Autonieuws

De Renault Koleos krijgt een voorzichtige facelift. Die levert hem een nieuwe lichtsignatuur op en extra koetswerkkleuren. De vierwielaangedreven versies krijgen een afdaalhulp.

De Audi Q3 en zijn coupévariant, de Q3 Sportback, zien een nieuwe plug-inhybride aandrijflijn onder de motorkap verschijnen. Die is 245 pk sterk en biedt een elektrisch rijbereik van 50 kilometer.

Bentley breidt zijn immens aanbod aan afwerkingsmogelijkheden voor het interieur van zijn luxewagens uit met de meest Britse stoff der stoffen: tweed. En nog eens milieuvriendelijk ook!

De Britse constructeur Morgan neemt afscheid van zijn bijzondere 3 Wheeler. Dat doet het met een speciale reeks, de P101. Maar tegelijk laat Morgan de deur op een kier voor een opvolger...

De Koreaanse constructeur Hyundai wil zijn gamma binnenkort uitbreiden met de Bayon. Die compacte SUV wordt in Europa het instapmodel van het Koreaanse SUV-gamma.

Lego breidt zijn Technic-assortiment opnieuw uit met een auto. Kort nadat het de McLaren Senna GTR voorstelde, komt de Deense speelgoedfabrikant nu met een Ferrari: de 488 GTE “AF Corse #51”.

Audi breidt het gamma van zijn Q5 uit met een nieuwe sportieve coupé: de SQ5 Sportback TDI. Die SUV is voorzien van een krachtige V6 diesel.

De Porsche Taycan heeft het Guinness Book of Records gehaald. Het record? De langste drift ooit met een elektrische auto. De Duitser deed er zonder stoppen 55 minuten over.

Met de Chiron Sport “Les Légendes du Ciel” brengt Bugatti een eerbetoon aan verschillende luchtvaartpiloten uit begin 20ste eeuw. Dappere piloten die zowel van de weg als van de lucht hielden.

De Mazda CX-3, de compacte SUV in het gamma van de Japanse constructeur, is al sinds 2015 op de markt. Hij kijkt dus uit naar zijn pensioen, maar niet voor hij nog een laatste facelift krijgt. Die brengt nieuwe looks en een gereduceerd motorgamma.

Nissan maakt de kleinste auto in zijn gamma, de Micra, klaar voor 2021. De B-segmenter krijgt een bescheiden facelift, die vooral de uitrustingsniveaus herschikt.

Aan het eind van de zomer belandde de Audi Q2 op de tekentafel. De facelift vindt nu ook zijn weg naar de sportieve variant, de SQ2. Die beschikt nog steeds over een 2.0 TFSI met 300 pk.

Subaru is klaar met de nieuwe generatie van zijn BRZ. De kleine, sportieve achterwielaangedreven coupé heeft een krachtigere boxermotor met 231 pk en een dynamischer chassis. Maar hij komt jammer genoeg niet meer naar Europa.

Lamborghini presenteert deze nieuwe Huracán STO, de “Super Trofeo Omologato”. Met andere woorden: een supercar met V10 van 640 pk die werd klaargestoomd voor circuit en gehomologeerd voor de openbare weg.

Mercedes onthult de meest luxueuze S-Klasse met deze nieuwe Maybach. Die moet de rijken der aarde vervoeren en is langer, comfortabeler en technologischer dan de ‘gewone’ S-Klasse.

De Koreaanse constructeur SsangYong geeft na drie jaar een update aan zijn Rexton. De luxe-SUV herken je voortaan meteen aan zijn radiatorrooster. Wedden?

Eerst had je de Toyota Corolla GR Sport, nu is er ook de Toyota C-HR GR Sport. Die voegt geen pk’s toe aan de SUV, maar dost hem wel uit in een sportieve outfit.

De Jaguar Land Rover-groep zet zijn facelifts voort. De grote Discovery is de volgende in de rij. Hij krijgt een visuele en technische update, maar moet in tegenstelling tot de andere Land Rovers nog even wachten op een plug-inhybride.

Ford pakt uit met de nieuwe E-Transit, een 100 procent elektrische versie van de bestelwagen van het Amerikaanse merk. Een batterij van 67 kWh moet hem 350 kilometer ver brengen.

Na zijn eerste plug-inhybride geïntroduceerd te hebben, haalt Ferrari het dak eraf. Het resultaat is de SP90 Spider, de eerste cabriolet van Ferrari met een gecombineerd vermogen van 1.000 pk.

BMW presenteert zijn nieuwe iX, de productieversie van de Vision iNEXT-conceptcar. De grote elektrische SUV met meer dan 500 pk krijgt een batterij van 100 kWh en een rijbereik van 600 kilometer. En dan is er nog het design...

De Nissan Navara gaat onder het mes. De populaire Japanse pick-up ziet zijn voor- en achterkant hertekend, krijgt meer veiligheidssnufjes, en een speciale versie in de vorm van de PRO-4X.

De Japanse constructeur Subaru maakt alles klaar voor het debuut van de BRZ. De coupé is aan zijn tweede generatie toe, maar zal niet langer in Europa worden verkocht.

De teasercampagne loopt op volle toeren, dus het officiële debuut is niet meer veraf. Dat van de E-Tron GT, Audi’s eerste volledig elektrische gran turismo, die meteen ook als heuse RS-versie debuteert.

Een van de meest indrukwekkende F1-auto's ooit krijgt een tweede leven. De Britse specialist in het restaureren van racewagens Hall & Hall zal drie exemplaren van de BRM Type 15 in ere herstellen. Uiteraard krijgen ze de beruchte V16 van 600 pk.

Bentley heeft zijn nieuwe Beyond100-strategie voorgesteld. Die houdt in dat het merk tegen 2030 koolstofneutraal wil zijn. Het Britse luxemerk schakelt daarom geleidelijk over op hybrides om vanaf 2030 alleen nog elektrische modellen te produceren.

Na de Fiesta en Focus krijgt nu ook de EcoSport de avontuurlijke behandeling die bij Ford Active heet. De crossover krijgt extra bescherming en een verhoogde bodemvrijheid.

Na een carrière van vier jaar is de Fiat Tipo toe aan een facelift. Die blijft al bij al bescheiden, met onder meer een nieuwe snoet. De belangrijkste verandering is wellicht de komst van een crossoverversie: de Tipo Cross.

Alsof de radicale D8 GTO-JD70 nog niet exclusief genoeg was als verjaardagscadeau aan oprichter Joop Donkervoort, doet de Nederlandse constructeur er een schepje bovenop met deze R: een extremere versie, alleen bestemd voor circuit.

En dat is drie: na de Golf GTI en GTI Clubsport is het nu de beurt aan de nieuwe Volkswagen Golf R. De krachtigste Golf produceert voortaan 320 pk en krijgt een driftmodus. Tenminste: als je voor het optionele R-Performance-pakket kiest.

Voor het eerst in Europa steken de inschrijvingscijfers van nieuwe elektrische en hybridewagens die van diesels voorbij. Al hangt het ervan af wat je als “geëlektrificeerd” beschouwt.

Net als de F-Pace en XF krijgt de Jaguar E-Pace een schoonheidsbehandeling. De facelift zorgt niet alleen voor nieuwe technologie en frisse looks, maar ook voor elektrificatie. Binnenkort volgt er immers een plug-inhybride.

Bugatti droomt van een hypersportieveling met deze Bolide. Die hypercar is gericht op circuitprestaties en haalt bijna Formule 1-prestaties. Met dank aan een pluimgewicht van 1.240 kilogram en een kolossale W16 van 1.850 pk.

Fiat heeft dan wel de 500, maar deze moderne interpretatie van de 126 zou ook niet misstaan in het Fiat-gamma. De bedenker van dit ontwerp? Het Italiaanse designbureau MA-DE.

De gefacelifte Porsche Panamera breidt zijn hybrideaanbod uit tot drie modellen. Onder de Panamera 4S E-Hybrid maakt Porsche plaats voor de Panamera 4 E-Hybrid. Helemaal bovenaan de ladder verschijnt de 700 pk sterke Panamera Turbo S E-Hybrid.

De Duitse Mercedes-specialist Brabus heeft de Mercedes-AMG GT 63 S onder handen genomen. Dat is op zich al geen doetje, maar Brabus gaat uiteraard nog een stapje verder: de Brabus Rocket 900 “One of Ten” haalt 900 pk en... 1.250 Nm.

Met de GMC Hummer EV doet General Motors zijn indrukwekkende terreinwagen uit de as verrijzen als enorme elektrische pick-up met meer dan 1.000 pk. Hij neemt de Rivian R1T en Tesla Cybertruck in het vizier.

Hyundai laat zijn nieuwe i20 N zien, een hot hatch met een 1.6 turbo van 204 pk. Hij komt het opnemen tegen de Ford Fiesta ST.

Om de kleine elektrische 500 iets praktischer te maken, voorziet Fiat zijn New 500 van een extra deurtje aan de passagierskant. Het merk maakt van de gelegenheid gebruik om het gamma van zijn volledig elektrische stadsauto uit te breiden.

Goed nieuws voor fans van de legendarische Mustang: Ford brengt de nieuwe Mustang Mach 1 naar Europa. Naar eigen zeggen is die Mach 1 de beste Mustang die het ooit op de Europese markt heeft verkocht.

Begin dit jaar pakte Renault uit met zijn E-Tech-hybridetechnologie. De eigenzinnige kijk op hybride debuteerde in de Clio, Captur en Mégane Grandtour. Vandaag krijgt de nieuwe SUV Arkana er een hybride bij, de Captur een extra hybridevariant, en mag ook de Mégane-vijfdeurs aan de stekker.

Elektrische auto’s duur? Zeker, maar stilaan komt er een tegenbeweging op gang die daar verandering in moet brengen. Zoals deze auto: de Dacia Spring Electric, die de goedkoopste elektrische auto op de markt wil worden.

Bentley biedt zijn Flying Spur voortaan ook aan met V8. Die neemt onder de W12 plaats in het gamma, en mikt vooral op gefortuneerde klanten die zelf graag achter het stuur kruipen.

In het kielzog van de Audi Q7 gaat nu ook de Q8 aan de stekker. En net als de Q7 debuteert de plug-inhybride Q8 in twee versies: de 55 TFSI e en 60 TFSI e.

Sportieve fans van de Golf hoeven niet lang te wachten op de gepeperde versies van de achtste generatie. De Golf GTI debuteerde snel, en nu is het al de beurt aan de GTI Clubsport. En zelfs de R komt er binnenkort al aan.

Met de S Line Competition Plus introduceert Audi een nieuwe speciale reeks voor zijn TT. Zowel de Coupé als Roadster combineren daarvoor twee optiepakketten. Debuteren doet deze S Line Competition Plus voorlopig alleen als 45 TFSI.

Sinds jaar en dag prijkt het beeldje ‘Spirit of Ecstasy’ op de motorkap van Rolls-Royces. Gefortuneerde klanten konden sinds enkele jaren ook voor een verlichte versie van dat beeldje kiezen. Maar dat mag nu niet meer, zegt Europa. Wie zo’n verlicht beeldje heeft, moet dat nu laten aanpassen.

Liefhebbers van het Autosalon van Brussel zullen nog een jaar geduld moeten oefenen voor ze weer naar de Heizel kunnen afzakken. Door de coronacrisis heeft organisator Febiac beslist om de editie van 2021 uit te stellen.

Vier jaar na de lancering van de tweede generatie XF vond Jaguar het tijd om de sedan en stationwagen onder handen te nemen. Nieuwe looks en milde hybrides zijn daarbij de sleutelwoorden.

Nieuwe bazen, nieuwe wetten. En de sinds vorig jaar naar voren geschoven Mercedes-baas Ola Källenius stelt zich openlijk vragen bij de line-up van het merk. Vooral de kleinsten van het merk worden daarbij geviseerd.