Vanaf september staat de nieuwe Mercedes GL bij de dealers. Eind 2006 kwam de Mercedes GL-klasse op de markt. De combinatie tussen de karaktertrekken van de legendarische G-klasse en de uiterst luxueuze voorzieningen van de S-klasse werden in deze fullsize SUV gecombineerd. Inmiddels is de GL-klasse drie jaar op de markt en is de techniek verder doorontwikkeld. Samen met de doorontwikkelde techniek presenteert Mercedes een aantal aanpassingen voor het exterieur. Aan de voorzijde zien we een compleet nieuwe bumper met daarin opgenomen dubbele mistlampen. Ook de dagrijverlichting heeft zijn weg gevonden naar de GL-klasse. Het front wordt verder gesierd door nieuwe bescherming aan de onderzijde van de bumper, een gewijzigde grille en licht aangepaste koplampunits. Lopen we door naar de zijkant dan vallen de nieuw ontworpen lichtmetalen wielen op (18 tot 21 inch). Aan de achterzijde zijn de wijzigingen beperkt tot de lichtunits en de nieuwe chromen uitlaatpijpen. Het geheel is subtiel, maar voldoende om de GL weer geheel bij de tijd te maken.
Interieur In het interieur zijn de wijzigingen zeer beperkt gebleven. Naast het vernieuwde stuurwiel zien we aangepaste stoelen en licht gewijzigde bedieningselementen. De indirecte sfeerverlichting uit de S-klasse heeft ook in de GL-klasse zijn intrede gedaan. Tot slot zijn het de nieuwe leersoorten en kleurstellingen die het geheel een frisse uitstraling moet geven.
Motorengamma Geheel nieuw in de prijslijsten is de GL 350 BlueTEC. De zescilinder dieselmotor in het vooronder van dit model wordt gekenmerkt door een zeer schone uitstoot. Dat alles is te danken aan de BlueTEC-techniek die de uitlaatgassen een nabehandeling geeft. Hierdoor voldoet dit model nu al aan de EU6-emissienorm die pas in 2014 van kracht wordt. Aan rijplezier hoeft echter niets te worden ingeleverd. Met een vermogen van 211 pk en een koppel van 510 Nm (bij 1.600 tpm) weet dit model nog altijd in 9,6 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h te sprinten en een altijd prettige duw in de rug te produceren. Eveneens nieuw is de komst van een BlueEfficiency-variant. In dit geval ligt dezelfde zescilinder onder de motorkap. Dankzij aanpassingen als banden met een lagere rolweerstand, aerodynamische verbeteringen, speciale stuurbekrachtiging en een functie die de automaat in zijn neutraal zet bij stilstand heeft Mercedes het verbruik met vijf procent weten te reduceren. De GL 350 BlueEfficiency brengt een vermogen van 224 pk en een koppel van 540 Nm op de wielen over en weet daarmee in 9,5 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h te sprinten. Het verbruik ligt op 9,3 l/100 km. Als topdiesel levert Mercedes de GL 450 CDI welke 306 pk en 700 Nm uit zijn achtcilinder weet te persen. Het benzinegamma bestaat uit de GL 450 (V8 met 340 pk en 460 Nm) en de GL 500 (V8 met 388 pk en 530 Nm). In alle gevallen zijn de motoren gekoppeld aan een 7-traps automaat en 4Matic vierwielaandrijving. Airmatic luchtvering en Adaptive Damping System (ADS) moeten garant staan voor goede rij-eigenschappen.
De vernieuwde Mercedes GL-klasse staat vanaf september bij de dealers. De prijzen worden in aanloop naar de markintroductie bekend gemaakt.
