In 2017 kreeg de Vantage van Aston Martin een compleet nieuwe invulling. Als basismodel met opvallend sportieve looks en Mercedes-motor onder de kap. Nu, 7 jaar later, draperen de Britten terug een maatpak over het geheel en voeren ze het vermogen verder op.
DB12 achterna
Want we moeten er niet flauw over doen. Aston Martin noemt dit misschien wel de gloednieuwe Vantage, in essentie gaat het over een flinke doorontwikkeling van de auto die we in 2017 te zien kregen. Visueel gaat deze Vantage grote broer DB12 achterna, met een gapende grille die geflankeerd wordt door koelsleuven aan weerszijden. Achteraan laat Aston Martin dan weer de einddempers een serieuze maat groeien. Om duidelijk te maken dat er fors meer vermogen onder de kap zit.
Ook binnenin heeft Aston Martin het licht gezien. Zo was de cabine van de Vantage uit 2017 nogal polariserend. Met een weinig samenhangend design en Mercedes-touchpad op de middenconsole. Het nieuwe interieur oogt een stuk volwassener en bijna Porsche-achtig. Knopjes blijven centraal, al krijg je wel twee digitale displays.
Adieu V12, welkom krachtpatser V8
Een rangorde dien je aan te houden. En nu de Vantage duidelijk het kleine broertje is van de DB12, is er uiteraard geen plaats meer voor een V12. Daardoor doet de nieuwe Vantage het exclusief met - ochot ocharme - een 4-liter V8 die hij net zoals voordien gaat lenen van Mercedes-AMG. Na een krachtkuur is die goed voor 665 pk en 800 Nm koppel. Dat is zo maar even 155 pk (en 115 Nm koppel) meer dan de vorige V8 Vantage.
De cijfers liegen er dan ook niet om, een sprint naar de honderd werk je af in 3,4 seconden, terwijl deze Vantage door mag razen tot 325 km/u. Dat zijn cijfers waarmee je deze Vantage zo naast een Porsche 911 Turbo kan parkeren. De keuze werd net weer wat moeilijker voor de rijken der aarde…
