Of hij echt in productie gaat als Polo R is nog niet bevestigd, maar als aanzet kan dit wel tellen. Zo gaat VW voluit voor een 2.0 turbobenzine onder de motorkap, met 220 pk. Spoilers en diffusor horen tot de obligate bodykit, zonder in extremen te vervallen, zoals dat gaat bij de R-modellen van VW. Met dit vermogen stelt de R zich duidelijk boven de 180 pk sterke Polo GTI op. Hij is zelfs iets krachtiger dan een Golf GTI.
Volkswagen bracht ook de echte WRC rallywagen naar de Wörthersee mee. Die mag dan ‘slechts’ een 1.6 turbo hebben, daar komt wel 300 pk uit. In 4,1 seconden staat hij aan 100 km/u. (mg/sp-x)
