Wanneer 431 pk niet genoeg is, kan je steeds naar G-Power. Die toveren er nog 89 pk om pas bij 520 pk te stoppen. Hierdoor duikt hij net onder 4 seconden in de sprint naar 100, en is met 3,9 seconden tweetiende sneller dan de gewone M3. 200 staat na 12 seconden op de teller en de top ligt bij 325 km/u. Bij de M3 is dat maximaal 280 km/u.
Wat moet dat kosten? Voor 3.360 euro is de klus al geklaard. Al kost de aanpassing van de elektronica om de topsnelheid te verhogen nog een 3.450 euro. De velgen zijn ook 8.000 euro duur. En dan vergeten we nog de aanschafprijs van een BMW M3 of BMW M4. (mg/sp-x)
