In Frankfurt toont Land Rover een conceptstudie van een nieuwe Defender. Maar in tussentijd loopt de 48-jarige carrière van de huidige Defender nog gewoon door. De oude 2.4 dieselmotor wordt vervangen door de nieuwe 2.2 met roetfilter, die we kennen uit de Jaguar XF.
In de Defender levert de motor 122 pk bij 3.500 opm en 360 Nm bij 2.000 opm. Wat er uit de uitlaat komt is properder, maar de eigenlijke verbruikcijfers van de Defender wijzigen niet. De kleine Defender 90 verbruikt 10 l/100 km (CO2: 266 gr/km), terwijl de lange Defender 110 en de 130 afklokken op 11,1 l/100 km (CO2: 295 gr/km).
De Belgische prijs is nog niet bekend, in Duitsland wordt hij aangeboden vanaf 25.900 euro. (mg/SP-X)
