkope dieselmodellen. Maar de aankoopprijs is natuurlijk niet alles, en daarom koppelden we enkele vereisten aan de modellen om kans te maken op een vermelding. Aan een bijna nieuwe diesel heb je natuurlijk niets… als je aan een lage prijs enkel modellen met schade of technische problemen vindt. Hetzelfde geldt voor modellen met een excessief hoge kilometerstand. Die kan je misschien wel goedkoop kopen, maar de kans op kosten is groot. Daarnaast kozen we ook voor relatief recente modellen die minstens voldoen aan de Euro 6 uitlaatgasnorm. Op die manier ben je zeker dat je met je auto de komende jaren nog in de verschillende Belgische lage-emissiezones binnen mag. De modellen in deze lijst hebben dus een bouwjaar vanaf ongeveer 2015, en je kan zonder problemen exemplaren vinden in goede staat voor minder dan € 7.500.

Ford Fiesta 1.5 TDCi

De Ford Fiesta, zeker de generatie die tot 2017 gebouwd werd, is bijzonder populair. Terwijl de nieuwste (en ook meteen de laatst) generatie misschien nog wat te duur is voor wie op zoek is naar een goedkoop model, is de generatie net daarvoor een absolute aanrader: een leuk design, leuk om mee te rijden, modern qua concept en met een diesel onder de kap ook bijzonder zuinig. Om aan onze criteria te voldoen, kom je automatisch uit bij de 75 pk sterke 1.5 TDCi diesel van de laatste productiejaren, die aan de Euro 6 uitlaatgasnorm voldoet.

Renault Clio 1.5 dCi

Franse auto’s en dieselmotoren, het is altijd al een populaire combinatie geweest. Het koperspubliek in het thuisland was lange tijd helemaal verknocht aan zelfontbranders, en de Franse merken speelden daar maar al te graag op in. De Renault Clio van de vierde generatie, die gebouwd werd tot 2019, was dan ook een ware verkoophit met zijn 1.5 dCi dieselmotor. Bijgevolg vind je er dan ook massa’s van op de tweedehandsmarkt. Neem dus je tijd om te kiezen, want er zijn veel verschillende uitvoeringen, waaronder zelfs een break!

Dacia Sandero 1.5 dCi

Een Dacia in een klassement van goedkope auto’s, dat is natuurlijk geen toeval. Het Roemeense merk dat deel uitmaakt van de Renault-groep zet immers al jaren in op no-nonsense auto’s die misschien niet het meest opwindende design hebben of de meest luxueuze afwerking, maar wel weten te overtuigen met hun degelijkheid, praktische karakter en beproefde techniek. De Sandero kan je dan ook zien als het budgetbroertje van de Clio, en ook de Roemeen kan je kopen met de bekende 1.5 dCi diesel.

Citroën C3 1.4 HDi

Van Roemenië gaan we terug naar Frankrijk, met opnieuw een bijzonder populair model: de Citroën C3. De meest recente generatie van de compacte Fransoos was vorig jaar nog de meest verkochte auto in ons land, maar voor een écht betaalbaar tweedehandsmodel moet je bij de vorige generatie zijn, die tot 2016 gebouwd werd. Voor een Euro 6 diesel moet je dus kijken naar de laatste jaartallen van de productie. Door zijn bolle vorm is het interieur ruim genoeg voor een compacte auto, maar wie meer ruimte wil, kan ook zoeken naar een C3 Picasso.

Peugeot 208 1.4 Hdi

We blijven in Frankrijk, met de broer van de Citroën C3, de Peugeot 208 van de eerste generatie. Ze staan misschien op hetzelfde onderstel en delen hun techniek (inclusief hun dieselmotor), maar toch oogt het model met de leeuw op de neus helemaal anders als dat met de ‘double chevrons’ als logo. Het design van de 208, die in deze vorm tot 2019 gebouwd werd, oogt wat hipper en jonger dan de bollere C3, waardoor hij waarschijnlijk een ander publiek aanspreekt. Bovendien stuurt hij even leuk als hij oogt. Aan jou de keuze!

Opel Corsa 1.3 CDTi

Ook de Opel Corsa is één van de populaire compacte keuzes in Europa, waardoor er heel wat tweedehandsexemplaren te vinden zijn. Om aan onze criteria te voldoen, ga je op zoek naar een Opel Corsa E, die gebouwd werd tot 2019. Onder de motorkap zit een kleine 1.3 liter diesel die ondanks zijn beperkte cilinderinhoud toch 95 pk levert. Het blok werd gebouwd door Fiat, maar nog in de periode voor de twee merken samen deel begonnen uit te maken van het grote Stellantis.

Fiat Doblo 1.3 multijet (of Opel Combo 1.3 CDTi)

Ben je op zoek naar iets groters, dan ben je bij Fiat misschien wel aan het juiste adres. Net zoals Renault zijn Kangoo heeft, Peugeot zijn Partner en Citroën zijn Berlingo, biedt ook het Italiaanse merk een ‘ludospace’ aan, een op een bestelwagen gebaseerde personenwagen: de Doblo. Die werd trouwens ook verkocht als Opel Combo. En net zoals de Corsa kan je de Doblo en de Combo kopen met een 1.3 liter kleine diesel. Grootste prestaties moet je natuurlijk niet verwachten, maar hou je rechtervoet in bedwang, en hij zou zuinig moeten omspringen met diesel.

Ford C-Max 1.5 TDCi

Geen zin in een bestelwagen met zetels maar toch nood aan meer ruimte in je dieselauto? Dan is de Ford C-MAX misschien wel iets voor jou. Terwijl Ford (net als veel andere merken) vandaag de monovolume afgezworen heeft ten voordele van de SUV, was de C-MAX in het vorige decennium één van de 4 modellen in het monovolumegamma (naast de B-MAX, de S-MAX en de Galaxy). Gek genoeg lijkt hij wat vergeten te zijn, waardoor je misschien wel een betaalbaar exemplaar met 1.5 TDCi dieselmotor op de kop kan tikken.

Hyundai i20 1.1 CRDi

Heb je het eerder voor Aziatische auto’s, dan is de Zuid-Koreaanse Hyundai i20 misschien wel iets voor jou. Net zoals de meeste andere auto’s in deze lijst zit hij qua afmetingen in het B-segment, maar onder de motorkap vind je de kleinste dieselmotor in zijn klasse, een 1.1 liter CRDi. Ondanks zijn beperkte cilinderinhoud levert hij toch 75 pk en een koppel van 180 Nm, terwijl hij dankzij zijn drie cilinders ook nog eens zuinig zou moeten zijn. Wie meer vermogen wil, kan ook gaan voor de 1.4 CRDi viercilinder met 90 pk.

Seat Ibiza 1.4 TDi

Om een relatief recente Volkswagen Polo diesel met een niet al te hoge kilometerstand te vinden in deze prijsklasse, zal je goed moeten zoeken, maar zijn Spaanse neef is net iets betaalbaarder op de tweedehandsmarkt. Op technisch vlak zijn ze echter vergelijkbaar, met hetzelfde onderstel en dezelfde common rail TDI-motoren. Qua design verschillen ze echter meer: terwijl de Polo het eerder strak en serieus houdt, mag het er bij Seat wat zwieriger aan toegaan. Aan jou de keuze.

Let op de roetfilter

Nog een laatste tip als je overweegt om een dieselauto te kopen: let erop dat er geen probleem is met de roetfilter. Door veel korte afstanden af te leggen of veel in de stad te rijden, kan het zijn dat de roetfilter verstop raakt of slecht werkt. Sinds kort beschikt de autokeuring over meer gevoelige meettoestellen om roetfilters van recente auto’s te controleren, met de laatste maanden een hoger percentage van afgekeurde auto’s. Het goede nieuws is dat wanneer je in België een auto koopt, die gekeurd wordt voor verkoop, zodat je hem meteen kan inschrijven. In theorie zit je dus een jaar safe op dat vlak, maar let erop dat je je dieselauto na het inschrijven ook gebruikt waarvoor hij gemaakt is: kilometers malen.