André Trigano is een Frans zakenman en politicus. Zijn broer Gilbert was één van de mede-oprichters van Club Med. André Trigano raakte onder de indruk van Citroëns tijdens de Tweede Wereldoorlog. Tientallen modellen spaarde hij bijeen. Deze mogen op 6 februari de deur uit. Maak u al maar klaar voor enkele recordprijzen van Citroëns.
Van Rosalie tot de C6
De Triganocollectie reflecteert perfect de geschiedenis van Citroën. Je vindt modellen uit elke periode van het merk, zowel de belangrijke als de minder belangrijke Citroëns zijn aanwezig. Liefst vijf DS-modellen mag Artcurial veilen, drie Rosalies, één SM, twee CX’en, een vijftiental auto’s van het Interbellum en een pak Tractions en 2PK’s en hun afgeleiden.
Bij de 2 PK’s heb je hele eenvoudige, zoals één van de laatst geproduceerde Charlestons uit 1990. Artcurial vermoedt dat hij afgehamerd wordt tussen 20.000 en 40.000 euro. Maar ook de zeldzame Sahara 4x4 uit 1961 mag weg, net als enkele al bij al weinig opvallende Ami’s 6 en 8 en een Mehari 4x4 uit 1980 (20.000 tot 30.000 euro). De 2PK Sahara is nog in goede staat maar heeft een nazicht nodig voor hij opnieuw de weg op kan. Toch schat Artcurial dat hij 60.000 tot 90.000 euro kan opbrengen, wat hem de duurste 2PK ooit zou maken.
Maar de topper van de veiling wordt toch één van de tien Tractions, te weten de 11B Cabriolet uit 1939. Het was ook deze auto die Trigano’s liefde voor Citroën deed ontluiken. Hij kan tussen 140.000 en 200.000 euro opbrengen.
De bijzondere gevallen
Daarnaast telt de collectie Trigano ook een reeks bijzondere Citroëns, zoals de P19 Chenillette Kégresse uit 1929, een auto die beroemd werd door tal van grote transcontinentale expedities zoals de doorsteek van de Sahara. Verwacht wordt dat hij 40.000 tot 60.000 euro haalt op de veiling.
De Citroën M35 is een prototype op basis van de Ami 8, met Wankelmotor en met hydraulische ophanging. Er zijn slechts 267 exemplaren geproduceerd en uitgedeeld aan willekeurig gekozen klanten met het doel de auto’s te testen in levensechte omstandigheden. Volgens het veilinghuis kan de M35 15.000 tot 20.000 euro halen. Tijdens de veiling van de collectie Baillon bleken de schattingen van Artcurial overigens conservatief.
Ook sportliefhebbers kunnen hun hart ophalen tijdens de veiling. Twee modellen komen aan bod die deel uitmaakten van de ‘straatmodellen’ die nodig waren om de groep B-rallyversies gehomologeerd te krijgen. Zo is er de uiterst zeldzame BX 4 TC uit 1985, waarvan slechts 87 exemplaren bestaan. Hij is geschat op 40.000 tot 60.000 euro. Daarnaast is er een Visa 1000 Pistes, die het vijf keer tot Frans rallykampioenschap schopte. Hij kan30.000 tot 50.000 euro opbrengen.
Tot slot is er ook de moderne Citroën C6 2.7 HDi V6. Die lijkt hier (nog) niet op zijn plaats. Nochtans is hij eveneens zeldzaam en maakt hij een kans op een toekomstig statuut als gegeerd oldtimer. Veel exemplaren hebben we er alleszins niet van gezien. Met een geschatte opbrengst van 8.000 tot 12.000 euro is hij ook één van de meest toegankelijke loten in de veiling.
Zin in een Citroën om uw collectie uit te breiden? Wij hebben er een paar bijzondere in de aanbieding. Foto's en prijzen vindt u hier.
