Autonieuws

Na de premies voor de werknemers bleef er bij Audi blijkbaar nog wat geld in de kas over. Voor 860 miljoen euro neemt het merk de Italiaanse motorlegende Ducati over.

33 jaar is de Mercedes G-klasse intussen, en af en toe verandert er eens iets. Nauwelijks zichtbaar. Zo heeft Mercedes ruimte moeten vinden voor de led-dagrijlichten.

En hiermee maakt Jaguar het officieel: het merk is klaar om een roadster onder de XK in de markt te plaatsen. De F-Type wordt een concurrent voor de Porsche Boxster.

‘De 208 had een logische uitvloeier kunnen zijn van 205, 206 en 207. Dat is hij niet, we hebben risico’s genomen door hem kleiner en lichter te maken’, zegt Xavier Peugeot, telg van de beroemde familie en productverantwoordelijk bij Peugeot.

Ook BMW gaat de ecologische toer op, maar verdringt daarbij gelukkig niet helemaal de emoties, zoals blijkt met de spectaculaire i8 Concept Spyder.

Terwijl wij hier al aan de eerste bloesemrally’s denken, scheuren ze in het Finse Lapland nog rond op bevroren meren. Nu ja, dat is dan ook reuzeleuk.

Dit is de zevende generatie van de Mercedes SL, en dit is vooral het topmodel: de 65 AMG. Roffelt als het luchtafweergeschut, en maakt elke omstander even bang.

Citroën en Peugeot toonden in Genève hun compacte SUV, al konden ze voor de ontwikkeling van de C4 Aircross en de 4008 wel rekenen op de hulp van partner Mitsubishi.

‘De V40 stelt de toekomst van de Gentse Volvo-fabriek veilig’, zegt Stefan Jacoby, CEO van het merk. Nochtans blijft Volvo vooral verder inzetten op groei in China. Wij spraken de man in Genève.

Renault blijft inzetten op de elektrische auto. Nadat de Fransen eerder al de Fluence Z.E., Kangoo Z.E. en Twizzy lanceerden, is er nu de ZOE. Zeg maar de elektrische Clio.

Bentley en Ruf hadden twee opmerkelijke verschijningen op de stand in Genève staan, die vlot over de tong gingen. Maar helaas niet in positieve bewoordingen. Waar gaat smaak over in wansmaak?

Verrassend is niet het eerste woord dat in gedachten springt bij het zien van de nieuwe Audi A3. Wel staat hij duidelijk wat strakker. Scherp, maar dat moet ook wel, met de moordende concurrentie.

Genève was het toneel waar Mercedes de nieuwe A-klasse onthulde. Een A-klasse die veel sportiever voor de dag komt.

Voor het eerst zal je een cabrio-variant van de VW Golf GTI aan je verlanglijst kunnen toevoegen. Voor het eerst te zien in Genève.

In Genève onthult Honda hem nog als een conceptstudie, maar eigenlijk is de nieuwe CR-V zo goed als klaar. Deze herfst is hij te koop.

Ferrari heeft een nieuwe volbloed klaar: de F12berlinetta. Hij volgt de 599GT op, en is 740 pk sterk. De krachtigste Ferrari tot nog toe debuteert in Genève.

Nu je hem zo ziet, is het verwonderlijk dat Jaguar er zo lang mee heeft gewacht. In Genève tonen de Britten hun XF Sportbrake, een concurrent voor de Duitse prestigebreaks.

Volvo heeft de V40 klaar, een sportback op basis van de S40/V50. Hij wordt in de Volvo-fabriek in Gent geassembleerd, en afgaand op de eerste info heeft het Zweedse merk er duidelijk de Audi A3 mee in het vizier.

Na de Defender concept, ook te zien op het Autosalon van Brussel, gaat Land Rover nog een stap verder. In Genève probeert het 4x4 merk te weten te komen of er interesse bestaat in een cabrioversie van de Evoque.

In de wereld zijn er twee soorten GTi-mensen: de Golf GTI-liefhebbers, en de Peugeot GTi-fanaten. Die laatsten mogen binnenkort uitkijken naar het mythische logo op de 208.

Alvast nog een afspraak voor Genève: de nieuwe Hyundai i30 Wagon. Ideaal voor wie op zoek is naar break voor de familie.

Wanneer je de kans krijgt om even een uitzonderlijke auto van nabij te bewonderen, dan laat je die toch niet liggen? Wij mochten kennis maken met de Aston Martin one-77, meer bepaald nummer 9 van de 77 stuks.

De nieuwe kleine SUV van Porsche heeft een naam. Hij zal Macan heten. In 2013 start de productie.

Soms kan een recept voor verbetering zo eenvoudig zijn: minder gewicht, meer vermogen. Te bewonderen in deze Ferrari California ‘Handling Speciale’, die in Genève debuteert.

In de S4 heeft Audi al een zescilinder geplant, maar de RS 4 mag nog vrolijk verder brullen met V8-power. Goed voor 450 pk.

De Nissan 370 Z, hier recent nog getest, ondergaat een lichte facelift. De bumper is vooraan subtiel gewijzigd, en led-dagrijlichten zijn ingewerkt.

De huidige TT zou in 2013 vervangen moeten worden. En zoals dat bij Audi gebruikelijk is, barst er dan een klein feestje los. Alsof een TT RS niet genoeg zou hebben aan 340 pk.

Zo zal de Aston Martin V12 Zagato er definitief uitzien. In Genève kunnen we hem in het echt bewonderen, en er zal heel veel geluk nodig zijn om hem vervolgens nog ergens te kunnen zien.

4,2 seconden. Meer heeft de nieuwe BMW M6 niet nodig om 100 km/u te halen. Goed, hij beschikt dan ook over 560 pk. En hij is ook al meteen in zijn twee gedaantes te bewonderen: coupé en cabrio.

Mitsubishi stelt begin maart in Genève de derde generatie van de Outlander voor. Herinneren we er nog even aan dat dit in 2001 de eerste crossover was.

BMW maakt het komende seizoen zijn grote comeback in de DTM en daarin speelt het Mechelse RBM een cruciale rol. We peilden naar de stand van zaken bij teambaas Bart Mampaey.

Een kleine neuscorrectie en iets schonere motoren moeten volstaan om de carrières van de Citroën Berlingo en zijn halfbroer Peugeot Partner te verlengen.

Voortaan hoeft de Fiat 500 niet langer aan de deur wanneer de familie plots groeit. Hier is de 500L, die we volgende maand in Genève in het echt kunnen bewonderen.

Het blijft maar nieuws regenen rond de VW Up en zijn neefjes. Na de vijfdeurs krijgen we nu ook de komst van een sportieve Up bevestigd.

Kia’s werkpaard in het Golf-segment wordt vervangen. De nieuwe Cee’d valt te bewonderen op het Salon van Genève in maart.

Nadat we vorige week al de vijfdeurs VW Up te zien kregen, volgt hier de Skoda Citigo met meer deuren.

Ze waren al enige tijd aangekondigd, de eerste BMW M-modellen die een dieselmotor krijgen. Nu zijn ze er in de 5-serie, X5 en X6, alleen mogen ze zich niet echt een M noemen.

De driedeurs Up heeft nog maar net zijn première gekregen op ons autosalon, of VW laat al de volgende versie los: de vijfdeurs. In Duitsland kost hij 475 euro meer dan de driedeurs, 10.325 euro.

De BMW Group heeft 2011 afgesloten met de hoogste verkoopcijfers ooit. Zo werden er vorig jaar wereldwijd 1.668.982 BMW’s, Mini’s en Rolls Royces verkocht. Dat is 14,2% meer dan in 2010.

De stand van Mini op het Salon weerspiegelt eens te meer het imago van het koperspubliek: zeer trendy. En er valt een en ander te ontdekken.

Bij de Japanse constructeur reageert men opgelucht op het einde van de overheidskortingen, ‘want die vervalsten de markt’ klinkt het niet onterecht.

Niet Brussel, zelfs niet Detroit, maar wel de Consumer Electronic Show in Las Vegas kreeg de primeur van de eerste blik van de nieuwe Audi A3. En dat is niet eens een autosalon. Maar Audi had dan ook meer te vertellen.

Geen Mii – de Spaanse versie van de VW Up - op de stand van Seat. Diens wereldpremière is voorzien voor Genève in maart. Maar toch zal de Mii wel aanwezig zijn in Brussel.

De dynamische stadswagen van Seat is net een beetje opgeknapt. En hij krijgt er ‘en passant’ een accessoire bij die in de smaak zal vallen bij de jonge kopers van de Ibiza.

Audi laat voor het eerst de nieuwe A6 Allroad Quattro zien. Het minste wat we kunnen zeggen is dat hij lak heeft aan de heersende politieke correctheid. Daar houden wij wel van.

Het nieuws raakte bevestigd op het Salon van Detroit: we krijgen een nieuwe Honda NSX. Dat is het goede nieuws. Het slechte is dat we nog 3 jaar moeten wachten. Hij krijgt overigens een hybride aandrijving.

Hyundai stelt voor het eerst op Belgische bodem de i40 sedan voor. Daarnaast valt vooral de vernieuwde i30 op.

Nissan laat zijn twee voornaamste successen zien op het Salon: de elektrische Leaf, en zijn reeks crossovers (Juke, Qashqai).

Dit was de auto die Opel Antwerpen had moeten redden. Later dan gepland laat Opel voor het eerst zijn sub-compacte SUV Mokka zien. Die gaat in première in Genève in maart.

We zijn nog maar goed vertrokken met de Salons van Brussel of Detroit, of de constructeurs zijn al met Genève bezig. Porsche geeft de eerste info vrij over de vernieuwde Boxster.