Over de afmetingen blijft het voorlopig stil langs Mercedes’ kant, maar de vorm van de SLK blijft alvast behouden, met typische lange snuit en korte kont. Wel neemt hij vooraan de serieuze uitstraling over die je ook in onder meer de CLS vindt. Volgens Mercedes vormt de look van deze SLK een knipoog naar het uiterlijk van de 190 SL uit de jaren ’50, een model dat Mercedes volgens de geruchtenmolen zou willen terugbrengen.
Heldere hemel
Het grote nieuws zie je wanneer het vouwdak sluit. In optie kan je het stalen dak ruilen voor een panoramisch dak zoals bijvoorbeeld ook de Renault Mégane CC dat heeft. Alleen gaat Mercedes dan nog een stap verder, al moet je ook daar voor bijbetalen. Met een systeem dat Magic Sky Control heet, wisselt bij een druk op een knop het dak van transparant in donker. En ook voor het traditionele windnet heeft Mercedes een nieuwe oplossing: plastic laagjes die op de rolbeugels bevestigd zijn, en gedraaid kunnen worden om windturbulentie uit de auto te leiden.
Alleen benzine
De nieuwe SLK kan al vanaf 17 januari besteld worden, al is nog niet duidelijk wanneer hij bij ons bij de dealer komt. Bij de lancering zijn drie motoren voorzien, allen direct ingespoten benzines: SLK 200 (184 pk) en SLK 250 (204 pk) – beide gebruiken een 1.8 motor – en de SLK 350 (3.5 V6, 306 pk). Die laatste haalt 100 in 5,6 seconden. De verbruikscijfers schommelen van 6,1 l/100 km (CO2 142 gr/km) tot 7,1 l/100 km (CO2 167 gr/km). Op een diesel is het nog even wachten.
Prijs
Mercedes geeft al prijsindicaties mee: de SLK 200 zou 38.675 euro kosten, de SLK 250 44.256 euro en de SLK 350 komt op 52.300. Dit is met Duitse BTW, die 2% lager ligt dan bij ons.
