Autonieuws

Shanghai was het theater voor de geboorte van de derde in de DS-rij. Het gedoodverfde nieuwe vlaggenschip van Citroën – de C6 zou geen opvolger krijgen – neemt een opvallende vorm aan: die van een crossover. Of toch niet helemaal.

VW heeft opnieuw een Kever. Na de New Beetle is hier de… Beetle. En zo kan VW het productie-aantal van de Kever nog wat de hoogte injagen. De teller staat nu op 22,5 miljoen stuks.

Op het autosalon van New York toont Lexus deze LF-Gh concept, een voorsmaakje van de nieuwe GS. Karakter heeft hij in elk geval voldoende. Maar of dat volstaat om het ook in Europa te maken?

De Volvo V70, XC70 en S80 kregen een kleine upgrade. Meer veiligheid, beter infotainment en verbeterde D3- en D5 dieselmotoren zijn hierbij het belangrijkst.

Chevrolet viert dit jaar zijn 100ste verjaardag, onder meer met deze Corvette Centennial Edition. Het eerste exemplaar is geveild voor 175.000 dollar (121.418 euro).

De Duitser Fritz Weber heeft het geflikt: de teller van zijn Mercedes E 300D uit 1989 staat weer op nul. Na 999.999 km kan hij dus opnieuw beginnen. Sterk nummer.

Rolls Royces zijn van oudsher bekend om hun stilte in het verkeer. Dat zal de 102EX alleen maar versterken, want het gaat om Rolls Royces eerste elektrische prototype.

Hij komt eraan. Nog deze maand laat Audi op het Salon van Shanghai de echte Q3 zien. Maar deze schets geeft al een eerste indruk.

De derde generatie van de A-klasse is op komst. Mercedes toont op het Salon van Shanghai al een voorsmaakje in de vorm van deze Concept A. Adembenemend!

BMW toont op het Autosalon van Shanghai deze Concept M5, bijna helemaal de nieuwe M5. We hebben ook al enkele details.

Opel probeert uit het dal te klimmen waarin het door de GM-crisis terecht kwam. De toekomst oogt in elk geval mooi, met onder meer de geplande terugkeer van een echte coupé, zoals destijds de Calibra.

Audi en Lamborghini tillen gewichtsbesparing naar een nieuw niveau, via het gebruik van onder meer aluminium en carbon. Technologie met torenhoge ambities, die we mochten bewonderen.

De Ferrari P4/5 Competizione is een modern eerbetoon aan een van de allermooiste Ferrari’s ooit: de P3/4 uit 1967. Deze nieuwe P4/5 is een project van miljonair en Ferrari-collectioneur James – Jim - Glickenhaus. De auto draaide het voorbije weekend voor het eerst op de oude Nürburgring.

In tegenstelling tot de nieuwe 63 AMG’s – allen met 5.5 V8 tegenwoordig – mag de C63 AMG Coupé uitpakken met nog een echte 6.2 V8. Dat belooft te zullen knallen in de buis van Eustachius.

Gespot op de Nürburgring: een BMW M3 pick-up. Dit moet toch een grap zijn? Toch niet helemaal.

780.450 euro. Zoveel moet de Porsche 918 Spyder kosten. Goed nieuws daarbij, hij is een hybride met CO2-uitstoot van 70 gr/km. Hij komt dus in aanmerking voor 15% overheidskorting.

Aan crossovers geen gebrek tegenwoordig. Mazda heeft er zelf al eentje in zijn gamma, de CX-7. In Genève toonde Mazda deze Minagi-concept. Hij zou een concurrent kunnen zijn voor de VW Tiguan en de BMW X1.

De aardbeving in Japan heeft het bedrijfsleven deels lamgelegd. Wat zijn de gevolgen voor de Japanse autoconstructeurs en de leveringen in Europa?

De Duitse tuner AC Schnitzer doet wat BMW niet durft: een Z4 diesel ontwikkelen. Met de motor uit de 320ed verbetert hij zelfs diens CO2-uitstoot. Met 99 gr/km zou hij recht geven op 15% staatskorting.

Citroën had de Metropolis al eens eerder laten zien, in 2010 in het Franse paleis op de Wereldexpo van Shanghai. Hij leek op het eerste gezicht weinig meer dan een poging om het merk op de kaart te zetten in de grootste markt van de wereld.

We hadden al de 6-serie Cabrio gekregen, nu laat BMW ook de eerste beelden van de 6-Serie Coupé op ons los. Een klassieke Gran Turismo.

De Suzuki Swift is de Japanse versie van de Mini. In Genève bewees de constructeur dat het met een Swift S ook de Mini Cooper aan kan.

Lancia liet in Genève de nieuwe Ypsilon zien, naast een reeks als Lancia verpakte Chryslers, waarvan we u de verdere details zullen besparen.

Het grapje van de oorspronkelijke Mini die in de nieuwe Countryman past, is ze ook bij Mini niet ontgaan. Met de Rocketman toonde Mini in Genève dat het nog een echt kleintje kan maken. Helaas, voorlopig alleen als concept.

De Duitsers kennen hem als Bulli, bij ons is hij steeds het busje van VW geweest. En met deze leuke nieuwe concept maakte VW in Genève duidelijk dat een nieuw hoofdstuk mogelijk is.

“I love to drive fast.” Eerlijk, meer hoeven we niet te weten om meteen overstag te gaan voor Emmanuelle Alt, de nieuwe hoofdredacteur van Vogue Paris. Naast een zwak voor skinny jeans bekent ze een voorliefde voor Jaguar en Porsche.

BMW deelt een eerste plaagstoot uit via een filmpje. De boodschap: de M5 komt eraan. Lekker!

Met de Vision D Concept onthulde Skoda in Genève een nieuwe stijl. Niet alleen voor de auto’s zelf, maar voor het hele merk, want ook het logo verandert en de huisstijl. Concrete productieplannen voor de D Concept zijn er volgens Skoda niet.

Ford presenteerde in Genève een nieuwe monovolume. De B-Max wordt een rivaal van de Opel Meriva. Hij valt op met zijn schuifdeuren opzij, een weinig courante oplossing in dit segment.

Renault is nog lang niet uitgepraat wanneer het op monovolumes aankomt. Het merk toonde in Genève deze interessante R-Space, compact sportief familievervoer.

Opel schenkt klare wijn rond de nieuwe Zafira Tourer, die in conceptvorm in Genève wordt voorgesteld. Luxe is het antwoord op alle vragen.

Het Autosalon van Genève was het toneel voor enkele opmerkelijke lanceringen. Alfa Romeo toonde de 4C, Lamborghini de langverwachte Aventador, terwijl Audi de nieuwe A3 concept onthulde.

Volvo toont in Genève deze V60 plug-in hybrid, die dankzij de combinatie batterijen en turbodiesel slechts 1,9 l/100 km verbruikt. In 2012 komt hij op de markt.

Het viel ons op bij lezing van de technische steekkaart van de nieuwe VW Jetta: geen 2.0 TDI met 136 pk in de catalogus, wel met 140 pk. Het einde van een Belgische traditie?

9 jaar hebben we moeten wachten, maar nu brengt Volkswagen toch opnieuw een Golf cabrio uit. Hij staat in Genève en debuteert eind mei. Opvallend, hij heeft niet langer een vaste rolbeugel die tot nu steeds op een Golf cabrio stond.

Lamborghini stelt dinsdag op het Salon van Genève de opvolger van de Murcièlago voor. Maar topman Stephan Winkelmann bevestigde tijdens een workshop al enkele geruchten. Hallucinant.

Mercedes wil met een reis rond de wereld aantonen dat zijn brandstofcel klaar is voor het echte werk. Wij mochten een etappe van de reis afwerken aan het stuur van de B-klasse F-Cell, tussen Madrid en Lissabon.

Een Range Rover Sport die gemiddeld 89 gr CO2/km uitstoot. Alchemie? Of speelt Land Rover het spel gewoon heel slim?

Met deze Sport onthult Maserati een sportievere versie van de GranCabrio. Een Viagrapil op wielen, maar dan in ‘rosso trionfalo’ in plaats van blauw.

Audi pakt in Genève uit met de A3 concept, een idee van hoe het nieuwe model er kan uitzien. Het merk laat alvast deze eerste schetsen zien.

We hadden gehoopt dat het Isetta zou worden, maar uiteindelijk kiest BMW voor ‘i’ om op de motorkap van zijn nieuwe merk te plakken. ‘i’ is een submerk onder BMW, en richt zich vooral op elektrische modellen. Tenzij Apple er een stokje voor steekt.

Ook bij Kia gaat het productoffensief onverwijld verder. De nieuwe Rio kondigt zich aan als een te duchten concurrent van de VW Polo. Debuut in Genève.

Hyundai blijft zijn indrukwekkende kwaliteitsoffensief verderzetten. De i40 zal de Passats en Mondeo’s meer verontrusten dan zijn voorganger Sonata ooit kon doen. Hij debuteert in Genève.

Mercedes onthult in Genève deze C-klasse Coupé, waarmee ‘de ster’ de BMW 3-serie Coupé en de Audi A5 lik op stuk wil geven.

Opel laat een voorsmaakje zien van de nieuwe Zafira, in de vorm van deze Zafira Tourer Concept. Te zien in Genève, begin maart.

BMW toont in Genève deze spectaculaire Vision ConnectedDrive. Of hopelijk binnenkort, gewoon de Z2.

Het eerste liefdeskind uit het huwelijk tussen Fiat en Chrysler is geboren: de Fiat Freemont. We kenden hem vroeger als de Dodge Journey. Te zien op het Salon van Genève.

Is de Leaf wat te geitenwollensokkerig, dan heeft Nissan met de Esflow wel het middel in handen om elke autoliefhebber warm te maken voor elektrische voertuigen. Te bewonderen in Genève, maar voorlopig alleen als concept.

De 508 liet Peugeots nieuwe gezicht voor het eerst zien, en al meteen volgt de gefacelifte 308 in zijn voetsporen. Hij wordt onthuld op het Salon van Genève.

Ze zaten weggestopt in een hoekje in Mercedes’ commercial die tijdens de Amerikaanse Super Bowl werd getoond. Maar nu weten we wel zeker dat de SLS Roadster en vooral, de C-klasse Coupé op weg zijn.