Tijd voor de bittere pil: De Ferrari F40 mag dan wel één van de mooiste auto’s ter wereld zijn, in handen van een sterveling is hij zo controleerbaar als een elektrische step met maar één wiel… die ook nog eens in brand staat. Combineer dat met de astronomische waarde van de F40 en het gros van de eigenaars durft niet eens 1 meter met het ding te rijden. Het Turijnse Officine Fioravanti wil daar nu verandering in brengen, met de “F40 Alte Prestazioni”. Ofte: De “Ferrari F40 Hoge Prestaties”.
Geen pk’tje extra!
Hoewel zijn heerlijk Italiaanse naam anders pretendeert, biedt het tuningsproject van Officine Fioravanti geen extra vermogen achterin de F40. De 3-liter V8 met twee turbo’s is dus nog steeds goed voor 478 pk (en geloof ons, dat is meer dan genoeg voor een auto uit de jaren 80). Wat de Italianen dan wel aanpassen? De ophanging bijvoorbeeld, dankzij een setje instelbare Öhlins TTX 36 die een meer neutrale balans moeten brengen.
Een andere gigantische update is de remmenwinkel. Officine Fioravanti zegent de F40 met koolstofkeramische remmen rondom en Brembo-remklauwen met zes zuigers vooraan (vier achteraan). Samen met een ABS-systeem transformeert dat het remgedrag van de F40 wanneer het mis dreigt te gaan. Voor de dagelijkse bruikbaarheid installeert het bedrijf een servo-systeem voor de stuurinrichting. Waardoor je niet als een malle moet zitten draaien op lage snelheden.
Respect voor het origineel
Omdat Officine Fioravanti onnoemelijk veel respect heeft voor het originele recept, blijft het bedrijf met zijn tengels van de carrosserie van de F40. Toch zijn er nieuwe velgen die knipogen naar het origineel. Een noodzakelijk kwaad trouwens, die velgen. Niet enkel zorgen ze door hun grotere maat (18-duim vooraan, 19-duim achteraan) dat er ruimte is voor de betere remmen, het zorgt er ook voor dat de de F40 uitgerust kan worden met Michelins Cup 2 of Pirelli’s P Zero. Kostprijs van het complete pakket? Ach, als je erom moet vragen…
