De kans is groot dat je nog nooit van de MG EX. 181 hebt gehoord, een recordwagen van het Britse merk uit de jaren 50 die met Stirling Moss achter het stuur de 410 km/u wist aan te tikken. En dat met amper 1.500cc aan motorinhoud en 300 pk. Anno 2024 is het tijd voor een moderne interpretatie. De EXE181 is geboren.
Monoposto
Net zoals zijn voorganger is de EXE181 een reinste eenzitter met centrale zitplaats. Het design is hyper-futuristisch en ziet er vanaf de eerste aanblik gestroomlijnd uit. Met een luchtweerstandscoëfficiënt van amper 0.181 Cx is deze EXE181 dan ook aalglad. Om je een idee te geven, de meest gestroomlijnde auto van het moment in serieproductie, de Xiaomi SU7, moet genoegen nemen met 0.195 Cx.
MG zal deze recordwagen voorstellen tijdens de Bejing Motor Show. Zonder twijfel zal het daar ook meer informatie uit de doeken doen. Want hoewel het in de sterren staat geschreven dat MG hiermee een record wil gaan breken, is het nog niet officieel meegedeeld.
1.000 pk en een top van…
Hetzelfde kunnen we zeggen over de aandrijflijn. Ook daarover blijft MG vaag. Of toch niet helemaal. Want in de wandelgangen krijgen we te horen dat hij gebruikmaakt van 4 elektromotoren (één aan elk wiel), waardoor er 1.000 pk aan vermogen beschikbaar is. Sprint naar de honderd? Een hallucinante 1.9 seconden.
De topsnelheid? Tja, dat is net de hele opzet van deze auto, niet? De originele EX.181 tikte de 410 km/u aan (en dat al in 1959) en de Rimac Nevera is de huidige recordhouder in het EV-landschap met een top van 412 km/u. MG mikt met deze knaap op... 415 km/u!
