Leapmotor is in ’t land — wacht, wie-motor? Je raadt het al: dat is een nieuw Chinees automerk maar niet zomaar een nieuw Chinees automerk. Zo heeft Leapmotor de ruggensteun van niemand minder dan Stellantis, je welbekend als moederhuis van onder andere Peugeot, Opel en Fiat. Samen brachten ze intussen al de Leapmotor T03 en C10 naar Europa en dat zijn allebei EV’s. Die laatste krijgt nu echter ook een versie voor zij die nog niet helemaal klaar zijn om aan de stekker te gaan.
Tot 950 kilometer rijbereik
Dit is namelijk de Leapmotor C10 REEV en die ziet er op het eerste gezicht uit als een gewone C10, maar niets is wat het lijkt. Terwijl de C10 voorheen altijd zuiver elektrisch was, vind je in het vooronder van deze versie een heuse benzinemotor. Dat is een 1.5-literblok met 215 pk maar die pk’s gaan hier niet rechtstreeks naar de wielen. In de plaats daarvan wordt de motor gebruikt als ‘range extender’ om de batterij op te laden en die voedt dan een elektromotor met 218 pk, net als bij de volledig elektrische C10 dus. Het ‘REEV’-deeltje staat dan ook voor ‘Range Extended Electric Vehicle’ maar je kan hem dus zien als een soort plug-inhybride.
Maar wat voor ‘range’ levert dat dan op? Wel, deze C10 REEV heeft een accu van 28,4 kWh waarmee die dus wel flink kleiner is dan die van de EV-versie. Toch moet het elektrische rijbereik voldoende zijn voor de alledag met zijn 145 kilometer. Wil je meer dan dat, dan komt de verbrandingsmotor een handje helpen. Met een volle benzinetank en een volle accu moet je zo wel 950 kilometer aan een stuk kunnen rijden. Prijzen kennen we nog niet maar deze C10 REEV komt alvast zeker onze kant op, want Leapmotor neemt hem mee naar de Brussels Motor Show.
