Porsche spreekt van de krachtigste 911 die ooit op de openbare weg is toegelaten. De 911 GT2 maakt daarvoor gebruik van de 3.6 liter zescilinder boxermotor uit de 911 Turbo. Speciaal voor de GT2 werden de turbo´s aangepast en weet de GT2 maar liefst 50 pk extra op de weg over te brengen. Dat alles via een handgeschakelde zesversnellingsbak en puur op de achterwielen. Dat in tegenstelling tot de Turbo die zijn vermogen over alle vier de wielen verdeelt. Het meer puristische karakter van de 911 GT2 stond dan ook voorop. Dat alles heeft geresulteerd in een 0-100 km/h sprint in 3,7 seconden en een topsnelheid van 329 km/h. Dat alles gecombineerd met een gemiddeld verbruik van 12,5 l/100 km.
Titanium uitlaatsysteem
Om al dit geweld de baas te kunnen werd de 911 GT2 op tal van punten aangepast. Zo is standaard het PCCB-systeem gemonteerd. Deze keramische remschijven garanderen een indrukwekkende remkracht, ook wanneer de auto op volle snelheid ronde na ronde over het circuit dendert. Tevens zien we een uitlaatsysteem van titanium en een elektronische geregeld onderstel (PASM). De 19 inch lichtmetalen wielen zijn aan de voorzijde voorzien van 235/35 banden en achter zijn 325/30 exemplaren gemonteerd.
Vanaf november leverbaar
De Porsche 911 GT2 staat vanaf november 2007 bij de dealers. De meest pure 911 is voorlopig de laatste uitbreiding van het 911-gamma. Maar bij Porsche weet je maar nooit wat er nog in de pijplijn zit.
