Autonieuws

Genesis komt met een nieuwe middenklasser met een zeer expressief design. Alleen, kent u dat, Genesis?

Nu auto’s produceren even geen zin meer heeft, springen verschillende automerken in de bres. Net zoals in de oorlog schakelen ze over op andere productie, in dit geval ventilatoren voor beademingsapparatuur.

Volgens het Britse blad Autocar staat Seat op het punt om de Alhambra uit zijn catalogus te schrappen. Dat zou dan alweer een klassieke monovolume zijn die in het stof bijt tegen de SUV’s.

Vijftig jaar geleden, op het Autosalon van Genève van 1970, stelde Mercedes deze spectaculaire concept car voor. De Mercedes C-111 II was een evolutie van de C-111 uit 1969. Hij haalde de showroom, maar was wel belangrijk als testlab voor andere Mercedes’en.

Corona is overal. Indien je je nog met de auto moet verplaatsen, volg dan deze gids van Skoda. Zo houd je de auto coronavrij.

Dit zou wel eens het nieuwe gat in de markt kunnen zijn: elektrische oldtimers. Volkswagen lijkt klaar om te springen met deze heerlijke e-Bulli.

Om sportief overeind te blijven in het DTM-kampioenschap, creëerde Mercedes in 1990 de ultieme evolutie van de 190: de 190E 2.5-16 Evo II. Vandaag de dag schuift die al vrolijk richting 200.000 euro.

De Europese automerken slaken een noodkreet door de coronacrisis. Ze vragen hulp aan bij onder meer de Europese Unie bij wat ze de zwaarste crisis in hun bestaan noemen. Daar kan je wel enkele kritische kanttekeningen bij maken.

Hij had zijn grote publieksdebuut in Genève moeten beleven. Nu moeten we al het nieuws rond de Kia Sorento vanop afstand vernemen.

Twee van Renaults gekste creaties vieren dit jaar hun verjaardag. De Renault 5 Turbo is dit jaar 40 jaar, en zijn spirituele opvolger – de Clio V6 – is 20 jaar.

…Dan doet een ander het wel. Het jonge koetswerkbedrijf Niels van Roij Design pikt vrolijk een project in dat Range Rover vorig jaar tot spijt van velen liet vallen: dat van een driedeurs Range Rover, net zoals de eerste generatie er ook één had.

Door het coronavirus sluiten verschillende autofabrieken tijdelijk de deuren. Onder meer Fiat, Ferrari en Lamborghini hebben momenteel hun productie stilgelegd. Ook de Franse PSA-groep sluit zijn fabrieken.

Ruf had graag in Genève uitgepakt met deze bijzondere concept: de Rodeo. Ofwel: wanneer je een Cayenne wil, maar niet zonder 911 kan.

De Zweedse constructeur Volvo opent zijn eerste assemblagefabriek voor batterijen in zijn vestiging in Gent. Audi deed eerder hetzelfde in Brussel.

Eind 2019 had Volvo het al aangekondigd, en nu wordt het ook waarheid. Alle nieuwe Volvo’s die vanaf dit jaar verkocht worden, zien hun topsnelheid begrensd op 180 km/u. Is dat zo erg?

Doorgaans spetteren de pk’s van de muren af op het Salon van Genève. Het coronavirus trok daar een streep door. Toch stelden de grote en kleine merken nog tal van spectaculaire sportkarren voor. Een overzicht.

BMW doet het dus toch. Nadat het eerder al choqueerde met de Concept 4, maakt de Concept i4 duidelijk dat de neus met de enorme nieren een ding wordt in de volgende 4-reeks en i4. De i4, dat wordt BMW’s versie van de Tesla Model 3.

Het autosalon van Genève mag dan wel geschrapt zijn, de premières volgen toch. Via livestreams op andere locaties onthulden de constructeurs hun nieuwe modellen. Dit zijn dus de primeurs van Genève, niet in Genève.

Alfa Romeo brengt een nog extremere versie van de Giulia Quadrifoglio. Dit is de Alfa Romeo Giulia GTA, goed voor 540 pk.

Kort na de lancering van de achtste generatie van de Volkswagen Golf volgt ook de Golf GTI. En de GTD, en de GTE.

Om de verspreiding van het coronavirus tegen te gaan, verbiedt Zwitserland momenteel bijeenkomsten met meer dan 1.000 mensen. Het eerste slachtoffer is het Salon van Genève, dat volgende week zou openen.

Dit wordt één van de meest zinvolle nieuwe auto’s: de Twingo, stadsmus par excellence, krijgt er een elektrische versie bij.

Na de nieuwe Defender 110 met lange wielbasis brengt Land Rover ook een korte versie uit: de Land Rover Defender 90. Die zal bij ons 50.800 euro kosten.

Na twee SUV’s licht DS het doek over zijn eerste eigen ‘echte auto’ sinds het uitgroeide van Citroën-poot tot zelfstandig merk. Dit is de DS 9. En wij… wij weten het eigenlijk niet zo goed.

Misschien dat binnenkort één van de grootste drempels voor de doorbraak van de elektrische auto wegvalt: het prijskaartje. Dacia, het merk van ‘minder dan 10.000 euro’ zou elektrisch willen gaan.

Als een duivel uit een doosje springt de Duitse tuner Abt op de Audi RS4 Avant. Het vermogen stijgt boven 500 pk uit.

Meer dan ooit schenkt Kia de Sorento een klassiek jasje. Maar de gezins-SUV die in maart in Genève debuteert, verstopt heel wat nieuwe technologie onder dat conservatieve uiterlijk. Elektrisch is daarbij het meest opvallende woord.

Een verzamelaar is bij toeval op een extreem zeldzame Chevrolet Camaro uit 1968 gebotst. Gek genoeg is hij volgens schattingen ‘maar’ 100.000 dollar waard. Tiens.

Wanneer Schnell je naam is, dan is het toch maar toepasselijk dat je de Opel GT op je hoed mag steken als designer? De Duitse designer overleed in Trebur, op 92-jarige leeftijd.

Na de coupé was het natuurlijk wachten op de cabrio. Eindelijk is het zover: Aston Martin toont de Vantage Roadster. Nog voor de zomer bij de eerste eigenaars.

De super-SUV par excellence is aan zijn vijfde generatie toe. Moeilijk te vatten, maar alsof zijn omvang alleen nog niet stuitend genoeg is… biedt Cadillac hem nu ook met diesel aan.

Nog tot en met zondag loopt in Parijs Retromobile. Een absolute aanrader voor al wiens hart klopt voor de auto van gisteren. Hierbij vijf hartenbrekers die onze aandacht trokken.

Vier jaar na zijn introductie is het tijd voor een update van de huidige generatie van de Renault Mégane. Renault maakt van de gelegenheid gebruik om ook een plug-in hybride te introduceren.

Misschien had Citroën na de DS nog maar één excentrieke pijl meer op zijn boog. Maar wat voor één. Dit jaar vieren we de vijftigste verjaardag van het liefdeskind dat Citroën en Maserati samen hadden.

Seat heeft zijn huiswerk klaar. Geheel naar traditie is de nieuwe Leon een sportievere afgeleide van de nieuwe VW Golf. Alleen: zijn design hebben we precies nog ergens gezien.

Een Amerikaanse verzamelaar verkoopt zijn uitzonderlijke collectie, die hoofdzakelijk bestaat uit Lancia-racewagens in de beroemde Martini-kleuren. Ongezien.

Waar bijvoorbeeld Fiat zegt dat het geen geld meer ziet in stadswagens, maakt Honda duidelijk dat de stadsmus voor de Japanners belangrijk blijft. De nieuwe Honda Jazz blijft de mix van handig formaat en grote binnenruimte combineren.

Dit is sinds 13 januari de duurste Ford Mustang ooit. Veilinghuis Mecum verkocht deze originele filmauto uit Steve McQueens’ ‘Bullitt’ voor 3,7 miljoen dollar.

Wat al zo vaak gezegd is, wordt stilaan ook echt duidelijk. De elektrische auto is klaar, de laadinfrastructuur allerminst. Brussel maakt duidelijk dat het stroomnet onvoorbereid is, snelladernetwerk Ionity gedraagt zich dan weer als een stel struikrovers door woekerprijzen te vragen. Goed bezig.

Omdat er twee soorten puristen zijn bij Porsche, voegt Porsche aan het 718-gamma een motor toe die alle liefhebbers van rijden zal plezieren zonder dat ze de genen van een racer moeten hebben. Welkom in de Porsche 718 GTS.

Het Salon van Brussel gaat naar zijn einde, en hetzelfde kunnen we zeggen van deze reeks. Vandaag bekijken we een categorie die hoog scoort bij de vlootbeheerders: de zakenbreaks met de nieuwe BMW 3-reeks Touring als speerpunt.

Domen Rucigaj heeft als designer onder meer de Audi e-tron Sportback op zijn actief. “We gaan de komende vijf jaar nog een hele evolutie doormaken met de elektrische auto”, zegt hij. En vooral: “We krijgen ook andere modellen dan SUV’s.”

Nog zo’n topsegment dat we vandaag onder de loep nemen, dat van de stads-SUV’s. Hier is de Renault Captur koning. Maar is hij ook de meest interessante keuze?

Vandaag wenden we de blik naar een segment dat vroeger bijzonder populair was, maar sinds enkele jaren de druk van de kleine SUV-modellen voelt. De klassieke stadswagen staat onder druk. Maar wie een goede kleine auto voor een beperkt budget wil, zit nog steeds goed in deze klasse.

In onze adviesreeks tijdens het Autosalon zijn we aanbeland bij wat we de Champion’s League zouden noemen. Het populairste segment is dat van de compacte SUV’s, met de Peugeot 3008 en zijn rivalen.

In onze leidraad van het Salon moeten we het natuurlijk ook over elektrische auto’s hebben. We proberen daarbij een betaalbare elektrische auto voorop te stellen. Zijn er alternatieven voor de Renault Zoé?

Uit een vergelijkende test die de VRT liet uitvoeren, blijkt een moderne dieselmotor minder fijnstof uit te stoten dan de lucht bevat. Met andere woorden: een moderne diesel maakt de lucht properder. Wat nu? Iedereen terug aan de diesel?

Welke auto moet ik kopen? AutoScout24 gidst u door het Salon van Brussel. De hele duur van het autosalon brengen we elke dag de voor de hand liggende keuze in een segment en enkele alternatieven. Vandaag zijn de stadsmussen aan de beurt, met de Peugeot 208 en zijn uitdagers.

Welke auto moet ik kopen? AutoScout24 gidst u door het Salon van Brussel. De hele duur van het autosalon brengen we elke dag de voor de hand liggende keuze in een segment en enkele alternatieven. Beginnen doen we met… de VW Golf.

Sombere voorspelling van afscheidnemend Audi-CEO Bram Schot: “Binnen een jaar of vier stijgen de prijzen van benzine of diesel-auto’s met 3.000 tot 5.000 euro.” Dat zegt hij in een interview met de Nederlandse krant De Telegraaf.