Opladen en verbruik

Hoe meer je elektrisch rijdt met je plug-inhybride (PHEV), hoe minder benzine je zal verbruiken, wat goed is voor het klimaat én voor de portemonnee. Maar hoe kan je het maximale aantal kilometers uit je batterij halen?

Het opladen van een elektrische wagen heeft soms wat extra denkwerk nodig, zeker als je het niet gewoon bent. Dit zijn de verschillende manieren waarop je een EV kan opladen, en enkele praktische tips.

De elektrische auto is - meer dan een klassieke auto - gevoelig aan temperatuurverschillen. Wat is nu het verschil tussen de winter en de zomer voor de range van je elektrische auto? Je leest het hier.

Vraag het elke EV-rijder maar, een elektrische auto heeft meer voor- dan nadelen. Tijd voor enkele minder bekende voordelen van de elektrische auto!

De SUV is het meest populaire koetswerktype in autoland. Dat is niet anders bij elektrische auto’s. Wat moet je weten over elektrische SUV’s? Je leest het hier.

Met een druppellader houd je de 12 volt accu van je auto in topconditie. Wanneer heb je dit nodig, hoe werkt het en wat is het verschil tussen een druppellader en een acculader? Je leest het hier.

De actieradius van een elektrische auto bepaalt hoe ver een een elektrische auto kan rijden, uitgedrukt in kilometers. Lees hier alles over de actieradius van een elektrische auto.

Steeds meer chauffeurs maken de overstap naar elektrisch rijden. Waardoor er ook steeds meer laadpalen verschijnen. Welke laadpalen zijn er en waar laad je het voordeligst de accu van je auto op? We zochten het voor je uit!

Met een laadpaal thuis kun je op elk moment de batterijen van je elektrische auto opladen. Je hoeft niet in de rij bij een openbaar laadpunt en je betaalt gewoon het normale stroomtarief. Thuis je auto opladen heeft dus heel veel voordelen.

Net zoals bij een auto met klassieke verbrandingsmotor moet een elektrische auto "getankt" worden. Hoe werkt dat nu, zo’n EV opladen? En wat zijn de mogelijkheden? We leggen het je even uit.