SUV’s: de leukste nieuwe modellen per categorie

Het goede nieuws is dat het aanbod van nieuwe SUV’s bijzonder groot is… maar dat maakt de keuze er natuurlijk niet makkelijker op. Om je het leven wat makkelijker te maken, helpen we je alvast met enkele suggesties van de nieuwste modellen per categorie.

• Compacte SUV
• Middelgrote SUV
• Grote SUV
• SUV Coupé
• Luxueuze SUV
• Sportieve SUV
• Elektrische SUV
• Plug-in hybride SUV

Compacte SUV – Volvo EX30

Hij had even goed als beloftevolle elektrische SUV in deze lijst kunnen staan, maar de EX30 is nu eenmaal de kleinste nieuwe Volvo SUV, een concurrent voor de Jeep Avenger. Met een basisprijs van minder dan € 40.000 voor de 272 pk sterke ‘Single Motor’ is het ook de meest betaalbare Volvo van het moment. En Volvo ziet hem ook als instapmodel dat een nieuw en jonger publiek naar het merk moet brengen, onder andere dankzij een huurformule die een nieuwe generatie van klanten moet aantrekken.

Middelgrote SUV– Alfa Romeo Tonale

Het relatieve succes van de Stelvio heeft Alfa Romeo doen inzien dat het de weg van de SUV’s moet bewandelen. En van de elektrificatie, want de Tonale is de eerste Alfa die ook verkrijgbaar is als plug-in hybride. Ideaal voor wie een SUV zoekt met een vleugje Italiaans design en een zuinige aandrijflijn en naar keuze 190 of 280 pk. Wie alleen het design wil, maar niet noodzakelijk veel geld kwijt wil zijn, kan ook gaan voor de minder uitbundige mild hybrid-versies of de 130 pk sterke 1.6 MultiJet diesel.

Grote SUV – Mazda CX-60

Mazda lijkt op heel wat vlakken tegen de stroom in te varen. Terwijl het van zijn enige 100% elektrische SUV, de MX-30, nu een plug-in hybride maakt met een wankelmotor erin als range extender, ontwikkelde het voor zijn nieuwe grote CX-60 SUV een dikke 3.3 liter zes-in-lijn diesel! 200 of 254 pk sterk en een toonbeeld van zuinigheid, maar veel andere merken zien we zo’n investering niet meer doen in 2023. Pluim voor Mazda dus. Ben je toch eerder op zoek naar een plug-in hybride? Dan kan je ook gaan voor de 326 pk sterke PHEV-versie van de CX-60.

SUV Coupé – Renault Rafale

Met de Arkana heeft Renault een voltreffer in huis in het SUV coupé-segment. En dus past het dat recept nog eens toe op de nieuwe Espace – die tegenwoordig een SUV is eerder dan een monovolume – met als resultaat de Rafale SUV coupé. Verwacht geen dikke V6 onder de kap, wel een 200 pk sterke hybride die een 1.2 driecilinder combineert met elektrokracht, al zou er later ook een 300 pk sterke plug-in hybride komen. De Rafale komt begin 2024 op de markt.

Luxueuze SUV – Mercedes-Maybach EQS 680

Maybach is ondertussen geen apart merk meer binnen de Mercedes-groep, maar wel de benaming voor de meest opulent aangeklede Mercedes-modellen. Dat zorgt ervoor dat Maybach nu uitpakt met zijn eerste 100% elektrische SUV op basis van de EQS SUV. En geheel trouw aan de filosofie van het merk baadt die in luxe. En dat toont hij ook aan al wie er niet naast kan kijken, met een gigantische grille, de nodige Maybach-logo’s en een tweekleurig koetswerk. En met 658 pk en 950 Nm koppel neemt een sprint van 0 naar 100 km/u 4,4 seconden in beslag, zonder je schuldig te moeten voelen over teveel uitstoot...

Sportieve SUV – Maserati Grecale

De Aston Martin DBX, Porsche Cayenne, Lamborghini Urus of Ferrari Purosangue… sportwagenmerken schuwen de SUV niet langer. Maserati heeft er zelfs twee in zijn gamma, met na de Levante ook de meer compacte Grecale. Die is verkrijgbaar met een 2 liter viercilinder met naar keuze 300 of 330 pk, en zelfs een 100% elektrische ‘Folgore’, maar voor de echte sportievelingen is er ook een 530 pk sterke 3.0 liter V6 ‘Trofeo’. Maar welke versie je ook kiest, met de drietand op het radiatorrooster en het typisch Italiaanse design (voor een SUV) toon je aan de buitenwereld dat je niet meteen houdt van standaardkeuzes.

Elektrische SUV – Kia EV9

De best verkopende elektrische SUV van het moment is de Tesla Model Y, maar als we naar de nieuwst modellen kijken, springt de Kia EV9 in het oog. Een kolos van een SUV, die we dus even goed in de klasse van de grote SUV’s hadden kunnen vermelden, maar hij is nu eenmaal volledig elektrisch. Het geblokte uiterlijk van deze grote broer van de EV6 biedt tot 7 zitplaatsen en hij krijgt een batterijpakket met een capaciteit van 99.8 kWh. De achterwielaangedreven uitvoering met 204 pk biedt daarmee een rijbereik tot 541 terwijl de 384 pk sterke vierwielaangedreven versie iets gulziger is en 465 km ver geraakt.

Plug-in hybride SUV – BMW XM

Hij is groot, hij is luxueus en sportief, en dus past de BMW XM in heel wat vakjes, maar deze eerste SUV die door BMW M ontwikkeld werd als 50ste verjaardagscadeau aan zichzelf, is toevallig ook een plug-in hybride. En wat voor één! Met een 4.4 liter V8 die in ‘Label Red’-uitvoering in combinatie met elektrokracht een vermogen levert tot maar liefst 748 pk is dit een monster, terwijl zijn WLTP-gehomologeerde CO2-uitstoot amper 38 gram per kilometer bedraagt. Puristen zien de zware XM niet meteen als een afstammeling van de bronstige M-cars van de begindagen, maar als dit je ding is…